технические характеристики Isuzu Rodeo single cab с 2002 года Пикап
Технические характеристики Isuzu D-max (Rodeo) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
| 2,5 D |
2499 |
101(136) |
L4 (рядное расположение) |
217 lb-ft/RPM (294 Nm/RPM) |
Common Rail |
Дизель |
Привод и трансмиссия
| Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
| 2,5 D |
Задний привод |
|
|
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
| 2,5 D |
- |
- |
есть |
Размер шин
| Модификации |
Размер |
| 2,5 D |
- |
Размеры
| Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
| 2,5 D |
5154 |
1720 |
1633 |
1458/1458 |
3048 |
193 |
- |
Вес автомобиля
| Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
| 2,5 D |
1615 |
2850 |
1235 |
Динамика
| Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
| 2,5 D |
174 |
10.2 |
- |
Расход топлива
| Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
| 2,5 D |
9.3 |
6.3 |
7.4 |
196 |
Дизель |
Видео краш-тесты Isuzu Rodeo single cab с 2002 года
Тест-драйвы
Все на родео!
Малоизвестная на нашем рынке японская фирма «Исудзу» получила на Королевском Норфолкском автошоу тройную награду за новый пикап «Родео Денвер». Автомобиль способен перевозить тонну груза в своем кузове, но его основная задача – служить «лайфстильным» транспортом – то, что для настоящих джентльменов. Именно в этом качестве он регулярно собирает золотые трофеи…
О тертых джинсах и оранжевых штанах
За последний год линейка пикапов на рынке России заметно расширилась, что само по себе здорово, особенно учитывая их относительно низкую цену. Интересно другое: те несколько моделей, которые представлены официальными и независимыми дилерами, поразительно близки по «тактико-техническим» характеристикам. И стоят примерно одинаково, и выглядят похоже. Так появился ли выбор у российских…
