технические характеристики Mercedes benz В-Класс с 2008 года Минивэн
Технические характеристики Mercedes benz B-Класс 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
180 CDI |
1991 |
80(109)4200 |
L4 (рядное расположение) |
250/1600-2600 |
Common Rail |
Дизель |
200 CDI |
1991 |
103(140)4200 |
L4 (рядное расположение) |
300/1600-3000 |
Common Rail |
Дизель |
150 |
1498 |
70(95)5200 |
L4 (рядное расположение) |
140/3500-4000 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
150 BlueEFFICIENCY |
1498 |
70(95)5200 |
L4 (рядное расположение) |
140/3500-4000 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
170 |
1699 |
85(116)5500 |
L4 (рядное расположение) |
155/3500-4000 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
170 BlueEFFICIENCY |
1699 |
85(116)5500 |
L4 (рядное расположение) |
155/3500-4000 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
200 |
2034 |
100(136)5500 |
L4 (рядное расположение) |
185/3500-4000 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
200 Turbo |
2034 |
142(193)5000 |
L4 (рядное расположение) |
280/1800-4850 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
B 180 CVT |
1699 |
(116)/5500 |
Рядный - 4 |
(155)/3500-4000 |
Инжектор |
Бензин |
B 200 CVT |
2034 |
(136)/5500 |
Рядный - 4 |
(185)/3600 |
Инжектор |
Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
180 CDI |
Передний привод |
6-МКПП |
CVT (вариатор), |
200 CDI |
Передний привод |
6-МКПП |
CVT (вариатор), |
150 |
Передний привод |
5-МКПП |
CVT (вариатор), |
150 BlueEFFICIENCY |
Передний привод |
5-МКПП |
|
170 |
Передний привод |
5-МКПП |
CVT (вариатор), |
170 BlueEFFICIENCY |
Передний привод |
5-МКПП |
CVT (вариатор), |
200 |
Передний привод |
5-МКПП |
|
200 Turbo |
Передний привод |
6-МКПП |
CVT (вариатор), |
B 180 CVT |
Передний привод |
Вариатор |
|
B 200 CVT |
Передний привод |
Вариатор |
|
Тип подвески и радиус разворота
Модификации |
Передняя подвеска |
Задняя подвеска |
Диаметр разворота,м |
B 180 CVT |
Независимая - McPherson |
Зависимая - мост на рессорах |
12.2 |
B 200 CVT |
Независимая - McPherson |
Зависимая - мост на рессорах |
12.2 |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
180 CDI |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
200 CDI |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
150 |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
150 BlueEFFICIENCY |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
170 |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
170 BlueEFFICIENCY |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
200 |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
|
200 Turbo |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
B 180 CVT |
- |
- |
- |
B 200 CVT |
- |
- |
- |
Размер шин
Модификации |
Размер |
180 CDI |
205/55 R16 |
200 CDI |
205/55 R16 |
150 |
195/65 R15 |
150 BlueEFFICIENCY |
195/65 R15 |
170 |
195/65 R15 |
170 BlueEFFICIENCY |
195/65 R15 |
200 |
205/55 R16 |
200 Turbo |
205/55 R16 |
B 180 CVT |
Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15 |
B 200 CVT |
Передние колёса: 205/55 R16, Задние колёса: 205/55 R16 |
Размеры
Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
180 CDI |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
200 CDI |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
150 |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
150 BlueEFFICIENCY |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
170 |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
170 BlueEFFICIENCY |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
200 |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
200 Turbo |
4135 |
1778 |
1623 |
1552/1547 |
2779 |
- |
544 |
B 180 CVT |
4273 |
1777 |
1603 |
1556/1551 |
2778 |
140 |
544/2245 |
B 200 CVT |
4273 |
1777 |
1603 |
1556/1551 |
2778 |
- |
544/2245 |
Вес автомобиля
Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
180 CDI |
1435 |
- |
- |
200 CDI |
1435 |
- |
- |
150 |
1300 |
- |
- |
150 BlueEFFICIENCY |
1320 |
- |
- |
170 |
1320 |
- |
- |
170 BlueEFFICIENCY |
1330 |
- |
- |
200 |
1345 |
- |
- |
200 Turbo |
1370 |
- |
- |
B 180 CVT |
1310 |
1830 |
520 |
B 200 CVT |
1345 |
