технические характеристики Honda Civic седан 2003 - 2005 Седан
Технические характеристики Honda Civic Седан 2003, 2004, 2005: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | 1339 | 61(83)/5700 | L4 (рядное расположение) | 160/1000 | Электронный впрыск | Гибрид |
| 1.5 | 1493 | 77(105)/5800 | L4 (рядное расположение) | 135/4200 | Электронный впрыск | Бензин |
| 1,7 (116 лс) | 1668 | 85(116)/6100 | L4 (рядное расположение) | 149/4500 | Электронный впрыск | Бензин |
| 1,7 (126 лс) | 1668 | 93(126)/6300 | L4 (рядное расположение) | 155/4800 | Электронный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1.5 | Передний привод | 5-МКПП | 4-АКПП, |
| 1,7 (116 лс) | Передний привод | 5-МКПП | 4-АКПП, |
| 1,7 (126 лс) | Передний привод | 5-МКПП | 4-АКПП, |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
| 1.5 | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
| 1,7 (116 лс) | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
| 1,7 (126 лс) | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 1,3 Hybrid | 195/60 R 15 |
| 1.5 | 185/70 R14 |
| 1,7 (116 лс) | 185/70 R14 |
| 1,7 (126 лс) | 185/70 R14 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | 340 |
| 1.5 | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | - |
| 1,7 (116 лс) | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | - |
| 1,7 (126 лс) | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | - |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | 1150 | 1595 | 445 |
| 1.5 | 1070 | - | - |
| 1,7 (116 лс) | 1090 | - | - |
| 1,7 (126 лс) | 1090 | - | - |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | 177 | 12.8 | 0.3 |
| 1.5 | - | - | 0.3 |
| 1,7 (116 лс) | - | - | 0.3 |
| 1,7 (126 лс) | - | - | 0.3 |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,3 Hybrid | 6 | 4.3 | 4.9 | 116 | Гибрид |
| 1,7 (116 лс) | 7.4 | 6.2 | 6.8 | - | Бензин |
| 1,7 (126 лс) | 7.6 | 6.2 | 6.9 | - | Бензин |
Цены Honda Civic седан 2003 - 2005 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 г. | 10 | 389 584 | 389 569 | 9 | 406 197 | 6 |
| 2005 г. | 10 | 422 234 | 428 733 | 10 | 391 609 | 7 |
Комплектации Honda Civic седан 2003 - 2005
Тест-драйвы
Обзор автомобиля Honda Civic
Honda Civic Type RПринято решение, что Civic нового образца будет производиться в 4-х и 5-ти дверном исполнении в Японии, а 3-х дверном - в Англии. Тому есть несколько причин, и в качестве главной можно привести ту, что спрос на трехдверный хэтчбэк на японском рынке весьма прохладный, а в Европе на…
Генетический код
Броский дизайн и претензия на спортивность - это лишь пол дела. Для успеха "Сивику" предстоит доказать, что он, как и предок, "автомобиль для водителя"ПРОЛОГРядом со мной на стоп-линии застыл черный седан представительского класса. Водителя явно раззадорил вполне обычный с виду хэтчбек, неожиданно обставивший его на предыдущем светофоре. Зеленый! Первые метры…
Тень самурая
"Хонды" славятся надежностью, но отпугивают сложностью: как знать, не разорит ли подержанная заморская техника нового владельца? Ведь даже скромные пяти-семилетние "сивики" напичканы оригинальными узлами: это и многорычажная независимая подвеска всех колес с пассивным подруливанием задних, и электронно-гидравлическая система управления клапанами (VTEC), и автоматические коробки передач собственной конструкции, и даже цепной…