технические характеристики Hyundai Genesis с 2008 года Седан
Технические характеристики Hyundai Genesis 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
3,8 V6 |
3778 |
216(290)/6200 |
V6 |
358/4500 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
4,6 V8 |
4627 |
279(375)/6500 |
V6 |
451/3500 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
3.8 AT |
3778 |
(290)/6200 |
V-образный - 6 |
(450)/4500 |
Инжектор |
Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
3,8 V6 |
Задний привод |
6-АКПП SHIFTRONIC |
|
4,6 V8 |
Задний привод |
6-АКПП SHIFTRONIC |
|
3.8 AT |
Задний привод |
6-АКПП |
|
Тип подвески и радиус разворота
Модификации |
Передняя подвеска |
Задняя подвеска |
Диаметр разворота,м |
3.8 AT |
Независимая - McPherson |
Полузависимая - торсионная балка |
10.4 |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
3,8 V6 |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
4,6 V8 |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
3.8 AT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Электрогидравлический |
Размер шин
Модификации |
Размер |
3,8 V6 |
P225/55 R17 |
4,6 V8 |
P235/50 R18 |
3.8 AT |
Передние колёса: 235/50 R18, Задние колёса: 235/50 R18 |
Размеры
Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
3,8 V6 |
4976 |
1890 |
1476 |
1621/1636 |
2936 |
- |
450 |
4,6 V8 |
4976 |
1890 |
1476 |
1621/1636 |
2936 |
- |
450 |
3.8 AT |
4975 |
1890 |
1480 |
1619/1635 |
2935 |
150 |
510/- |
Вес автомобиля
Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
3,8 V6 |
1700 |
2200 |
500 |
4,6 V8 |
1820 |
2320 |
500 |
3.8 AT |
1730 |
2280 |
550 |
Количество сидений и дверей
Модификации |
Количество сидений |
Количество дверей |
3.8 AT |
5 |
4 |
Объём топливного бака
Модификации |
Объём бака, л |
Тип топлива |
3.8 AT |
73 |
АИ-95 |
Динамика
Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
3,8 V6 |
- |
6.2 |
0.27 |
4,6 V8 |
- |
5.3 |
0.27 |
3.8 AT |
240 |
7 |
- |
Расход топлива
Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
3,8 V6 |
13.1 |
8.7 |
10.5 |
- |
Бензин |
4,6 V8 |
13.8 |
9.4 |
11.2 |
- |
Бензин |
3.8 AT |
13.6 |
7.2 |
9.5 |
- |
Бензин |
Цены Hyundai Genesis с 2008 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. |
Всего автомобилей в продаже (в РФ) |
Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП |
Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
2008 г. |
8 |
1 160 827 |
1 160 827 |
8 |
- |
6 |
3.8 л |
8 |
1 167 554 |
1 167 554 |
8 |
- |
6 |
2009 г. |
16 |
1 071 137 |
1 093 325 |
10 |
923 248 |
6 |
3.8 л |
8 |
1 125 087 |
1 125 087 |
8 |
- |
6 |
4.6 л |
6 |
1 013 367 |
1 013 367 |
6 |
- |
6 |
2010 г. |
30 |
1 285 105 |
1 315 830 |
25 |
1 044 153 |
7 |
3.8 л |
10 |
1 443 309 |
1 443 309 |
10 |
- |
6 |
4.6 л |
6 |
1 167 297 |
1 167 297 |
6 |
- |
6 |
2011 г. |
20 |
1 254 199 |
1 299 127 |
10 |
1 074 826 |
7 |
3.8 л |
7 |
1 495 649 |
1 456 702 |
7 |
- |
6 |
2012 г. |
21 |
1 659 974 |
1 681 704 |
20 |
1 315 699 |
6 |
3.8 л |
7 |
1 754 413 |
1 754 413 |
7 |
- |
6 |
2013 г. |
16 |
2 131 263 |
2 090 272 |
16 |
2 144 745 |
6 |
3.7 л |
6 |
2 557 791 |
2 557 791 |
6 |
- |
6 |
3.8 л |
8 |
2 363 918 |
2 351 804 |
7 |
2 557 791 |
6 |
Видео краш-тесты Hyundai Genesis с 2008 года
Комплектации Hyundai Genesis с 2008 года
Тест-драйвы
Mazdaspeed 3 с турбо-«четверкой» против купе Hyundai Genesis с V6. Непохожие соперники
Существует масса веских причин, чтобы сравнить Mazdaspeed 3 (американский аналог Mazda3 MPS) и Hyundai Genesis Coupe, два столь разных по стилю и целевой аудитории автомобиля. Поверьте, причин действительно много. Одной из них является их чрезвычайная популярность у вас, наши читатели.Вы можете сказать, что Mazda недавно обновила третью модель — вышло…
Hyundai Genesis Coupe 2.0 Turbo
Hyundai Genesis Coupe отлично выглядит, но это было видно и на фотографиях. Цель визита в Лас-Вегас, в этот город-мираж посреди пустыни, состояла не в том, чтобы взглянуть на новый автомобиль. Предстояло понять, не очередной ли маркетинговый мираж перед нами?Этот автомобиль с момента первой "утечки" его фотографий принято хвалить за внешность.…
Взять высоту
Сколько их было, попыток прорваться в премиум-сегмент, позиционируя очередной крупный автомобиль как бизнес-седан. И сколько из них провалилось: успехи на этом поприще редки, зато ценны, ведь каждый из них означает, что еще одна марка присоединилась к узкому кругу избранных. Я уже прикончил скверный эспрессо, когда, словно Венеру из пены морской,…