технические характеристики Mercedes benz G-Класс 2000 - 2007 Внедорожник
Технические характеристики Mercedes benz G-Класс 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 270 CDI | 2685 | 115(156)/3800 | Рядное расположение: L5 | 400/1800-2600 | Common Rail | Дизель |
| 320 CDI | 2987 | 165(224)/3800 | V6 | 540/1600-2400 | Common Rail | Дизель |
| 400 CDI | 3996 | 184(250)/4400 | V-образный: V8 | 560/1700-2600 | Common Rail | Дизель |
| 320 | 3199 | 158(215)/5500 | V6 | 300/2800-4800 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 500 | 4966 | 218(296)/5500 | V-образный: V8 | 456/2800-4000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 270 CDI | 4x4 (Полный привод) | 5-АКПП | |
| 320 CDI | 4x4 (Полный привод) | 7-АКПП | |
| 400 CDI | 4x4 (Полный привод) | 5-АКПП | |
| 320 | 4x4 (Полный привод) | 5-АКПП | |
| 500 | 4x4 (Полный привод) | 5-АКПП |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 270 CDI | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 320 CDI | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 400 CDI | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 320 | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 500 | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 270 CDI | 265/70 R16 |
| 320 CDI | 265/70 R16 |
| 400 CDI | 265/60 R18 |
| 320 | 265/70 R16 |
| 500 | 265/60 R18 H |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 270 CDI | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
| 320 CDI | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
| 400 CDI | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
| 320 | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
| 500 | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 270 CDI | 2410 | 3200 | 790 |
| 320 CDI | 2345 | 3200 | 855 |
| 400 CDI | 2585 | 3200 | 615 |
| 320 | 2350 | 3200 | 850 |
| 500 | 2485 | 3200 | 715 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 270 CDI | 156 | 13.7 | - |
| 320 CDI | 177 | - | - |
| 400 CDI | 182 | 9.9 | - |
| 320 | 175 | 11.3 | - |
| 500 | 190 | 10.2 | - |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 270 CDI | 13.7 | 9.9 | 11.3 | 289 | Дизель |
| 400 CDI | 16.1 | 11 | 12.8 | 340 | Дизель |
| 320 | 19.8 | 12.7 | 15.5 | 365 | Бензин |
| 500 | 21.8 | 13.7 | 16.7 | 400 | Бензин |
Цены Mercedes benz G-Класс 2000 - 2007 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 г. | 63 | 1 055 878 | 1 114 282 | 57 | 530 351 | 8 |
| 2003 г. | 62 | 1 107 521 | 1 170 114 | 55 | 552 277 | 8 |
| 2004 г. | 77 | 1 265 798 | 1 315 384 | 67 | 645 432 | 8 |
| 2005 г. | 46 | 1 205 748 | 1 214 849 | 38 | 1 111 006 | 7 |
| 2006 г. | 31 | 1 937 280 | 1 977 790 | 30 | 1 278 084 | 7 |
| 2007 г. | 57 | 1 774 875 | 1 768 135 | 49 | 1 881 143 | 7 |
Комплектации Mercedes benz G-Класс 2000 - 2007
Тест-драйвы
Mercedes-Benz G 500
Годы ничуть не старят этого служаку, и он уверенно поднимается по “служебной лестнице”, словно с каждым годом получает очередное воинское звание. Вглядитесь в эти прямые линии кузова, послушайте, как бьется его сердце, окунитесь в его роскошный внутренний мир, и вы поймете, что скорая отставка этому вояке не грозит.А началась его…
Классика жанра
О его надежности слагаются легенды. Ему нет преград ни на дороге, ни на бездорожье. Потому что он – из G-класса, элиты внедорожников. Теперь, ко всему прочему, у него еще и самый мощный среди европейских дизелей двигатель. Автомобиль, выпущенный за двадцать лет общим тиражом более 145000 штук, по сей день остается…
Давид и Голиаф
Вообще-то сравнительными тестами, в которых автомобильные журналисты обычно пытаются найти наиболее достойного кандидата в лидеры среди множества моделей-претендентов, мы не занимаемся принципиально: нет смысла. Сравнивать два примерно одинаковых автомобиля, искать в них недостатки-достоинства, делать какие-то выводы, основанные на субъективном мнении - дело настолько неблагодарное, что и браться за него не…