технические характеристики Jaguar Xk с 2006 года Купе
Технические характеристики Jaguar Xk 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
3,5 V8 |
3555 |
190(258)/6250 |
V-образный: V8 |
358/4200 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
4,2 V8 |
4196 |
224(300)/6000 |
V-образный: V8 |
420/4100 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
5.0 AT |
5000 |
(385)/6500 |
V-образный - 8 |
(515)/3500 |
Инжектор |
Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
3,5 V8 |
Задний привод |
6-АКПП |
|
4,2 V8 |
Задний привод |
6-АКПП |
|
5.0 AT |
Задний привод |
6-АКПП |
|
Тип подвески и радиус разворота
Модификации |
Передняя подвеска |
Задняя подвеска |
Диаметр разворота,м |
5.0 AT |
Независимая - многорычажная |
Независимая - многорычажная |
- |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
3,5 V8 |
Вентилируемые диски |
Дисковые вентилируемые |
есть |
4,2 V8 |
Вентилируемые диски |
Дисковые вентилируемые |
есть |
5.0 AT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гидравлический |
Размер шин
Модификации |
Размер |
3,5 V8 |
275/40ZR18 |
4,2 V8 |
275/40ZR18 |
5.0 AT |
Передние колёса: 245/45 ZR18, Задние колёса: 255/45 ZR18 |
Размеры
Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
3,5 V8 |
4790 |
1890 |
1321 |
1560/1600 |
2748 |
119 |
331 |
4,2 V8 |
4790 |
1890 |
1321 |
1560/1600 |
2751 |
119 |
331 |
5.0 AT |
4794 |
1892 |
1322 |
1560/1596 |
2752 |
100 |
330/- |
Вес автомобиля
Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
3,5 V8 |
1595 |
2035 |
440 |
4,2 V8 |
1595 |
2035 |
440 |
5.0 AT |
1660 |
2075 |
415 |
Количество сидений и дверей
Модификации |
Количество сидений |
Количество дверей |
5.0 AT |
4 |
2 |
Объём топливного бака
Модификации |
Объём бака, л |
Тип топлива |
5.0 AT |
71 |
АИ-95 |
Динамика
Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
3,5 V8 |
243 |
7.6 |
0.35 |
4,2 V8 |
250 |
6.2 |
0.35 |
5.0 AT |
250 |
5.5 |
- |
Расход топлива
Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
3,5 V8 |
17.2 |
8.1 |
11.3 |
269 |
Бензин |
4,2 V8 |
17.2 |
8.1 |
11.3 |
269 |
Бензин |
5.0 AT |
17.1 |
8 |
11.2 |
- |
Бензин |
Цены Jaguar Xk с 2006 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. |
Всего автомобилей в продаже (в РФ) |
Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП |
Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
2007 г. |
7 |
1 834 988 |
1 834 988 |
7 |
- |
6 |
4.2 л |
7 |
1 834 988 |
1 834 988 |
7 |
- |
6 |
2008 г. |
7 |
2 219 805 |
2 219 805 |
7 |
- |
6 |
3.5 л |
6 |
2 229 810 |
2 229 810 |
6 |
- |
6 |
4.2 л |
7 |
2 132 334 |
2 132 334 |
7 |
- |
6 |
2009 г. |
6 |
2 975 964 |
2 975 964 |
6 |
- |
6 |
3.6 л |
6 |
2 167 833 |
2 167 833 |
6 |
- |
6 |
5 л |
6 |
3 296 638 |
3 296 638 |
6 |
- |
6 |
5.0 л |
6 |
2 822 035 |
2 822 035 |
6 |
- |
6 |
2010 г. |
6 |
2 932 345 |
2 932 345 |
6 |
- |
6 |
3.5 л |
6 |
2 297 392 |
2 297 392 |
6 |
- |
6 |
5 л |
6 |
3 091 082 |
3 091 082 |
6 |
- |
6 |
2011 г. |
8 |
4 318 146 |
4 399 163 |
8 |
3 892 803 |
6 |
5 л |
8 |
4 302 503 |
4 384 438 |
8 |
3 892 803 |
6 |
5.0 л |
6 |
4 693 556 |
4 693 556 |
6 |
- |
6 |
2012 г. |
8 |
5 216 464 |
5 216 464 |
8 |
- |
6 |
5 л |
7 |
5 184 995 |
5 184 995 |
7 |
- |
6 |
5.0 л |
6 |
5 719 746 |
5 719 746 |
6 |
- |
6 |
2013 г. |
6 |
5 808 773 |
5 808 773 |
6 |
- |
6 |
5 л |
6 |
5 808 773 |
5 808 773 |
6 |
- |
6 |
Видео тест-драйвы Jaguar Xk с 2006 года
Комплектации Jaguar Xk с 2006 года
Тест-драйвы
ВСЕ КОТУ МАСЛЕНИЦА
Компания Jaguar обновила модельный ряд. Обновила, что называется, коренным образом, то есть пошла от моторов. Нет, про внесение изменений во внешние черты никто не забыл: новые штрихи в дизайн моделей линейки 2010-го, конечно, добавлены - в полном соответствии с маркетинговыми традициями и намерением компании идти в ногу со временем. Но…