технические характеристики Mazda Mazda 6 (Atenza) седан с 2007 года Седан
Технические характеристики Mazda Mazda 6 (Atenza) Седан 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
| 2,0 CRTD |
1998 |
103(140)/3500 |
L4 (рядное расположение) |
330/2000 |
Common Rail |
Дизель |
| 1,8 16V |
1798 |
88(120)/5500 |
L4 (рядное расположение) |
165/4300 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
| 2,0 16V |
1999 |
108(147)/6500 |
L4 (рядное расположение) |
184/4000 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
| 2,5 16V |
2488 |
125(170)/6000 |
L4 (рядное расположение) |
226/4000 |
Непосредственный впрыск |
Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
| 2,0 CRTD |
Передний привод |
6-МКПП |
|
| 1,8 16V |
Передний привод |
5-МКПП |
|
| 2,0 16V |
Передний привод |
6-МКПП |
5-АКПП, |
| 2,5 16V |
Передний привод |
6-МКПП |
|
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
| 2,0 CRTD |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
| 1,8 16V |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
| 2,0 16V |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
| 2,5 16V |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
Размер шин
| Модификации |
Размер |
| 2,0 CRTD |
205/60 R16 |
| 1,8 16V |
205/60 R16 |
| 2,0 16V |
205/60 R16 |
| 2,5 16V |
205/60 R16 |
Размеры
| Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
| 2,0 CRTD |
4735 |
1796 |
1440 |
1549/1549 |
2725 |
130 |
504 |
| 1,8 16V |
4735 |
1796 |
1440 |
1549/1549 |
2725 |
130 |
504 |
| 2,0 16V |
4735 |
1796 |
1440 |
1549/1549 |
2725 |
130 |
504 |
| 2,5 16V |
4735 |
1796 |
1440 |
1549/1549 |
2725 |
130 |
504 |
Вес автомобиля
| Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
| 2,0 CRTD |
1370 |
- |
- |
| 1,8 16V |
1355 |
1885 |
530 |
| 2,0 16V |
1370 |
1905 |
535 |
| 2,5 16V |
1395 |
- |
- |
Динамика
| Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
| 2,0 CRTD |
204 |
- |
0.31 |
| 1,8 16V |
200 |
11.3 |
0.31 |
| 2,0 16V |
214 |
9.9 |
0.31 |
| 2,5 16V |
220 |
8 |
0.31 |
Расход топлива
| Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
| 2,0 CRTD |
6.7 |
5 |
5.6 |
149 |
Дизель |
| 1,8 16V |
9.5 |
5.2 |
6.8 |
161 |
Бензин |
| 2,0 16V |
9.8 |
5.4 |
7 |
165 |
Бензин |
| 2,5 16V |
11.1 |
6.3 |
8.1 |
192 |
Бензин |
Видео краш-тесты Mazda Mazda 6 (Atenza) седан с 2007 года
Тест-драйвы
Сравнительный тест: Mazda 6 против Volkswagen CC
Четырехдверные купе — это состояние души, а не реальность. Volkswagen CC Sport, рассчитанный на четырех человек, такое же четырехдверное купе, как и обычная пятиместная Mazda 6 i Grand Touring. Роднит их лишь то, что оба автомобиля — крутые, а согласно сложившейся традиции так редко называют представителей класса переднеприводных четырехцилиндровых семейных…
Тест-драйв Mazda 6 Sedan Sport: воспоминания о лиловом лете
Как люди выбирают цвет при покупке автомобиля? Именно на эту мысль меня натолкнул Lilac silver metallic – нежный сиреневый или светло-лиловый (кому как нравится), в который был окрашен кузов новой Mazda 6.Цвет в жизни каждого играет большую роль, например, создаёт настроение. Если Вы меланхоличны или на официальном приёме с определённым…
Пыль в глаза
Honda Accord и Mazda 6 роднит не только чистокровное японское происхождение. Эти автомобили, пожалуй, самые нескромные представители, чего уж греха таить, довольно скучного "семейного" сегмента "D"Судя по результатам продаж, Honda Accord и Mazda 6 - одни из лидеров сегмента "D": их выбирает практически каждый четвертый россиянин, решивший приобрести семейный седан.…
