технические характеристики Renault Koleos с 2011 года Кроссовер
Технические характеристики Renault Koleos 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
2.5l CVT 4x2 (170 лс) |
2488 |
126(171)/6000 |
L4, рядное расположение |
226/4400 |
Распределённый впрыск |
Бензин |
2.5l CVT 4x4 (170 лс) |
2488 |
126(171)/6000 |
L4, рядное расположение |
226/4400 |
Распределённый впрыск |
Бензин |
2.5l МКПП6 4x2 (170 лс) |
2488 |
126(171)/6000 |
L4, рядное расположение |
226/4400 |
Распределённый впрыск |
Бензин |
2.5l МКПП6 4x4 (170 лс) |
2488 |
126(171)/6000 |
L4, рядное расположение |
226/4400 |
Распределённый впрыск |
Бензин |
2.0 dCI 4x2 (150 лс) |
1995 |
110(150)/4000 |
L4, рядное расположение |
320/2000 |
Common Rail |
Дизель |
2.0 dCI 4x4 (150 лс) |
1995 |
110(150)/4000 |
L4, рядное расположение |
320/2000 |
Common Rail |
Дизель |
2.0 dCI 4x4 (175 лс) |
1995 |
127(173)/3750 |
L4, рядное расположение |
361/2000 |
Common Rail |
Дизель |
2.0 dCI 4x4 АКПП (150 лс) |
1995 |
110(150)/4000 |
L4, рядное расположение |
320/2000 |
Common Rail |
Дизель |
Привод и трансмиссия
Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
2.5l CVT 4x2 (170 лс) |
Передний привод |
Вариатор (CVT) |
|
2.5l CVT 4x4 (170 лс) |
4x4 (Полный привод) |
Вариатор (CVT) |
|
2.5l МКПП6 4x2 (170 лс) |
Передний привод |
6-МКПП |
|
2.5l МКПП6 4x4 (170 лс) |
4x4 (Полный привод) |
6-МКПП |
|
2.0 dCI 4x2 (150 лс) |
Передний привод |
6-МКПП |
|
2.0 dCI 4x4 (150 лс) |
4x4 (Полный привод) |
6-МКПП |
|
2.0 dCI 4x4 (175 лс) |
4x4 (Полный привод) |
6-МКПП |
|
2.0 dCI 4x4 АКПП (150 лс) |
4x4 (Полный привод) |
6-АКПП |
|
Тормозная система и усилитель руля
Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
2.5l CVT 4x2 (170 лс) |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
|
2.5l CVT 4x4 (170 лс) |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
|
2.5l МКПП6 4x2 (170 лс) |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
|
2.5l МКПП6 4x4 (170 лс) |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
|
2.0 dCI 4x2 (150 лс) |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
|
2.0 dCI 4x4 (150 лс) |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
|
2.0 dCI 4x4 (175 лс) |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
|
2.0 dCI 4x4 АКПП (150 лс) |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
|
Размер шин
Модификации |
Размер |
2.5l CVT 4x2 (170 лс) |
225/60 R17 |
2.5l CVT 4x4 (170 лс) |
225/60 R17 |
2.5l МКПП6 4x2 (170 лс) |
225/60 R17 |
2.5l МКПП6 4x4 (170 лс) |
225/60 R17 |
2.0 dCI 4x2 (150 лс) |
225/60 R17 |
2.0 dCI 4x4 (150 лс) |
225/60 R17 |
2.0 dCI 4x4 (175 лс) |
225/60 R17 |
2.0 dCI 4x4 АКПП (150 лс) |
225/60 R17 |
Размеры
Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
2.5l CVT 4x2 (170 лс) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
2.5l CVT 4x4 (170 лс) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
2.5l МКПП6 4x2 (170 лс) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
