технические характеристики Honda Element с 2003 года Минивэн
Технические характеристики Honda Element 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,4 i-VTEC | 2354 | 124(166)/5800 | L4 (рядное расположение) | 218/4500 | Электронный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 2,4 i-VTEC | 4x4 (Полный привод) | 5-МКПП |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 2,4 i-VTEC | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 2,4 i-VTEC | 215/70 R16 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,4 i-VTEC | 4229 | 1816 | 1765 | 1575/1580 | 2576 | 180 | 2093 |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 2,4 i-VTEC | 1520 | - | - |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 2,4 i-VTEC | - | - | - |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,4 i-VTEC | 10.2 | 9 | 9.6 | - | Бензин |
Цены Honda Element с 2003 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 г. | 62 | 642 343 | 640 078 | 57 | 668 070 | 7 |
| 2004 г. | 25 | 675 931 | 674 879 | 22 | 684 410 | 7 |
| 2005 г. | 9 | 767 322 | 787 414 | 9 | 628 550 | 6 |
| 2006 г. | 8 | 755 638 | 764 078 | 8 | 545 161 | 6 |
| 2007 г. | 6 | 989 642 | 989 642 | 6 | - | 6 |
| 2008 г. | 7 | 1 064 365 | 1 064 365 | 7 | - | 6 |
| 2009 г. | 9 | 1 263 882 | 1 275 115 | 9 | - | 6 |
| 2010 г. | 21 | 1 254 977 | 1 206 741 | 16 | 1 409 308 | 7 |
| 2011 г. | 7 | 1 241 309 | 1 241 309 | 7 | - | 6 |
Видео краш-тесты Honda Element с 2003 года
Комплектации Honda Element с 2003 года
Тест-драйвы
Обзор автомобиля Honda Element
ОбщееElement («Элемент») - это импортный автомобиль, который разработан и производится компанией «Honda of America» («Хонда оф Америка»). Он планировался на роль внедорожника Honda для среднего класса, заполняющего промежуток между компактным CR-V и флагманским MDX на североамериканском рынке, куда внедорожники полностью проникли как основная форма легковых автомобилей. Кроме того, он планировался…
Странный элемент
ЗА РУЛЕМ ИЛИ НА ЛОЖЕ, А ВСЕ ЛУЧШЕ ПОМОЛОЖЕ. ИМЕННО С ТАКОЙ ИДЕЕЙ, КОТОРАЯ ВПОЛНЕ МОГЛА БЫ СТАТЬ РЕКЛАМНЫМ СЛОГАНОМ, СОЗДАВАЛСЯ АВТОМОБИЛЬ HONDA ELEMENT.Решение "замутить новую смешную тему" родилось у кучки двадцатилетних дизайнеров Honda еще в 1995 году. Но лишь через три года, потусовавшись исключительно в производственных целях на экстремальных…
Друг молодежи
Самая экстремальная часть автомобиля – ее брутальный дизайн. В этой помеси стилей military и industrial до кучи просматривается "кубизм", нынче особо распространенный среди моделей для внутреннего японского рынка. В семьдесят лет американец покупает свой последний автомобиль – самый большой, дорогой и пышный. Нечто вроде Lincoln Town Car и Cadillac DeVille.…