технические характеристики Renault Fluence с 2009 года Седан

Технические характеристики Renault Fluence 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
1,5 dCi (105 лс) 1461 78(105)/4000 L4 (рядное расположение) 240/2000 Common Rail Дизель
1,5 dCi (85 лс) 1461 63(85)/3750 L4 (рядное расположение) 199/1750 Common Rail Дизель
1,6 (105 лс) 1598 78(105)/6000 L4 (рядное расположение) 145/4250 Многоточечный впрыск Бензин
1,6 (110 лс) 1598 81(110)/6000 L4 (рядное расположение) 150/4250 Многоточечный впрыск Бензин
1.6 AT 1598 (110)/6000 Рядный - 4 (145)/4250 Инжектор Бензин
1.6 MT 1598 (110)/6000 Рядный - 4 (145)/4250 Инжектор Бензин
2.0 CVT 1997 (138)/6000 Рядный - 4 (190)/3700 Инжектор Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
1,5 dCi (105 лс) Передний привод 6-МКПП
1,5 dCi (85 лс) Передний привод 5-МКПП
1,6 (105 лс) Передний привод 4-АКПП
1,6 (110 лс) Передний привод 5-МКПП
1.6 AT Передний привод 4-АКПП
1.6 MT Передний привод 5-МКПП
2.0 CVT Передний привод Вариатор

Тип подвески и радиус разворота

Модификации Передняя подвеска Задняя подвеска Диаметр разворота,м
1.6 AT Независимая - McPherson Полузависимая 11.1
1.6 MT Независимая - McPherson Полузависимая 11.1
2.0 CVT Независимая - McPherson Полузависимая 11.1

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
1,5 dCi (105 лс) Вентилируемые диски Дисковые есть
1,5 dCi (85 лс) Вентилируемые диски Дисковые есть
1,6 (105 лс) Вентилируемые диски Дисковые есть
1,6 (110 лс) Вентилируемые диски Дисковые есть
1.6 AT Дисковые вентилируемые Дисковые Электрический
1.6 MT Дисковые вентилируемые Дисковые Электрический
2.0 CVT Дисковые вентилируемые Дисковые Электрический

Размер шин

Модификации Размер
1,5 dCi (105 лс) 205/65 R15 94 H
1,5 dCi (85 лс) 205/65 R15 94 H
1,6 (105 лс) 205/65 R15 94 H
1,6 (110 лс) 205/65 R15 94 H
1.6 AT Передние колёса: 205/65 R15, Задние колёса: 205/65 R15
1.6 MT Передние колёса: 205/65 R15, Задние колёса: 205/65 R15
2.0 CVT Передние колёса: 205/65 R15, Задние колёса: 205/65 R15

Размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
1,5 dCi (105 лс) 4618 1808 1478 1539/1562 2700 119 -
1,5 dCi (85 лс) 4618 1808 1478 1539/1562 2700 119 -
1,6 (105 лс) 4618 1808 1478 1539/1562 2700 119 -
1,6 (110 лс) 4618 1808 1478 1539/1562 2700 119 -
1.6 AT 4620 1809 1479 -/- 2702 120 530/-
1.6 MT 4620 1809 1479 -/- 2702 120 530/-
2.0 CVT 4620 1809 1479 -/- 2703 120 530/-

Вес автомобиля

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
1,5 dCi (105 лс) 1277 1777 500
1,5 dCi (85 лс) 1263 1760 497
1,6 (105 лс) 1258 1760 502
1,6 (110 лс) 1225 1725 500
1.6 AT 1280 1760 480
1.6 MT 1260 1725 465
2.0 CVT 1288 1785 497

Количество сидений и дверей

Модификации Количество сидений Количество дверей
1.6 AT 5 4
1.6 MT 5 4
2.0 CVT 5 4

Объём топливного бака

Модификации Объём бака, л Тип топлива
1.6 AT 60 АИ-92
1.6 MT 60 АИ-92
2.0 CVT 60 АИ-92

Динамика

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
1,5 dCi (105 лс) 185 11.4 -
1,5 dCi (85 лс) 175 13.4 -
1,6 (105 лс) 180 13.9 -
1,6 (110 лс) 185 11.7 -
1.6 AT 180 13.9 -
1.6 MT 183 11.9 -
2.0 CVT 200 9.9 -

Расход топлива

Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
1,5 dCi (105 лс) 5.3 4.1 4.5 119 Дизель
1,5 dCi (85 лс) 5.3 4.1 4.5 119 Дизель
1,6 (105 лс) 10.6 5.8 7.5 180 Бензин
1,6 (110 лс) 8.8 5.3 6.5 155 Бензин
1.6 AT 10.6 5.8 7.5 - Бензин
1.6 MT 9.2 5.4 6.8 - Бензин
2.0 CVT 10.5 6.2 7.8 - Бензин

Цены Renault Fluence с 2009 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Модификации по г.в. Всего автомобилей в продаже (в РФ) Средняя цена,
рублей
Средняя цена с
АКПП, рублей
Всего в продаже с АКПП Средняя цена с
МКПП, рублей
Всего в продаже с МКПП
2009 г.
6 675 039 615 720 6 694 818 6
1.6 л 6 688 399 615 720 6 724 753 6
2010 г.
230 615 951 631 004 99 603 950 132
1.6 л 212 611 544 623 827 89 601 954 126
2.0 л 8 680 279 680 279 8 - 6
2011 г.
230 660 669 691 298 89 640 350 138
1.4 л 6 814 545 814 545 6 - 6
1.6 л 205 650 354 667 929 72 640 276 134
2.0 л 7 727 311 735 176 7 695 883 6
2012 г.
213 733 782 777 733 80 710 759 138
1.5 л 6 705 455 - 6 705 455 6
2 л 16 865 684 864 450 10 891 499 6
2013 г.
176 866 293 911 265 66 836 806 102
1.6 л 144 843 143 884 753 49 821 507 99
2.0 л 7 1 017 908 1 089 927 6 957 693 6

Видео краш-тесты Renault Fluence с 2009 года

Комплектации Renault Fluence с 2009 года

Краш-тест Renault Fluence с 2009 года

72%
Водитель и пассажиры
37%
Пешеходы
83%
Дети-пассажиры
84%
Система активной безопасности

Тест-драйвы

Флюс и Фикус. Кто кого?
Renault Fluence – это Megane третьего поколения, только в кузове седан. С чего модификации было решено дать отдельное имя, одному богу известно. С конца прошлого года Fluence производится на турецком заводе Oyak-Renault в Бурсе. Разработана новинка совместными усилиями инженеров Renault-Nissan. Архитектурная основа Флюенсу перешла по наследству от Megane II. Передняя…
Имя собственное
Новый Renault получил имя собственное. Мы расскажем о том, что значит Fluence, насколько новое это слово, и о том, почему машине подстать такая честь. Renault Megane II седан все-таки был «искусственным». Багажник приделали к хэтчбеку – раз уж клиентам так нужно. В новом поколении было решено подобной «хирургии» избежать сразу.…
Renault Fluence. Семейная ценность
Renault Fluence. Цена: не определена. В продаже: c весны 2010 годаRenault Fluence относится к престижному С-классу, но при этом будет выгодно отличаться ценой. новинка предназначена людям семейным, которые комфорт и безопасность ценят больше, чем динамику. а для тех, кто любит погорячее, французы готовят сюрприз  Тест-пилотЭдуард Шиворшинов, 37 лет, инженер-испытатель, стаж…