технические характеристики Mazda Mx-5 (Miata) с 2008 года Кабриолет
Технические характеристики Mazda Mx-5 (Miata) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
1.8 |
1798 |
93(125)/6500 |
L4 (рядное расположение) |
167/4500 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
2 |
1999 |
118(160)/6700 |
L4 (рядное расположение) |
188/5000 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
1.8 MT |
1798 |
(126)/6500 |
Рядный - 4 |
(167)/4500 |
Инжектор |
Бензин |
2.0 AT |
1999 |
(160)/6700 |
Рядный - 4 |
(188)/5000 |
Инжектор |
Бензин |
2.0 MT |
1999 |
(160)/6700 |
Рядный - 4 |
(188)/5000 |
Инжектор |
Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
1.8 |
Задний привод |
5-МКПП |
|
2 |
Задний привод |
5-МКПП |
6-МКПП, |
1.8 MT |
Задний привод |
5-МКПП |
|
2.0 AT |
Задний привод |
6-АКПП |
|
2.0 MT |
Задний привод |
6-МКПП |
|
Тип подвески и радиус разворота
Модификации |
Передняя подвеска |
Задняя подвеска |
Диаметр разворота,м |
1.8 MT |
Независимая - McPherson |
Полузависимая - торсионная балка |
11.5 |
2.0 AT |
Независимая - McPherson |
Полузависимая - торсионная балка |
11.5 |
2.0 MT |
Независимая - McPherson |
Полузависимая - торсионная балка |
11.5 |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
1.8 |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
2 |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
1.8 MT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Электрический |
2.0 AT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Электрический |
2.0 MT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Электрический |
Размер шин
Модификации |
Размер |
1.8 |
205/50 R16 |
2 |
205/50 R16 |
1.8 MT |
Передние колёса: 205/50 R16, Задние колёса: 205/50 R16 |
2.0 AT |
Передние колёса: 205/45 R17, Задние колёса: 205/45 R17 |
2.0 MT |
Передние колёса: 205/45 R17, Задние колёса: 205/45 R17 |
Размеры
Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
1.8 |
3995 |
1720 |
1245 |
1491/1496 |
2329 |
137 |
150 |
2 |
3995 |
1720 |
1245 |
1491/1496 |
2329 |
137 |
150 |
1.8 MT |
4020 |
1720 |
1245 |
1490/1495 |
2330 |
136 |
150/- |
2.0 AT |
4020 |
1720 |
1245 |
1490/1495 |
2330 |
136 |
150/- |
2.0 MT |
3995 |
1720 |
1255 |
1490/1495 |
2725 |
136 |
150/- |
Вес автомобиля
Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
1.8 |
1155 |
1355 |
200 |
2 |
1155 |
1355 |
200 |
1.8 MT |
1175 |
1365 |
190 |
2.0 AT |
1175 |
1375 |
200 |
2.0 MT |
1175 |
1365 |
190 |
Количество сидений и дверей
Модификации |
Количество сидений |
Количество дверей |
1.8 MT |
2 |
2 |
2.0 AT |
2 |
2 |
2.0 MT |
2 |
2 |
Объём топливного бака
Модификации |
Объём бака, л |
Тип топлива |
1.8 MT |
50 |
АИ-95 |
2.0 AT |
50 |
АИ-95 |
2.0 MT |
50 |
АИ-95 |
Динамика
Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
1.8 |
196 |
9.4 |
0.37 |
2 |
209 |
7.9 |
0.37 |
1.8 MT |
198 |
9.9 |
- |
2.0 AT |
194 |
8.9 |
- |
2.0 MT |
218 |
7.9 |
- |
Расход топлива
Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
1.8 |
9.9 |
5.8 |
7.3 |
174 |
Бензин |
2 |
10.6 |
6 |
7.7 |
183 |
Бензин |
1.8 MT |
9.5 |
5.5 |
7 |
- |
Бензин |
2.0 AT |
10.9 |
6.1 |
7.9 |
- |
Бензин |
2.0 MT |
10.5 |
5.9 |
8.2 |
- |
Бензин |
Цены Mazda Mx-5 (Miata) с 2008 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. |
Всего автомобилей в продаже (в РФ) |
Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП |
Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
2010 г. |
6 |
1 211 131 |
1 149 656 |
6 |
1 334 051 |
6 |
2 л |
6 |
1 235 267 |
1 169 437 |
6 |
1 334 051 |
6 |
2.0 л |
6 |
1 090 326 |
1 090 326 |
6 |
- |
6 |
2011 г. |
8 |
1 078 729 |
1 077 507 |
8 |
1 090 326 |
6 |
2 л |
8 |
1 078 729 |
1 077 507 |
8 |
1 090 326 |
6 |
2012 г. |
6 |
1 213 380 |
1 199 603 |
6 |
1 227 160 |
6 |
2 л |
6 |
1 209 090 |
1 172 276 |
6 |
1 282 751 |
6 |
2.0 л |
6 |
1 218 601 |
- |
6 |
1 218 601 |
6 |
2013 г. |
6 |
1 612 940 |
1 556 609 |
6 |
1 725 610 |
6 |
2 л |
6 |
1 704 767 |
1 722 726 |
6 |
1 668 843 |
6 |
Видео тест-драйвы Mazda Mx-5 (Miata) с 2008 года
Комплектации Mazda Mx-5 (Miata) с 2008 года
Тест-драйвы
Испытательный пробег Mazda MX-5 длиною в 100 000 км. Поездки с удовольствием
Проехав 100 000 километров, Mazda MX-5 показала, что она годится не только для солнечных дней.Основные характеристикиМощность: 160 л.с. (118 кВт)Силовая передача: задний привод, 6-ступенчатая механика0-100 км/час: 8,2 секундыМаксимальная скорость: 215 км/часЦена: 30 880 евро Должен ли автомобиль уметь все? Перевозить большую семью и при этом резво мчаться в поворотах, одинаково…
Mazda MX-5 Superlight. Назло стереотипам
Mazda MX-5 Superlight. Концепт-кар. В продажу не поступиту автомобиля может не быть, скажем, ESP или ABS, но колеса, руль, педали и прочие привычные атрибуты присутствуют в обязательном порядке. однако японские инженеры, создавшие концепт-кар Mazda MX-5 Superlight, решили по-другому. Они лишили машину всего лишнего, включая… лобовое стекло. Обычно концептуальные разработки не…
Лицедей
Самый популярный родстер мира теперь можно купить с «автоматом»: к бесчисленному множеству лиц одной машинки добавилось еще несколько. Все в воздухе. Все дело в воздухе. Весь смысл родстера воздушен, взвешен, неуловим, подвижен. В нем находишь тем больше смысла, чем меньше его ищешь. У него оказывается тем больше достоинств, чем меньше их…