технические характеристики Honda Cr-v с 2009 года Внедорожник
Технические характеристики Honda Cr-v 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
2,2 i-CTDi |
2204 |
104(140)/4000 |
L4 (рядное расположение) |
340/2000 |
Common Rail |
Дизель |
2,0 i-VTEC |
1997 |
112(150)/6200 |
L4 (рядное расположение) |
193/4200 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
2,4 i-VTEC |
2354 |
134(180)/6800 |
L4 (рядное расположение) |
218/4400 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
2.0 AT |
1997 |
(150)/6200 |
Рядный - 4 |
(192)/4200 |
Инжектор |
Бензин |
2.0 MT |
1997 |
(150)/6200 |
Рядный - 4 |
(192)/4200 |
Инжектор |
Бензин |
2.4 AT |
2354 |
(166)/5800 |
Рядный - 4 |
(220)/4200 |
Инжектор |
Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
2,2 i-CTDi |
4x4 (Полный привод) |
6-МКПП |
|
2,0 i-VTEC |
4x4 (Полный привод) |
6-МКПП |
5-АКПП, |
2,4 i-VTEC |
Передний привод |
5-АКПП |
|
2.0 AT |
4x4 (Полный привод) |
5-АКПП |
|
2.0 MT |
4x4 (Полный привод) |
6-МКПП |
|
2.4 AT |
4x4 (Полный привод) |
5-АКПП |
|
Тип подвески и радиус разворота
Модификации |
Передняя подвеска |
Задняя подвеска |
Диаметр разворота,м |
2.0 AT |
Независимая - многорычажная |
Независимая - многорычажная |
- |
2.0 MT |
Независимая - многорычажная |
Независимая - многорычажная |
- |
2.4 AT |
Независимая - многорычажная |
Независимая - многорычажная |
- |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
2,2 i-CTDi |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
2,0 i-VTEC |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
2,4 i-VTEC |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
2.0 AT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Электрический |
2.0 MT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Электрический |
2.4 AT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Электрический |
Размер шин
Модификации |
Размер |
2,2 i-CTDi |
225/65 R17 |
2,0 i-VTEC |
225/65 R17 |
2,4 i-VTEC |
225/65 R17 |
2.0 AT |
Передние колёса: 225/65 R17, Задние колёса: 225/65 R17 |
2.0 MT |
Передние колёса: 225/65 R17, Задние колёса: 225/65 R17 |
2.4 AT |
Передние колёса: 225/60 R18, Задние колёса: 225/60 R18 |
Размеры
Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
2,2 i-CTDi |
4529 |
1819 |
1676 |
1565/1565 |
2629 |
185 |
555/954 |
2,0 i-VTEC |
4529 |
1819 |
1676 |
1565/1565 |
2629 |
185 |
555/954 |
2,4 i-VTEC |
4529 |
1819 |
1676 |
1565/1565 |
2629 |
170 |
555/954 |
2.0 AT |
4574 |
1820 |
1675 |
1565/1565 |
2620 |
185 |
556/- |
2.0 MT |
4574 |
1820 |
1675 |
1565/1565 |
2620 |
185 |
556/- |
2.4 AT |
4574 |
1820 |
1675 |
1565/1565 |
2620 |
185 |
556/- |
Вес автомобиля
Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
2,2 i-CTDi |
1660 |
2160 |
500 |
2,0 i-VTEC |
1543 |
2050 |
507 |
2,4 i-VTEC |
1536 |
- |
- |
2.0 AT |
1498 |
2080 |
582 |
2.0 MT |
1498 |
2050 |
552 |
2.4 AT |
1595 |
2080 |
485 |
Количество сидений и дверей
Модификации |
Количество сидений |
Количество дверей |
2.0 AT |
5 |
5 |
2.0 MT |
5 |
5 |
2.4 AT |
5 |
5 |
Объём топливного бака
Модификации |
Объём бака, л |
Тип топлива |
2.0 AT |
58 |
АИ-95 |
2.0 MT |
58 |
АИ-95 |
2.4 AT |
58 |
АИ-95 |
