технические характеристики Mercedes benz S-Класс w220 2002 - 2005 Седан
Технические характеристики Mercedes benz S-Класс 2002, 2003, 2004, 2005: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 3224 | 150(204)/4200 | Рядное расположение - L6 | 500/1800-2600 | Common Rail | Дизель |
| 400 CDI | 3996 | 191(260)/4000 | V-образный: V8 | 560/1700-2600 | Common Rail | Дизель |
| 400 CDI Lang | 3996 | 191(260)/4000 | V-образный: V8 | 560/1700-2600 | Common Rail | Дизель |
| 350 | 3724 | 180(245)/5700 | V6 | 350/3000-4500 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 350 Lang | 3724 | 180(245)/5700 | V6 | 350/3000-4500 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 430 | 4266 | 205(279)/5750 | V-образный: V8 | 400/3000-4000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 430 Lang | 4266 | 205(279)/5750 | V-образный: V8 | 400/3000-4000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 500 | 4966 | 225(306)/5600 | V-образный: V8 | 460/2700-4250 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 500 Lang | 4966 | 225(306)/5600 | V-образный: V8 | 460/2700-4250 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 600 | 5513 | 368(500)/5000 | V-образный: V12 | 800/1800-3500 | Многоточечный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | Задний привод | 5-АКПП | |
| 400 CDI | Задний привод | 7-АКПП | 5-АКПП, |
| 400 CDI Lang | Задний привод | 7-АКПП | 5-АКПП, |
| 350 | Задний привод | 5-АКПП | |
| 350 Lang | Задний привод | 5-АКПП | 5-АКПП, |
| 430 | Задний привод | 7-АКПП | 5-АКПП, |
| 430 Lang | Задний привод | 7-АКПП | 5-АКПП, |
| 500 | Задний привод | 7-АКПП | 5-АКПП, |
| 500 Lang | Задний привод | 7-АКПП | 5-АКПП, |
| 600 | Задний привод | 5-АКПП |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 400 CDI | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 400 CDI Lang | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 350 | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 350 Lang | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 430 | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 430 Lang | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 500 | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 500 Lang | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 600 | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 320 CDI | 225/60VR16 |
| 400 CDI | 225/60WR16 |
| 400 CDI Lang | 225/60WR16 |
| 350 | 225/60VR16 |
| 350 Lang | 225/60VR16 |
| 430 | 225/60WR16 |
| 430 Lang | 225/60WR16 |
| 500 | 225/60WR16 |
| 500 Lang | 225/60WR16 |
| 600 | 245/45 R18-Передние колёса / 265/40 R18-Задние колёса |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI Lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 350 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 350 Lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 430 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 430 Lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 500 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 500 Lang | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 600 | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 1925 | 2450 | 525 |
| 400 CDI | 1990 | 2475 | 485 |
| 400 CDI Lang | 2010 | 2475 | 465 |
| 350 | 1810 | 2340 | 530 |
| 350 Lang | 1840 | 2370 | 530 |
| 430 | 1875 | 2400 | 525 |
| 430 Lang | 1895 | 2420 | 525 |
| 500 | 1855 | 2400 | 545 |
| 500 Lang | 1895 | 2420 | 525 |
| 600 | 2135 | 2590 | 455 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 235 | 8.2 | 0.27 |
| 400 CDI | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 400 CDI Lang | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 350 | 246 | 7.6 | 0.27 |
| 350 Lang | 246 | 7.6 | 0.27 |
| 430 | 250 | 7.1 | 0.27 |
| 430 Lang | 250 | 7.1 | 0.27 |
| 500 | 250 | 6.3 | 0.27 |
| 500 Lang | 250 | 6.3 | 0.27 |
| 600 | 250 | 4.8 | 0.27 |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 10.6 | 6.4 | 7.9 | 204 | Дизель |
| 400 CDI | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Дизель |
| 400 CDI Lang | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Дизель |
| 350 | 16.4 | 8.1 | 11.1 | 266 | Бензин |
| 350 Lang | 16.4 | 8.1 | 11.1 | 266 | Бензин |
| 430 | 16.4 | 7.7 | 10.9 | 263 | Бензин |
| 430 Lang | 16.4 | 7.7 | 10.9 | 276 | Бензин |
| 500 | 17.3 | 8 | 11.4 | 270 | Бензин |
| 500 Lang | 17.3 | 8 | 11.4 | 270 | Бензин |
| 600 | 23.1 | 10.2 | 14.8 | 355 | Бензин |
Цены Mercedes benz S-Класс w220 2002 - 2005 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 г. | 57 | 770 944 | 772 529 | 55 | 694 287 | 6 |
| 2004 г. | 38 | 899 310 | 899 579 | 38 | 880 589 | 6 |
| 2005 г. | 38 | 1 209 940 | 1 215 493 | 38 | 865 854 | 6 |
Комплектации Mercedes benz S-Класс w220 2002 - 2005
Тест-драйвы
Судьба легенды
По укоренившейся привычке все, что связано с роскошными “безразмерными” лимузинами, у широкой публики неизбежно ассоциируется с Америкой. Поэтому семейство самых знаменитых европейских стретчей прославилось под именем, позаимствованным за океаном. Лимузины Pullman с серебряной звездой на капоте – неотъемлемая составляющая мировой автомобильной истории, десятилетиями они были символом абсолютной роскоши и величия…
Сколько стоит превосходство
Для всех хорош не будешь Предшественника 220-го – знаменитый W140 – любили за его феноменальную плавность хода и шумоизоляцию и ругали за тяжеловесную, исполинскую внешность. Автомобиль выглядел слишком вызывающе. Даже в богатых странах обладание 140-м воспринималось проявлением кича. Неудивительно, что в демократичной Европе он стремительно сдавал позиции “семерке” БМВ и…
Полным ходом
Лет пятнадцать назад полный привод у многих ассоциировался исключительно с бездорожьем. Но затем инженеры извлекли из формулы «4х4» еще одну огромную пользу — безопасность, после чего все больше легковых машин стали примерять на себя два ведущих моста. Наконец решился на это и Mercedes-Benz S-class. В конструкции модернизированного MB S-class —…