технические характеристики Renault Clio rs с 2009 года Хэтчбек
Технические характеристики Renault Clio 3 двери 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
2 |
1998 |
147.5(203)/7100 |
L4 (рядное расположение) |
214/5400 |
Непрямой впрыск |
Бензин |
2.0 MT |
1998 |
(203)/7100 |
Рядный - 4 |
(215)/5400 |
Инжектор |
Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
2 |
Передний привод |
6-МКПП |
|
2.0 MT |
Передний привод |
6-МКПП |
|
Тип подвески и радиус разворота
Модификации |
Передняя подвеска |
Задняя подвеска |
Диаметр разворота,м |
2.0 MT |
Независимая - McPherson |
Полузависимая |
11 |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
2 |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
|
2.0 MT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые вентилируемые |
Гидравлический |
Размер шин
Модификации |
Размер |
2 |
215/45 R17 |
2.0 MT |
Передние колёса: 215/45 R17, Задние колёса: 215/45 R17 |
Размеры
Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
2 |
4016 |
1768 |
1483 |
1519/1519 |
2583 |
- |
286 |
2.0 MT |
4017 |
1769 |
1484 |
1520/1520 |
2585 |
108 |
288/1038 |
Вес автомобиля
Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
2 |
1279 |
- |
- |
2.0 MT |
1240 |
1690 |
450 |
Количество сидений и дверей
Модификации |
Количество сидений |
Количество дверей |
2.0 MT |
5 |
3 |
Объём топливного бака
Модификации |
Объём бака, л |
Тип топлива |
2.0 MT |
55 |
АИ-98 |
Динамика
Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
2 |
223 |
6.9 |
- |
2.0 MT |
225 |
6.9 |
- |
Расход топлива
Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
2 |
11.3 |
6.4 |
8.3 |
195 |
Бензин |
2.0 MT |
11.3 |
6.4 |
8.2 |
- |
Бензин |
Цены Renault Clio rs с 2009 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. |
Всего автомобилей в продаже (в РФ) |
Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП |
Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
2010 г. |
35 |
496 563 |
553 330 |
7 |
489 720 |
33 |
1.2 л |
9 |
482 545 |
569 214 |
6 |
468 091 |
8 |
1.4 л |
6 |
391 235 |
- |
6 |
391 235 |
6 |
1.5 л |
25 |
498 906 |
531 241 |
7 |
496 201 |
25 |
1.6 л |
7 |
527 942 |
596 470 |
6 |
500 526 |
6 |
2011 г. |
8 |
680 250 |
553 715 |
6 |
699 221 |
8 |
1.2 л |
6 |
557 988 |
557 988 |
6 |
- |
6 |
1.4 л |
6 |
493 851 |
493 851 |
6 |
- |
6 |
1.5 л |
7 |
535 045 |
609 304 |
6 |
525 754 |
7 |
1.6 л |
6 |
511 824 |
- |
6 |
511 824 |
6 |
2 л |
7 |
850 166 |
- |
6 |
850 166 |
7 |
2.0 л |
6 |
807 484 |
- |
6 |
807 484 |
6 |
2012 г. |
6 |
853 163 |
795 301 |
6 |
867 631 |
6 |
1.6 л |
6 |
746 092 |
795 301 |
6 |
729 689 |
6 |
2 л |
6 |
1 281 458 |
- |
6 |
1 281 458 |
6 |
2013 г. |
9 |
762 849 |
777 341 |
6 |
760 620 |
8 |
1.5 л |
6 |
675 364 |
- |
6 |
675 364 |
6 |
1.6 л |
8 |
742 278 |
777 341 |
6 |
738 586 |
8 |
Комплектации Renault Clio rs с 2009 года
Тест-драйвы
Тест-драйв Renault Clio RS: Rазумный Sпорт
Под капотом Renault Clio RS расположился 2,0-литровый атмосферный двигатель мощностью 197 л.с., которые достигаются при 7250 об/мин. Компактные хэтчбеки бывают разные, большие и маленькие, красные и черные, мощные и не очень. Эти автомобили компактного B-класса набирают все большую популярность, хотя зачастую стоят дороже своих более вместительных больших семейных седанов. С…
Верное предчувствие
До недавних пор мне в этой жизни немного не везло. Дожил до тридцати лет, а так ни разу и не проехал за рулем плода (не овоща) Renault Sport. Но, как и любой фанат машин, теоретически я был подготовлен неслабо. Теория здесь простая – в своих классах объевшиеся озверина «реношки» охотно…
Быстрая Clio RS
К нахалам на дороге я обычно отношусь пренебрежительно и, как правило, вообще игнорирую их существование. Но в данном случае этот недоросль с пустыми глазами под бейсболкой за рулем Lancer задел не мое самолюбие, а обидел маленькую машинку. Вдобавок он при подъезде к светофору подрезал автобус, вильнув вправо, и еще зачем-то…