Характеристики Pontiac Firebird
Технические характеристики Pontiac Firebird: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.
Характеристики Firebird 2000 - 2002
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
3,8 V6 |
149(205)/5200 |
|
1505 |
5,7 V8 |
231(315)/5200 |
|
1585 |
Характеристики Firebird кабриолет 2000 - 2002
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
3,8 V6 |
149(205)/5200 |
|
1580 |
5,7 V8 |
231(315)/5200 |
|
1645 |
Характеристики Firebird кабриолет 1995 - 1997
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
3,4 V6 |
109(148)/4600 |
9 |
1528 |
3,8 V6 |
144(196)/5100 |
|
1662 |
Характеристики Firebird 1994 - 1997
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
3,4 V6 |
109(148)/4600 |
8.8 |
1528 |
3,8 V6 |
144(196)/5100 |
11.8 |
1656 |
5,7 V8 |
198(269)/5200 |
14.2 |
1710 |
Характеристики Firebird 1990 - 1994
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
3,1 V6 |
103(140)/4800 |
|
- |
5,0 V8 |
154(209)/4600 |
|
- |
Характеристики Firebird 1982 - 1992
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
2.5 |
66(90)/4400 |
|
1301 |
5,0 i V8 |
153(210)/4400 |
|
1480 |
5,0 V8 |
141(192)/4800 |
|
1474 |
5,7 V8 |
175(238)/4400 |
|
- |
Характеристики Firebird 1970 - 1978
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
4,1 L6 |
82(112)/3800 |
|
1469 |
6,6 V8 |
130(180)/4400 |
|
1671 |
7,4 V8 |
224(300/4000 |
|
1676 |
7,5 V8 |
250(340)/4800 |
|
1450 |
Характеристики Firebird 1967 - 1969
Модификация |
Мощность, кВт(л.с.)/об |
Расход топлива (средний), л/100 км |
Вес (масса), кг |
3,8 L6 |
160(220)/5200 |
|
1488 |
6,6 V8 |
250(340)/5000 |
|
1600 |
Представленный в 1967 году Pontiac Firebird (Понтиак Фаирбёрд) является одним из трех доживших до наших дней представителей класса, называемого в те времена «пони-карами». Хотя существовали версии модели, направленные на удовлетворение запросов широкого круга покупателей спортивных купе, ее название всегда ассоциировалось с отличными характеристиками. Версия Trans Am, названная в честь гоночной серии SCCA, появившейся в конце 60-х, и по сей день остается одним из самых быстрых и мощных автомобилей на рынке США. Даже базовая модификация развивает 200 л. с., а по цене сопоставима со многими японскими 4-цилиндровыми спорт-купе. В 1998 году Firebird получил новое оформление передней части и более мощный 5,7-литровый двигатель V8 LS от Corvette.