технические характеристики Hyundai Accent 5 дверей 2003 - 2006 Хэтчбек
Технические характеристики Hyundai Accent 5 дверей 2003, 2004, 2005, 2006: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 CRDi | 1493 | 60(82)/4000 | L3 | 187/2000 | Common Rail | Дизель |
| 1,3i | 1341 | 63(86)/5500 | L4 (рядное расположение) | 118/3000 | Электронный впрыск | Бензин |
| 1,5i (102 лс) | 1495 | 75(102)/5800 | L4 (рядное расположение) | 133/3000 | Электронный впрыск | Бензин |
| 1,5i (97 лс) | 1495 | 71(97)/6000 | L4 (рядное расположение) | 130/3000 | Электронный впрыск | Бензин |
| 1,6i | 1599 | 77(105)/5800 | L4 (рядное расположение) | 144/3000 | Электронный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 1,5 CRDi | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,3i | Передний привод | 5-МКПП | 4-АКПП, |
| 1,5i (102 лс) | Передний привод | 5-МКПП | 4-АКПП, |
| 1,5i (97 лс) | Передний привод | 5-МКПП | 4-АКПП, |
| 1,6i | Передний привод | 5-МКПП |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 1,5 CRDi | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
| 1,3i | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
| 1,5i (102 лс) | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
| 1,5i (97 лс) | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
| 1,6i | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 1,5 CRDi | 185/60 R14 |
| 1,3i | 185/60 R14 |
| 1,5i (102 лс) | 185/60 R14 |
| 1,5i (97 лс) | 185/60 R14 |
| 1,6i | 185/60 R14 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 CRDi | 4214 | 1679 | 1394 | 1435/1425 | 2441 | 157 | 320 |
| 1,3i | 4214 | 1679 | 1394 | 1435/1425 | 2441 | 157 | 320 |
| 1,5i (102 лс) | 4214 | 1679 | 1394 | 1435/1425 | 2441 | 157 | 320 |
| 1,5i (97 лс) | 4214 | 1679 | 1394 | 1435/1425 | 2441 | 157 | 320 |
| 1,6i | 4214 | 1679 | 1394 | 1435/1425 | 2441 | 157 | 320 |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 1,5 CRDi | 1205 | 1590 | 385 |
| 1,3i | 965 | 1555 | 590 |
| 1,5i (102 лс) | 1000 | 1555 | 555 |
| 1,5i (97 лс) | 990 | 1555 | 565 |
| 1,6i | 1022 | 1555 | 533 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 1,5 CRDi | 170 | 14 | 0.31 |
| 1,3i | 173 | 12.9 | 0.31 |
| 1,5i (102 лс) | 175 | 11 | 0.31 |
| 1,5i (97 лс) | 173 | 11.5 | 0.31 |
| 1,6i | 180 | 10.3 | 0.31 |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 CRDi | 6.8 | 4 | 5 | 132 | Дизель |
| 1,3i | 7.8 | 5.1 | 6 | 143 | Бензин |
| 1,5i (97 лс) | 9.4 | 5.6 | 6 | 143 | Бензин |
| 1,6i | 8.1 | 7.1 | 6.9 | 164 | Бензин |
Цены Hyundai Accent 5 дверей 2003 - 2006 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 г. | 6 | 339 925 | - | 6 | 339 925 | 6 |
Комплектации Hyundai Accent 5 дверей 2003 - 2006
Тест-драйвы
Три выстрела в десятку
Три недорогих супермини в заочном споре выясняют, кто из них – лучшая альтернатива отечественному бестселлеру. Много хочется“Десятка” – самая популярная из отечественных авто – прямо на наших глазах перестала быть дешевой. Даже с 8-клапанным мотором она стоит никак не меньше $8000. Если же вы хотите 16-клапанную модель с удобствами вроде гидроусилителя…
ПОСЛЕДНИЙ БАСТИОН
ПРИКАЗАНО ВЫСТОЯТЬПолзучая экспансия китайского автопрома со временем или убьет, или кардинально потеснит производителей дешевых машин – в первую очередь, российских. Вот мы и решили в пику наспех спроектированным и второпях окрещенным китайским автомобилям взять три самых массовых модели в сегменте В. «Калина» – чисто русское изобретение, а зарубежные «Логан» и…
Акцент на практичность
Завоевывать внешние рынки компания "Хёндэ мотор" начала уже через три года после основания: в 1970 году первые "Пони" отправились в Гватемалу. Модель стала бестселлером - за границу было продано около 100 тыс. экземпляров. В 1983 году под прицелом корейцев оказался канадский, а затем американский рынок - и вновь успех. Маленький…