1880 |
535 |
Количество сидений и дверей
Модификации |
Количество сидений |
Количество дверей |
B 180 CVT |
5 |
5 |
B 200 CVT |
5 |
5 |
Объём топливного бака
Модификации |
Объём бака, л |
Тип топлива |
B 180 CVT |
54 |
АИ-95 |
B 200 CVT |
54 |
АИ-95 |
Динамика
Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
180 CDI |
183 |
11.3 |
0.3 |
200 CDI |
200 |
9.6 |
0.3 |
150 |
174 |
13.2 |
0.3 |
150 BlueEFFICIENCY |
174 |
13.2 |
0.3 |
170 |
184 |
11.3 |
0.3 |
170 BlueEFFICIENCY |
184 |
11.3 |
0.3 |
200 |
196 |
10.1 |
0.3 |
200 Turbo |
225 |
7.6 |
0.3 |
B 180 CVT |
180 |
12 |
- |
B 200 CVT |
190 |
10.2 |
- |
Расход топлива
Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
180 CDI |
8.6 |
5.8 |
6.8 |
137 |
Дизель |
200 CDI |
6.8 |
4.5 |
5.4 |
140 |
Дизель |
150 |
8.3 |
5.6 |
6.6 |
158 |
Бензин |
150 BlueEFFICIENCY |
7.8 |
5.3 |
6.2 |
148 |
Бензин |
170 |
8.6 |
5.8 |
6.8 |
163 |
Бензин |
170 BlueEFFICIENCY |
8.2 |
5.5 |
6.4 |
152 |
Бензин |
200 |
9.3 |
6 |
7.2 |
173 |
Бензин |
200 Turbo |
10.5 |
6.4 |
7.9 |
190 |
Бензин |
B 180 CVT |
9 |
6 |
7.1 |
- |
Бензин |
B 200 CVT |
9.5 |
6.1 |
7.3 |
- |
Бензин |
Цены Mercedes benz В-Класс с 2008 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. |
Всего автомобилей в продаже (в РФ) |
Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП |
Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
2009 г. |
72 |
869 460 |
874 295 |
63 |
843 395 |
9 |
1.5 л |
8 |
885 213 |
1 006 948 |
6 |
858 145 |
8 |
1.7 л |
20 |
843 925 |
844 674 |
20 |
814 545 |
6 |
2 л |
35 |
883 564 |
887 448 |
33 |
826 532 |
7 |
2.0 л |
9 |
850 267 |
850 166 |
9 |
853 023 |
6 |
2.1 л |
6 |
852 376 |
852 376 |
6 |
- |
6 |
2010 г. |
55 |
943 903 |
944 176 |
48 |
913 945 |
7 |
1.5 л |
7 |
846 064 |
896 956 |
6 |
778 202 |
6 |
1.7 л |
22 |
928 084 |
928 231 |
22 |
- |
6 |
2 л |
21 |
956 448 |
956 448 |
21 |
- |
6 |
2.0 л |
7 |
949 658 |
949 658 |
7 |
- |
6 |
2011 г. |
35 |
1 042 574 |
1 044 349 |
35 |
1 030 677 |
7 |
1.5 л |
6 |
965 014 |
965 014 |
6 |
- |
6 |
1.7 л |
20 |
1 037 580 |
1 039 947 |
20 |
971 359 |
6 |
2 л |
8 |
1 103 228 |
1 098 039 |
7 |
1 186 526 |
6 |
2.0 л |
6 |
936 397 |
936 397 |
6 |
- |
6 |
2.1 л |
6 |
969 176 |
969 176 |
6 |
- |
6 |
2012 г. |
55 |
1 312 946 |
1 307 592 |
49 |
1 555 959 |
6 |
1.6 л |
46 |
1 329 351 |
1 323 942 |
46 |
1 555 959 |
6 |
1.7 л |
6 |
1 024 921 |
1 024 921 |
6 |
- |
6 |
1.8 л |
6 |
1 113 849 |
1 113 849 |
6 |
- |
6 |
2 л |
7 |
1 303 691 |
1 303 691 |
7 |
- |
6 |
2.0 л |
6 |
1 164 083 |
1 164 083 |
6 |
- |
6 |
2.1 л |
6 |
1 192 947 |
1 192 947 |
6 |
- |
6 |
2013 г. |
72 |
1 421 377 |
1 423 397 |
67 |
1 273 837 |
6 |
1.5 л |
6 |
1 439 236 |
1 439 236 |
6 |
- |
6 |
1.6 л |
63 |
1 410 556 |
1 412 007 |
62 |
1 399 147 |
6 |
1.7 л |
6 |
1 433 464 |
1 433 464 |
6 |
- |
6 |
1.8 л |
8 |
1 471 612 |
1 471 612 |
8 |
- |
6 |
2 л |
6 |
1 422 726 |
1 527 690 |
6 |
897 930 |
6 |
2.2 л |
6 |
2 322 729 |
2 322 729 |
6 |
- |
6 |
Комплектации Mercedes benz В-Класс с 2008 года
Тест-драйвы
Тест драйв в России: Mercedes-Benz B200
Продолжаем двигаться, тестируя маленьких ребятишек Mercedes-Benz. На этот раз нам попался B200 И все же — белый цвет всегда к лицу, особенно, если это автомобильное произведение компании Mercedes-Benz. И в сером потоке заметно, и в деловых кругах не будут смеяться. Ксеноновый свет фар придает шарма и без того стремительной внешности…
Тест-драйв Mercedes-Benz B200: ваш первый Мерседес
Mercedes-Benz в России – это безоговорочный статус, престиж, уважение и в большинстве случаев… недоступность. Дотянуться до трехлучевой звезды мечтают многие, и в линейке немецкой премиум-марки есть автомобиль, который может стать вашим первым. За относительно небольшие деньги. Самый главный недостаток почти всех тестовых автомобилей дилерских центров – максимальный уровень оснащения. Катая потенциальных…
План В
У BMW есть «единичка», у Audi – «тройка». В малом среднем классе у Mercedes-Benz тоже мог бы быть автомобиль для быстрых и нетерпеливых. Возможно, планы по созданию «карманной ракеты» и зрели у руководства компании. Но штутгартцы пошли своим путем. Еще один горячий хэтчбек – это банально. Это всегда компромисс между…