технические характеристики Kia Ceed с 2012 года Хэтчбек

Технические характеристики Kia Ceed 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
1.4 CVVT 6-МКПП (100 лс) 1396 74(100)/5500 4 цилиндра 137/4200 Распределённый впрыск Бензин
1.4 CVVT 6-МКПП Старт-Стоп (100 лс) 1396 74(100)/5500 4 цилиндра 137/4200 Распределённый впрыск Бензин
1.6 GDI 6-АКПП (135 лс) 1591 99(135)/6300 4 цилиндра 165/4850 Непосредственный впрыск Бензин
1.6 GDI 6-МКПП (135 лс) 1591 99(135)/6300 4 цилиндра 165/4850 Непосредственный впрыск Бензин
1.6 GDI Старт-Стоп 6-МКПП (135 лс) 1591 99(135)/6300 4 цилиндра 165/4850 Непосредственный впрыск Бензин
1.4 CRDi 6-МКПП (90 лс) 1396 66(90)/4000 4 цилиндра 220/1500-2750 Common-rail Непосредственный впрыск Дизель
1.4 CRDi Старт-Стоп 6-МКПП (90 лс) 1396 66(90)/4000 4 цилиндра 220/1500-2750 Common-rail Непосредственный впрыск Дизель
1.6 CRDi 6-АКПП (128 лс) 1582 94(128)/4000 4 цилиндра 260/1900-2750 Common-rail Непосредственный впрыск Дизель
1.6 CRDi 6-МКПП (128 лс) 1582 94(128)/4000 4 цилиндра 260/1900-2750 Common-rail Непосредственный впрыск Дизель
1.6 CRDi Старт-Стоп 6-МКПП (128 лс) 1582 94(128)/4000 4 цилиндра 260/1900-2750 Common-rail Непосредственный впрыск Дизель

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
1.4 CVVT 6-МКПП (100 лс) Передний привод 6-МКПП
1.4 CVVT 6-МКПП Старт-Стоп (100 лс) Передний привод 6-МКПП
1.6 GDI 6-АКПП (135 лс) Передний привод 6-АКПП
1.6 GDI 6-МКПП (135 лс) Передний привод 6-МКПП
1.6 GDI Старт-Стоп 6-МКПП (135 лс) Передний привод 6-МКПП
1.4 CRDi 6-МКПП (90 лс) Передний привод 6-МКПП
1.4 CRDi Старт-Стоп 6-МКПП (90 лс) Передний привод 6-МКПП
1.6 CRDi 6-АКПП (128 лс) Передний привод 6-АКПП
1.6 CRDi 6-МКПП (128 лс) Передний привод 6-МКПП
1.6 CRDi Старт-Стоп 6-МКПП (128 лс) Передний привод 6-МКПП

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
1.4 CVVT 6-МКПП (100 лс) Дисковые вентилируемые Дисковые
1.4 CVVT 6-МКПП Старт-Стоп (100 лс) Дисковые вентилируемые Дисковые
1.6 GDI 6-АКПП (135 лс) Дисковые вентилируемые Дисковые
1.6 GDI 6-МКПП (135 лс) Дисковые вентилируемые Дисковые
1.6 GDI Старт-Стоп 6-МКПП (135 лс) Дисковые вентилируемые Дисковые

Размер шин

Модификации Размер
1.4 CVVT 6-МКПП (100 лс) 195/65 R15
1.4 CVVT 6-МКПП Старт-Стоп (100 лс) 195/65 R15
1.6 GDI 6-АКПП (135 лс) 205/55 R16
1.6 GDI 6-МКПП (135 лс) 205/55 R16
1.6 GDI Старт-Стоп 6-МКПП (135 лс) 205/55 R16

Размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
1.4 CVVT 6-МКПП (100 лс) 4310 1781 1471 1,552/1,562 2649 379
1.4 CVVT 6-МКПП Старт-Стоп (100 лс) 4310 1781 1471 1,552/1,562 2649 379
1.6 GDI 6-АКПП (135 лс) 4310 1781 1471 1,552/1,562 2649 379
1.6 GDI 6-МКПП (135 лс) 4310 1781 1471 1,552/1,562 2649 379
1.6 GDI Старт-Стоп 6-МКПП (135 лс) 4310 1781 1471 1,552/1,562 2649 379
1.4 CRDi 6-МКПП (90 лс) 4310 1781 1471 1,552/1,562 2649 379
1.4 CRDi Старт-Стоп 6-МКПП (90 лс) 4310 1781 1471 1,552/1,562 2649 379
1.6 CRDi 6-АКПП (128 лс) 4310 1781 1471 1,552/1,562 2649 379
1.6 CRDi 6-МКПП (128 лс) 4310 1781 1471 1,552/1,562 2649 379
1.6 CRDi Старт-Стоп 6-МКПП (128 лс) 4310 1781 1471 1,552/1,562 2649 379