2.5l МКПП6 4x4 (170 лс) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
2.0 dCI 4x2 (150 лс) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
2.0 dCI 4x4 (150 лс) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
2.0 dCI 4x4 (175 лс) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
2.0 dCI 4x4 АКПП (150 лс) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
Вес автомобиля
Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
2.5l CVT 4x2 (170 лс) |
1595 |
2150 |
555 |
2.5l CVT 4x4 (170 лс) |
1655 |
2200 |
545 |
2.5l МКПП6 4x2 (170 лс) |
1564 |
2100 |
536 |
2.5l МКПП6 4x4 (170 лс) |
1622 |
2150 |
528 |
2.0 dCI 4x2 (150 лс) |
1649 |
2200 |
551 |
2.0 dCI 4x4 (150 лс) |
1655 |
2300 |
645 |
2.0 dCI 4x4 (175 лс) |
1655 |
2250 |
595 |
2.0 dCI 4x4 АКПП (150 лс) |
1709 |
2300 |
591 |
Динамика
Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
2.5l CVT 4x2 (170 лс) |
187 |
9.9 |
0.369 |
2.5l CVT 4x4 (170 лс) |
185 |
10.3 |
0.369 |
2.5l МКПП6 4x2 (170 лс) |
183 |
10 |
0.369 |
2.5l МКПП6 4x4 (170 лс) |
182 |
10.4 |
0.369 |
2.0 dCI 4x2 (150 лс) |
183 |
10 |
0.369 |
2.0 dCI 4x4 (150 лс) |
182 |
10.4 |
0.369 |
2.0 dCI 4x4 (175 лс) |
192 |
9.9 |
0.369 |
2.0 dCI 4x4 АКПП (150 лс) |
180 |
12.3 |
0.369 |
Расход топлива
Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
2.5l CVT 4x2 (170 лс) |
11.8 |
7.8 |
9.4 |
223 |
Бензин |
2.5l CVT 4x4 (170 лс) |
11.8 |
8.1 |
9.4 |
228 |
Бензин |
2.5l МКПП6 4x2 (170 лс) |
13.1 |
7.6 |
9.4 |
230 |
Бензин |
2.5l МКПП6 4x4 (170 лс) |
13.1 |
8.1 |
9 |
237 |
Бензин |
2.0 dCI 4x2 (150 лс) |
6.9 |
5.1 |
5.7 |
148 |
Дизель |
2.0 dCI 4x4 (150 лс) |
7.6 |
5.7 |
6.4 |
166 |
Дизель |
2.0 dCI 4x4 (175 лс) |
7.6 |
5.7 |
6.4 |
166 |
Дизель |
2.0 dCI 4x4 АКПП (150 лс) |
8.7 |
6.2 |
7.1 |
186 |
Дизель |
Видео тест-драйвы Renault Koleos с 2011 года
Комплектации Renault Koleos с 2011 года
Тест-драйвы
Обезглавленный Renault Koleos c дизелем
Обновленный Renault Koleоs не испорчен дизайнерами и демонстрирует неистребимую любовь французов к пикникам... Пришел новый Renault Koleоs, и возникла проблема: что о нем писать? На вид совершенно новый автомобиль, ничем не похожий на старую версию.На деле та же машина, только с иным дизайном кузова. Внешность важна, но посвятить ей всю…
Дизельный Renault Koleos
Когда-то в тяжелые времена мой приятель подрабатывал во Франции на виноградниках. И рассказывал мне потом о невероятной бережливости французов, переходящей порой просто в жадность. И о том, что во Франции по этой причине почти половина машин – с дизельным мотором.Так что я нисколько не удивился, когда узнал, что нам предстоит…
Тест «Ладога». Кросс-мороз
Как быть, когда нужно сравнить много автомобилей, а взять их все и сразу не получается? Правильно: нужно взять по одному из тех, чью платформу разделили сразу несколько машин. А как добиться объективности материала? Верно: отправить все машины на полигон. Так, собственно, мы и поступили, когда решили сравнить кроссоверы. Взяли по…