технические характеристики Peugeot 806 1994 - 1998 Минивэн
Технические характеристики Peugeot 806 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
1,9 TD |
1905 |
68(92)/4000 |
L4 (рядное расположение) |
196/2250 |
Непрямой впрыск |
Дизель |
2,1 TD |
2088 |
81(110)/4300 |
L4 (рядное расположение) |
250/2000 |
Непрямой впрыск |
Дизель |
1.8 |
1761 |
73(100)/6000 |
L4 (рядное расположение) |
147/2600 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
2 |
1998 |
90(122)/5750 |
L4 (рядное расположение) |
170/2650 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
2,0 Turbo |
1998 |
110(150)/5300 |
L4 (рядное расположение) |
235/2500 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
1,9 TD |
Передний привод |
5-МКПП |
|
2,1 TD |
Передний привод |
5-МКПП |
|
1.8 |
Передний привод |
5-МКПП |
|
2 |
Передний привод |
5-МКПП |
|
2,0 Turbo |
Передний привод |
5-МКПП |
|
Тормозная система и усилитель руля
Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
1,9 TD |
Вентилируемые диски |
Барабанные |
есть |
2,1 TD |
Вентилируемые диски |
Барабанные |
есть |
1.8 |
Вентилируемые диски |
Барабанные |
есть |
2 |
Вентилируемые диски |
Барабанные |
есть |
2,0 Turbo |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
Размер шин
Модификации |
Размер |
1,9 TD |
205/65TR15 |
2,1 TD |
205/65TR15 |
1.8 |
195/70TR14 |
2 |
195/65TR15 |
2,0 Turbo |
205/65HR15 |
Размеры
Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
1,9 TD |
4450 |
1829 |
1709 |
1529/1539 |
2819 |
- |
340 |
2,1 TD |
4450 |
1829 |
1709 |
1529/1539 |
2819 |
- |
340 |
1.8 |
4450 |
1829 |
1709 |
1529/1539 |
2819 |
- |
340 |
2 |
4450 |
1829 |
1709 |
1529/1539 |
2822 |
- |
340 |
2,0 Turbo |
4450 |
1829 |
1709 |
1529/1539 |
2822 |
- |
340 |
Вес автомобиля
Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
1,9 TD |
1533 |
2360 |
827 |
2,1 TD |
1578 |
2385 |
807 |
1.8 |
1423 |
2085 |
662 |
2 |
1478 |
2300 |
822 |
2,0 Turbo |
1543 |
2340 |
797 |
Динамика
Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
1,9 TD |
160 |
15.5 |
- |
2,1 TD |
175 |
14.1 |
- |
1.8 |
165 |
14.3 |
- |
2 |
177 |
13.1 |
- |
2,0 Turbo |
195 |
10.1 |
- |
Расход топлива
Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
1,9 TD |
10.7 |
6.8 |
8.2 |
217.3 |
Дизель |
2,1 TD |
10.8 |
6.7 |
8.2 |
225.3 |
Дизель |
1.8 |
13.2 |
8.6 |
10.3 |
- |
Бензин |
2 |
14.1 |
8.6 |
10.6 |
252.3 |
Бензин |
2,0 Turbo |
14.8 |
9 |
11.1 |
264.2 |
Бензин |
Цены Peugeot 806 1994 - 1998 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. |
Всего автомобилей в продаже (в РФ) |
Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП |
Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
1994 г. |
7 |
224 474 |
- |
6 |
224 474 |
7 |
1.9 л |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
2 л |
6 |
229 294 |
- |
6 |
229 294 |
6 |
2.0 л |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
2.1 л |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
1995 г. |
6 |
236 545 |
- |
6 |
236 545 |
6 |
1.9 л |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
2 л |
6 |
231 751 |
- |
6 |
231 751 |
6 |
2.0 л |
6 |
230 884 |
- |
6 |
230 884 |
6 |
1996 г. |
6 |
268 091 |
- |
6 |
268 091 |
6 |
2 л |
6 |
268 091 |
- |
6 |
268 091 |
6 |
1997 г. |
6 |
296 632 |
- |
6 |
296 632 |
6 |
2 л |
6 |
259 753 |
- |
6 |
259 753 |
6 |
2.0 л |
6 |
320 690 |
- |
6 |
320 690 |
6 |
1998 г. |
6 |
288 614 |
- |
6 |
288 614 |
6 |
2 л |
6 |
303 584 |
- |
6 |
303 584 |
6 |
2.0 л |
6 |
243 717 |
- |
6 |
243 717 |
6 |
Комплектации Peugeot 806 1994 - 1998
Тест-драйвы
Большой дизельный лев
В программе тест-драйва, организованного фирмой Peugeot, как знают читатели "Мотора", было знакомство с модификациями трех автомобилей: 306, 406, 806. И вот после захватывающей дух 306 S 16 настал черед минивэна Peugeot 806 2.1 Turbo Diesel. Нам достался 806-й цвета серый металлик, похожий на отполированный алюминиевый автомобиль, а не на крашеный…