Вес автомобиля

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
1.4 CVVT 6-МКПП (100 лс) 1258 1820 562
1.4 CVVT 6-МКПП Старт-Стоп (100 лс) 1258 1820 562
1.6 GDI 6-АКПП (135 лс) 1301 1840 539
1.6 GDI 6-МКПП (135 лс) 1268 1820 552
1.6 GDI Старт-Стоп 6-МКПП (135 лс) 1268 1820 552
1.4 CRDi 6-МКПП (90 лс) 1365 1910 545
1.4 CRDi Старт-Стоп 6-МКПП (90 лс) 1365 1910 545
1.6 CRDi 6-АКПП (128 лс) 1385 1940 555
1.6 CRDi 6-МКПП (128 лс) 1375 1920 545
1.6 CRDi Старт-Стоп 6-МКПП (128 лс) 1375 1920 545

Динамика

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
1.4 CVVT 6-МКПП (100 лс) 182 12.8 0.3
1.4 CVVT 6-МКПП Старт-Стоп (100 лс) 182 12.8 0.3
1.6 GDI 6-АКПП (135 лс) 195 10.8 0.3
1.6 GDI 6-МКПП (135 лс) 195 9.9 0.3
1.6 GDI Старт-Стоп 6-МКПП (135 лс) 195 9.9 0.3
1.4 CRDi 6-МКПП (90 лс) 171 13.5 0.3
1.4 CRDi Старт-Стоп 6-МКПП (90 лс) 171 13.5 0.3
1.6 CRDi 6-АКПП (128 лс) 187 11.7 0.3
1.6 CRDi 6-МКПП (128 лс) 196 10.9 0.3
1.6 CRDi Старт-Стоп 6-МКПП (128 лс) 196 10.9 0.3

Расход топлива

Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
1.4 CVVT 6-МКПП (100 лс) 7.9 4.9 6 139 Бензин
1.4 CVVT 6-МКПП Старт-Стоп (100 лс) 7.4 4.8 5.8 135 Бензин
1.6 GDI 6-АКПП (135 лс) 8 4.9 6.1 140 Бензин
1.6 GDI 6-МКПП (135 лс) 8 4.9 6.1 140 Бензин
1.6 GDI Старт-Стоп 6-МКПП (135 лс) 6.8 4.5 5.4 124 Бензин
1.4 CRDi 6-МКПП (90 лс) 5.4 3.8 4.3 114 Дизель
1.4 CRDi Старт-Стоп 6-МКПП (90 лс) 4.9 3.7 4.2 109 Дизель
1.6 CRDi 6-АКПП (128 лс) 7.2 4.5 5.5 145 Дизель
1.6 CRDi 6-МКПП (128 лс) 5.2 3.8 4.3 114 Дизель
1.6 CRDi Старт-Стоп 6-МКПП (128 лс) 4.2 3.6 3.8 100 Дизель

Видео краш-тесты Kia Ceed с 2012 года

Комплектации Kia Ceed с 2012 года

Тест-драйвы

Длительный тест Kia cee`d: дорогу молодым
Вот и подошел к концу длительный тест хэтчбека Kia ceed, который пробыл в наших рядах чуть больше месяца.В предыдущих частях этого long-теста мы уже поговорили о дизайне, управляемости и ценах текущего поколения «Сида». Несмотря на внушительный возраст корейский хэтчбек по-прежнему пользуется популярностью на российском рынке. Однако уже в апреле текущего…
Длительный тест Kia cee`d: что почем
Пошла третья неделя нашего long-теста Kia ceed. Теперь настало время разобраться с ценами и стоимостью обслуживания, а также обозначить основных конкурентов корейского хэтчбека.Итак, цены на Kia ceed начинаются с отметки 589 000 рублей. Это самый бюджетный вариант в комплектации Classic с 1,4-литровым мотором и 5-ступенчатой МКП. Из благ цивилизации в…
Длительный тест Kia Cee`d: евростайл
Премьера серийной модели Kia сeed состоялась еще в 2006 году на Парижском автосалоне. Для южнокорейской компании сeed стал не просто очередной новинкой, а настоящим революционным продуктом, ознаменовавшим новое направление развития марки.О нацеленности Kia на Старый Свет говорит то, что дизайн Kia ceed был разработан в европейской студии в Руссельхайме, под…