технические характеристики Peugeot 106 1996 - 2003 Хэтчбек
Технические характеристики Peugeot 106 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|---|
1,5 D | 1527 | 43(58)/5000 | L4 (рядное расположение) | 95/2250 | Непрямой впрыск | Дизель |
1 | 954 | 37(50)/6000 | L4 (рядное расположение) | 74/3700 | Центральный впрыск (Моновпрыск) | Бензин |
1.1 | 1124 | 44(60)/6200 | L4 (рядное расположение) | 88/3800 | Центральный впрыск (Моновпрыск) | Бензин |
1.4 | 1360 | 55(75)/5500 | L4 (рядное расположение) | 111/3400 | Многоточечный впрыск | Бензин |
1.6 | 1587 | 66(90)/5600 | L4 (рядное расположение) | 135/3000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
1,6 16V | 1587 | 88(120)/6600 | L4 (рядное расположение) | 145/5200 | Многоточечный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
---|---|---|---|
1,5 D | Передний привод | 5-МКПП | |
1 | Передний привод | 5-МКПП | |
1.1 | Передний привод | 5-МКПП | |
1.4 | Передний привод | 5-МКПП | 3-АКПП, |
1.6 | Передний привод | 5-МКПП | 3-АКПП, |
1,6 16V | Передний привод | 5-МКПП |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
---|---|---|---|
1,5 D | Дисковые | Барабанные | есть |
1 | Дисковые | Барабанные | нет |
1.1 | Дисковые | Барабанные | нет |
1.4 | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
1.6 | Вентилируемые диски | Барабанные | нет |
1,6 16V | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
Размер шин
Модификации | Размер |
---|---|
1,5 D | 165/70TR13 |
1 | 145/70TR13 |
1.1 | 155/70TR13 |
1.4 | 165/70TR13 |
1.6 | 165/65HR14 |
1,6 16V | 185/55HR14 |
Размеры
Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,5 D | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
1 | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
1.1 | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
1.4 | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
1.6 | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
1,6 16V | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
Вес автомобиля
Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
---|---|---|---|
1,5 D | 864 | 1375 | 511 |
1 | 770 | 1215 | 445 |
1.1 | 790 | 1295 | 505 |
1.4 | 790 | 1315 | 525 |
1.6 | 857 | 1405 | 548 |
1,6 16V | 925 | 1386 | 461 |
Динамика
Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
---|---|---|---|
1,5 D | 158 | 18.5 | 0.34 |
1 | 150 | 19.2 | 0.34 |
1.1 | 165 | 13.7 | 0.34 |
1.4 | 178 | 13.2 | 0.34 |
1.6 | 185 | 12.2 | 0.34 |
1,6 16V | 205 | 8.7 | 0.34 |
Расход топлива
Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|
1,5 D | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 140.5 | Дизель |
1 | 8.3 | 5.1 | 6.2 | 148 | Бензин |
1.1 | 8.9 | 5.4 | 6.7 | 160 | Бензин |
1.4 | 9.4 | 5.4 | 6.9 | 164.2 | Бензин |
1.6 | 9.9 | 5.7 | 7.2 | 171.4 | Бензин |
1,6 16V | 11.4 | 6.3 | 8.1 | - | Бензин |
Цены Peugeot 106 1996 - 2003 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
---|---|---|---|---|---|---|
1997 г. | 7 | 113 701 | 128 280 | 6 | 112 235 | 7 |
1998 г. | 8 | 139 366 | - | 6 | 139 366 | 8 |
1999 г. | 6 | 152 653 | 193 699 | 6 | 132 128 | 6 |
2000 г. | 6 | 185 994 | - | 6 | 185 994 | 6 |
2001 г. | 7 | 185 086 | 192 405 | 6 | 183 854 | 6 |
2002 г. | 7 | 207 632 | - | 6 | 207 632 | 7 |
Комплектации Peugeot 106 1996 - 2003
Тест-драйвы
Три с половиной литра на троих
— Хм, двенадцать-пятнадцать тысяч за новый автомобиль... Пожалуй, что и потяну, надо только все хорошенько взвесить, — размышляют сегодня многие, так называемые «представители средних слоев российского общества», а проще говоря, работящие и очень занятые люди, для которых автомобиль не роскошь, не средство передвижения, а жизненная необходимость, второй дом. Сегодня интерес…
Размер имеет значение
Даже тот, кто ни разу не был за границей, знает, что в Европе полным-полно небольших, компактных автомобилей. В России все наоборот. На улицах столицы "малышей" почти нет, а среди продаваемых иномарок машины класса В, то есть длиной 3,5-3,9 м, составляют ничтожную долю.ЧТО ТАКОЕ МЕНТАЛИТЕТ?Народная молва не признает полноценной иномаркой ту,…
Новая машина для «старого» русского
У большинства наших "неновых" соотечественников новая иномарка до сих пор вызывала чисто академический интерес. Мы привычно ездили в "пятерках" и копили на "девятки". Однако времена изменились и в ценовой диапазон, ранее прочно оккупированный отечественными автомобилями, стали прорываться их импортные конкуренты. Правда, большей частью какие-то интернационально-космополитичные, но тем не менее новые.…