технические характеристики Mitsubishi Diamante 1996 - 2004
Технические характеристики Mitsubishi Diamante 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
Diamante сша |
3474 |
(210)/5200 |
V6 |
(304)/2800 |
Распределённый впрыск |
Бензин |
ES сша |
3474 |
(210)/5200 |
V6 |
(304)/2800 |
Распределённый впрыск |
Бензин |
LS сша |
3474 |
(210)/5200 |
V6 |
(304)/2800 |
Распределённый впрыск |
Бензин |
VR-X сша |
3497 |
(205)/5000 |
V6 |
(313)/4000 |
Распределённый впрыск |
Бензин |
Конфигурация двигателя
Модификации |
Степень сжатия |
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) |
Расположение клапанов и распредвала |
Diamante сша |
9.6 |
89.9 x 90.9 |
24 / SOHC |
ES сша |
9.6 |
89.9 x 90.9 |
24 / SOHC |
LS сша |
9.6 |
89.9 x 90.9 |
24 / SOHC |
VR-X сша |
9.0 |
93.0 x 85.9 |
24 / SOHC |
Привод и трансмиссия
Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
Diamante сша |
Передний привод |
4-АКПП (Overdrive) |
|
ES сша |
Передний привод |
4-АКПП (Overdrive) |
|
LS сша |
Передний привод |
4-АКПП (Overdrive) |
|
VR-X сша |
Передний привод |
4-АКПП (Overdrive) |
|
Тип подвески и радиус разворота
Модификации |
Передняя подвеска |
Задняя подвеска |
Диаметр разворота,м |
Diamante сша |
Независимая |
Независимая |
11.2 |
ES сша |
Независимая |
Независимая |
11.2 |
LS сша |
Независимая |
Независимая |
11.2 |
VR-X сша |
Независимая |
Независимая |
11.2 |
Размер шин
Модификации |
Размер |
Diamante сша |
205/65R15 |
ES сша |
205/65R15 |
LS сша |
215/60R16 |
VR-X сша |
215/60R16 |
Размеры
Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
Diamante сша |
4930 |
1786 |
1369 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
ES сша |
4930 |
1786 |
1435 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
LS сша |
4930 |
1786 |
1435 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
VR-X сша |
4930 |
1786 |
1369 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
Вес автомобиля
Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
Diamante сша |
1560 |
- |
- |
ES сша |
1525 |
- |
- |
LS сша |
1535 |
- |
- |
VR-X сша |
- |
- |
- |
Количество сидений и дверей
Модификации |
Количество сидений |
Количество дверей |
Diamante сша |
5 |
4 |
ES сша |
5 |
4 |
LS сша |
5 |
4 |
VR-X сша |
5 |
4 |
Объём топливного бака
Модификации |
Объём бака, л |
Тип топлива |
Diamante сша |
72 |
АИ-92 |
ES сша |
72 |
АИ-92 |
LS сша |
72 |
АИ-92 |
VR-X сша |
72 |
АИ-92 |
Расход топлива
Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
Diamante сша |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
Бензин |
ES сша |
13.1 |
9 |
11.1 |
|
Бензин |
LS сша |
13.1 |
9 |
11.1 |
|
Бензин |
VR-X сша |
13.1 |
9.4 |
11.3 |
|
Бензин |
Цены Mitsubishi Diamante 1996 - 2004 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. |
Всего автомобилей в продаже (в РФ) |
Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП |
Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
1996 г. |
35 |
211 297 |
211 337 |
35 |
153 931 |
6 |
1997 г. |
21 |
232 670 |
235 539 |
20 |
206 517 |
6 |
3.5 л |
6 |
243 717 |
243 717 |
6 |
- |
6 |
1998 г. |
8 |
248 110 |
248 110 |
8 |
- |
6 |
3.5 л |
6 |
333 504 |
333 504 |
6 |
- |
6 |
1999 г. |
9 |
268 492 |
265 978 |
9 |
- |
6 |
3.5 л |
6 |
378 401 |
378 401 |
6 |
- |
6 |
2000 г. |
21 |
283 059 |
283 048 |
20 |
- |
6 |
3.5 л |
6 |
352 756 |
352 756 |
6 |
- |
6 |
2001 г. |
9 |
322 730 |
322 730 |
9 |
- |
6 |
2002 г. |
7 |
360 762 |
362 829 |
7 |
- |
6 |
3.5 л |
6 |
407 265 |
407 265 |
6 |
- |
6 |
2003 г. |
7 |
378 401 |
379 265 |
7 |
- |
6 |
2004 г. |
6 |
423 296 |
423 296 |
6 |
- |
6 |
Комплектации Mitsubishi Diamante 1996 - 2004
Тест-драйвы
Бриллианты из легенды
В МИРЕ АВТОМОБИЛЕЙ, КАК И В МИРЕ ЛЮДЕЙ, СУЩЕСТВУЮТ СВОИ ЛЕГЕНДЫ И МИФЫ. НА ОДИН ИЗ НИХ И ПОКУСИЛИСЬ ЯПОНЦЫ, ВЫПУСТИВ В СЕРЕДИНЕ 90-Х СЕДАНЫ mitsubishi diamante и honda legend втомобиль представительского класса обязательно должен иметь классическую компоновку, то есть задний привод. Мы думаем, что в конце двадцатого столетия подобные утверждения…
Бриллиант без огранки
Пожалуй, самые распространенные в России автомобили бизнеc-класса с правым рулем — это Toyota Mark II/Chaser/Cresta в 90-м и 100-м кузовах. Но ведь они намного дороже своих аналогов и к тому же гораздо скучнее по дизайну. Неужели более красивые и при этом более доступные модели других производителей настолько хуже? Например, Mitsubishi…
Четвертый бриллиант
Тройка ведущих японских автопроизводителей - Toyota, Honda и Nissan - в свое время дружно "учредила" отдельные марки для своих люксовых моделей (Lexus, Acura и Infiniti соответственно). Для компаний "второго эшелона" - Mitsubishi, Mazda и тем более Subaru - следовать этому примеру смысла не было: не тот масштаб. Однако это отнюдь…