технические характеристики Infiniti Ex37 с 2010 года Внедорожник

Технические характеристики Infiniti Ex 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
3.7 AT AWD 3696 (330)/7000 V-образный - 6 (361)/5200 Инжектор Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
3.7 AT AWD 4x4 (Полный привод) 7-АКПП

Тип подвески и радиус разворота

Модификации Передняя подвеска Задняя подвеска Диаметр разворота,м
3.7 AT AWD Независимая - многорычажная Независимая - многорычажная 11.5

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
3.7 AT AWD Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Гидравлический

Размер шин

Модификации Размер
3.7 AT AWD Передние колёса: 225/55 R18, Задние колёса: 225/55 R18

Размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
3.7 AT AWD 4635 1800 1600 1540/1545 2800 149 309/-

Вес автомобиля

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
3.7 AT AWD 1870 - -

Количество сидений и дверей

Модификации Количество сидений Количество дверей
3.7 AT AWD 5 5

Объём топливного бака

Модификации Объём бака, л Тип топлива
3.7 AT AWD 80 АИ-95

Динамика

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
3.7 AT AWD 240 6.4 -

Расход топлива

Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
3.7 AT AWD 15.7 10 12.1 - Бензин

Видео тест-драйвы Infiniti Ex37 с 2010 года

Тест-драйвы

BMW X3, Mercedes GLK и Infiniti EX: разборка в премиуме
Это очень логично и даже предсказуемо — сравнивать автомобили Большой немецкой тройки. Да они и сами идут по маркетинговым просторам радиатор в радиатор, предлагая разные модели в общих классах.Только вот всем давно известно, что на деле философия этих марок определена сотню лет назад, да пошли ее последователи по разным дорогам,…