технические характеристики Hyundai Accent 4 двери с 2006 года Седан

Технические характеристики Hyundai Accent Седан 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
1,5 CRDi 1493 82(112)/4000 L4 (рядное расположение) 241/1900-2750 Common Rail Дизель
1,4i 1399 70(95)/6000 L4 (рядное расположение) 125/4700 Электронный впрыск Бензин
1,6i 1599 82(112)/6000 L4 (рядное расположение) 146/4500 Электронный впрыск Бензин
1.5 AT 1495 (102)/5800 Рядный - 4 (133)/3000 Инжектор Бензин
1.5 MT 1495 (102)/5800 Рядный - 4 (133)/3000 Инжектор Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
1,5 CRDi Передний привод 5-МКПП 4-АКПП,
1,4i Передний привод 5-МКПП 4-АКПП,
1,6i Передний привод 5-МКПП
1.5 AT Передний привод 4-АКПП
1.5 MT Передний привод 5-МКПП

Тип подвески и радиус разворота

Модификации Передняя подвеска Задняя подвеска Диаметр разворота,м
1.5 AT Независимая - McPherson Полузависимая - торсионная балка -
1.5 MT Независимая - McPherson Полузависимая - торсионная балка -

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
1,5 CRDi Вентилируемые диски Барабанные есть
1,4i Вентилируемые диски Барабанные есть
1,6i Вентилируемые диски Барабанные есть
1.5 AT Дисковые вентилируемые Барабанные Гидравлический
1.5 MT Дисковые вентилируемые Барабанные Гидравлический

Размер шин

Модификации Размер
1,5 CRDi 195/55R15
1,4i 185/65R14
1,6i 195/55R15
1.5 AT Передние колёса: 175/70R13, Задние колёса: 175/70R13
1.5 MT Передние колёса: 175/70R13, Задние колёса: 175/70R13

Размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
1,5 CRDi 4280 1694 1471 1471/1461 2499 130 388
1,4i 4280 1694 1471 1471/1461 2499 130 388
1,6i 4280 1694 1471 1471/1461 2499 130 388
1.5 AT 4235 1670 1395 1435/1425 2440 - 375/-
1.5 MT 4235 1670 1395 1435/1425 2440 - 375/-

Вес автомобиля

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
1,5 CRDi 1148 - -
1,4i 1073 - -
1,6i 1071 - -
1.5 AT 1065 1555 490
1.5 MT 1065 1555 490

Количество сидений и дверей

Модификации Количество сидений Количество дверей
1.5 AT 5 4
1.5 MT 5 4

Объём топливного бака

Модификации Объём бака, л Тип топлива
1.5 AT 45 АИ-92
1.5 MT 45 АИ-92

Динамика

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
1,5 CRDi 176 11.5 0.33
1,4i 168 12.3 0.33
1,6i 176 10.2 0.33
1.5 AT 181 12.8 -
1.5 MT 181 10.5 -

Расход топлива

Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
1,5 CRDi 5.6 4 4.6 122 Дизель
1,4i 8.3 5.5 6.5 155 Бензин
1,6i 8.3 5.5 6.5 155 Бензин
1.5 AT 11 7.3 8.6 - Бензин
1.5 MT 9.9 6.1 7.5 - Бензин

Цены Hyundai Accent 4 двери с 2006 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Модификации по г.в. Всего автомобилей в продаже (в РФ) Средняя цена,
рублей
Средняя цена с
АКПП, рублей
Всего в продаже с АКПП Средняя цена с
МКПП, рублей
Всего в продаже с МКПП
2007 г.
231 329 389 341 214 57 325 785 180
1.4 л 6 328 370 314 274 6 331 202 6
1.6 л 63 331 057 347 116 10 327 634 48
2008 г.
309 350 771 366 851 87 345 306 231
1.5 л 230 349 323 366 391 62 344 431 178
2009 г.
80 361 824 380 036 22 354 807 57
1.5 л 62 359 976 376 051 20 354 001 46
2010 г.
37 382 832 379 710 9 382 176 30
1.5 л 25 384 932 377 932 8 387 073 22
2011 г.
37 448 498 458 576 6 438 237 31
1.5 л 25 439 025 - 6 438 640 25
2012 г.
10 564 966 769 693 6 410 479 7
1.5 л 7 407 727 - 6 407 727 7
2013 г.
7 561 351 642 228 6 486 977 7
1.5 л 7 481 729 488 900 6 478 136 6

Комплектации Hyundai Accent 4 двери с 2006 года

Тест-драйвы

Сравнение льготных автомобилей. Социалисты
Дожили: теперь не только в провинциях, но и в самой Белокаменной продукцию Волжского автогиганта вновь стали считать машинами. А как же иначе! На дворе кризис, в карманах у многих вновь звенит, а не шелестит, как прежде, и вдруг такой подарок: премьер-министр пообещал субсидировать кредит всем, кто купит новый отечественный автомобиль…
В поисках жемчужины
Бюджетный седан - это судьба: непрестижен, но обязан быть практичным. Недорогой автомобиль для повседневных нужд выбирал Анатолий Фомин. Фото: Георгий Садков. GEELY OTAKAАвтомобиль из КНР с лета 2007 года собирают на заводе АМУР в Новоуральске.Двигатель: бензиновый 1,5 л (94 л.с.).Коробки передач: 5-ступенчатая механическая.Комплектации: МТ-1, МТ-2, МТ-3.Цена: 291 500 - 323 700…
Рабочая сила
Если вам претит отечественный автопром, китайские новинки не внушают особого доверия, а бюджет все-таки ограничен, выбирать - с большой долей вероятности – вы будете из этого списка. Ни одна из машин теста не собирается на «исторической родине»: три модели вообще делаются в России и одна -в Турции. Шильды, венчающие радиаторные…