Динамика
Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
2,2 i-CTDi |
187 |
10.3 |
- |
2,0 i-VTEC |
190 |
10.2 |
- |
2,4 i-VTEC |
- |
- |
- |
2.0 AT |
177 |
12.2 |
- |
2.0 MT |
190 |
10.2 |
- |
2.4 AT |
190 |
10 |
- |
Расход топлива
Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
2,2 i-CTDi |
8.1 |
5.7 |
6.5 |
173 |
Дизель |
2,0 i-VTEC |
10.4 |
6.7 |
8.1 |
192-195 |
Бензин |
2,4 i-VTEC |
11.2 |
8.4 |
9.8 |
- |
Бензин |
2.0 AT |
10.9 |
6.7 |
8.2 |
- |
Бензин |
2.0 MT |
10.4 |
6.7 |
8.1 |
- |
Бензин |
2.4 AT |
13.1 |
7.4 |
9.5 |
- |
Бензин |
Цены Honda Cr-v с 2009 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. |
Всего автомобилей в продаже (в РФ) |
Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП |
Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
2010 г. |
48 |
1 181 737 |
1 180 834 |
46 |
1 234 093 |
7 |
2 л |
8 |
1 155 445 |
1 155 890 |
8 |
1 151 266 |
6 |
2.0 л |
8 |
1 088 477 |
1 088 347 |
8 |
1 026 199 |
6 |
2.2 л |
7 |
1 295 492 |
1 297 402 |
7 |
1 282 099 |
6 |
2.4 л |
35 |
1 193 365 |
1 191 640 |
31 |
1 342 595 |
6 |
2011 г. |
46 |
1 281 501 |
1 286 360 |
37 |
1 230 809 |
7 |
2 л |
20 |
1 217 759 |
1 205 215 |
16 |
1 243 401 |
7 |
2.0 л |
8 |
1 244 282 |
1 248 489 |
7 |
1 180 431 |
6 |
2.3 л |
6 |
1 244 252 |
1 244 252 |
6 |
- |
6 |
2.4 л |
22 |
1 334 017 |
1 335 981 |
22 |
- |
6 |
2012 г. |
37 |
1 475 499 |
1 475 117 |
35 |
1 481 525 |
7 |
2 л |
20 |
1 426 716 |
1 423 864 |
20 |
1 432 185 |
6 |
2.0 л |
7 |
1 370 555 |
1 370 555 |
7 |
- |
6 |
2.4 л |
20 |
1 536 270 |
1 542 086 |
20 |
1 484 770 |
6 |
2013 г. |
48 |
1 635 790 |
1 686 501 |
35 |
1 462 726 |
10 |
2 л |
22 |
1 569 194 |
1 609 974 |
20 |
1 469 949 |
8 |
2.0 л |
8 |
1 543 701 |
1 591 200 |
7 |
1 464 092 |
7 |
2.4 л |
20 |
1 767 389 |
1 779 643 |
20 |
1 153 188 |
6 |
Видео краш-тесты Honda Cr-v с 2009 года
Видео тест-драйвы Honda Cr-v с 2009 года
Комплектации Honda Cr-v с 2009 года
Тест-драйвы
Форег, садись, два!
Великолепная четверка. Сможет ли полностью обновленный Hyundai Tucson превзойти Эталон (Honda CR-V), Новичка от GM (GMC Terrain) и Призера (Subaru Forester)?В мае 2008 года, когда мы в последний раз сравнивали компактные кроссоверы с четырехцилиндровыми атмосферными двигателями, полностью новый Subaru Forester третьего поколения ловко обошел всех своих соперников: Honda CR-V, Nissan…
Тест-драйв Honda CR-V: друг семьи
Когда выбор автомобиля обусловлен количеством детей и функциональностью автомобиля, взгляд сам выделяет CR-V из толпы конкурентов.Журналисты то и дело говорят о том, что автомобиль надо выбирать, исходя из функций, которые он будет выполнять. Мол, если мне нужно ездить на нем домой и на работу, то это будет один автомобиль, а…
Чем Ford Escape лучше лидера продаж Honda CR-V?
Простой американец Ford Escape пришел разорять японский огород... Вотчина кроссоверов традиционно Страна Восходящего Солнца. Качество, сбалансированные цены и оптимальный набор потребительских качеств.Если не брать премиум-сегмент, то японская крепость была и остается нерушимой. И когда все уже с этим смирились, откуда ни возьмись появился Ford Escape, сделанный в Таиланде, и сказал:…