технические характеристики Mazda Rx-8 2003 - 2008 Купе
Технические характеристики Mazda Rx-8 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|---|
1,3 Rotary (192 лс) | 1304 | 143(192)/7000 | R2 | 298/5000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
1,3 Rotary (231 лс) | 1304 | 173(231)/8200 | R2 | 212/5500 | Многоточечный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
---|---|---|---|
1,3 Rotary (192 лс) | Задний привод | 5-МКПП | 4-АКПП, |
1,3 Rotary (231 лс) | Задний привод | 6-МКПП | 6-АКПП, |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
---|---|---|---|
1,3 Rotary (192 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
1,3 Rotary (231 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
Размер шин
Модификации | Размер |
---|---|
1,3 Rotary (192 лс) | 225/55 R16Z |
1,3 Rotary (231 лс) | 225 / 45 R18 |
Размеры
Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,3 Rotary (192 лс) | 4430 | 1770 | 1341 | 1501/1506 | 2700 | 140 | 289 |
1,3 Rotary (231 лс) | 4430 | 1770 | 1341 | 1501/1506 | 2700 | 140 | 289 |
Вес автомобиля
Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
---|---|---|---|
1,3 Rotary (192 лс) | 1373 | 1820 | 447 |
1,3 Rotary (231 лс) | 1350 | 1820 | 470 |
Динамика
Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
---|---|---|---|
1,3 Rotary (192 лс) | 224 | 7.2 | 0.3 |
1,3 Rotary (231 лс) | 235 | 6.4 | 0.3 |
Расход топлива
Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|
1,3 Rotary (192 лс) | 14.9 | 8.1 | 10.6 | 284 | Бензин |
1,3 Rotary (231 лс) | 15.6 | 8.7 | 11.2 | 284 | Бензин |
Цены Mazda Rx-8 2003 - 2008 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
---|---|---|---|---|---|---|
2003 г. | 77 | 473 345 | 472 427 | 46 | 475 642 | 35 |
2004 г. | 67 | 502 394 | 493 234 | 33 | 510 962 | 35 |
2005 г. | 35 | 576 063 | 583 527 | 22 | 563 205 | 16 |
2006 г. | 16 | 596 542 | 579 997 | 10 | 637 892 | 7 |
2007 г. | 20 | 658 577 | 585 980 | 7 | 689 202 | 10 |
2008 г. | 7 | 748 249 | 757 133 | 7 | 739 351 | 7 |
Видео краш-тесты Mazda Rx-8 2003 - 2008
Комплектации Mazda Rx-8 2003 - 2008
Тест-драйвы
Обзор автомобиля Mazda RX-8
ОбщееНастоящий спортивный автомобиль, имеющий четыре двери и салон, в котором свободно могут разместиться четыре взрослых человека… Если вы занимаетесь производством автомобилей, то вы наверняка хотели бы сделать такую машину. С уверенностью можно предположить, что во всём мире мало у кого из производителей не возникало подобных планов. Тем не менее, до…
«Genesis Renesis» - обзор а/м mazda RX-8
Надо чуть-чуть притормозить, собраться с мыслями, разложить все по полочкам, но это потом. Сейчас, только что выбравшись из плотного кокпита, я не способен сколько-нибудь критически соображать и готов наречь этот автомобиль идеальным, что делать категорически не хочу — не в моих правилах. Однако душа болит, и сердце просит, а руки…
Обзор автомобиля Mazda RX-8 после модернизации, 2006
Как известно, автомобиль RX-8, который оснащается роторно –поршневым двигателем, являющимся гордостью инженеров компании Mazda, ныне выпускается в слегка модернизированном виде. Эта “малая” модернизация случилась летом прошлого года, а ее главным итогом стал переход от 4-ступенчатой к 6-ступенчатой автоматической трансмиссии. Естественно, что такое изменение обязательно должно было повлечь некоторое изменение в…