технические характеристики Honda Accord с 2008 года Седан

Технические характеристики Honda Accord euro 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Все фото Honda Accord с 2008 года

Характеристики двигателя

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, кВт (л.с.)/об	Цилиндры	Крутящий момент, Нм/(об/мин)	Тип топливной системы	Тип топлива
2,2 i-DTEC	2199	110(150)/4000	Рядное расположение - L4	350/2000	Непосредственный впрыск Common Rail	Дизель
2,2 i-DTEC TypeS	2199	134.2(180)/4000	Рядное расположение - L4	380/2000	Непосредственный впрыск Common Rail	Дизель
2,0 i-VTEC	1997	116(156)/6300	Рядное расположение - L4	193/4300	Многоточечный впрыск	Бензин
2,4 i-VTEC	2354	148(201)/7000	Рядное расположение - L4	234/4600	Многоточечный впрыск	Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)
2,2 i-DTEC	Передний привод	6-МКПП
2,2 i-DTEC TypeS	Передний привод	6-МКПП
2,0 i-VTEC	Передний привод	6-МКПП
2,4 i-VTEC	Передний привод	6-МКПП

Тормозная система и усилитель руля

Модификации	Тип передних тормозов	Тип задних тормозов	Усилитель руля
2,2 i-DTEC	Вентилируемые диски	Дисковые	есть
2,2 i-DTEC TypeS	Вентилируемые диски	Дисковые	есть
2,0 i-VTEC	Вентилируемые диски	Дисковые	есть
2,4 i-VTEC	Вентилируемые диски	Дисковые	есть

Размер шин

Модификации	Размер
2,2 i-DTEC	215/60 R16
2,2 i-DTEC TypeS	-
2,0 i-VTEC	205/60 R16
2,4 i-VTEC	225/50 R17

Размеры

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колея передняя/задняя, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
2,2 i-DTEC	4724	1839	1440	1590/1590	2705	-	459
2,2 i-DTEC TypeS	4724	1839	1440	1590/1590	2705	-	459
2,0 i-VTEC	4724	1839	1440	1590/1590	2705	-	459
2,4 i-VTEC	4724	1839	1440	1590/1590	2705	-	459

Вес автомобиля

Модификации	Снаряженная масса, кг	Максимальная масса, кг	Грузоподъёмность, кг
2,2 i-DTEC	1615	-	-
2,2 i-DTEC TypeS	1615	-	-
2,0 i-VTEC	1488	-	-
2,4 i-VTEC	1559	-	-

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с	Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
2,2 i-DTEC	211	9.7	-
2,2 i-DTEC TypeS	-	-	-
2,0 i-VTEC	216	9.4	-
2,4 i-VTEC	227	8.1	-

Расход топлива

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Выброс СО2, г/км	Тип топлива
2,2 i-DTEC	7.3	4.6	5.6	147	Дизель
2,2 i-DTEC TypeS	7.3	4.6	5.6	147	Дизель
2,0 i-VTEC	9.6	5.9	7.3	170	Бензин
2,4 i-VTEC	12.3	7.1	9	207	Бензин

Видео краш-тесты Honda Accord с 2008 года

Комплектации Honda Accord с 2008 года

Honda Accord euro 2008 - н.в. дизель

Honda Accord euro 2008 - н.в. бензин

Краш-тест Honda Accord с 2008 года

35%

Водитель и пассажиры

19%

Пешеходы

39%

Дети-пассажиры

Фото

Видео

Тест-драйвы

Тест-драйв Honda Acсord: премиум в массы

Мировая премьера новой Honda Accord состоялась на Международном моторшоу в Женеве. Российская презентация новинки прошла в мае текущего года, а первые автомобили поступили своим владельцам уже в начале лета. Предыдущее поколение Honda Accord, именуемое седьмым, мировая премьера которого состоялась осенью 2002 года, снискало много поклонников в России. Азартная управляемость и…

Обзор Honda Accord Crosstour. Возрожденный Аккорд-хэтчбэк, размер XL

Способность Honda читать наши мысли уже стала притчей во языцех. Поколения Accord тронули наши сердца и бумажники совершенным сочетанием размера, комфорта и идеального качества. Остается только гадать, чем были заняты наши головы в тот день, когда Honda заглянули в мысли автомобилистов для создания Honda Accord Crosstour.Концепция Accord Crosstour совершенно оправдана.…

Пыль в глаза

Honda Accord и Mazda 6 роднит не только чистокровное японское происхождение. Эти автомобили, пожалуй, самые нескромные представители, чего уж греха таить, довольно скучного "семейного" сегмента "D"Судя по результатам продаж, Honda Accord и Mazda 6 - одни из лидеров сегмента "D": их выбирает практически каждый четвертый россиянин, решивший приобрести семейный седан.…

Характеристики	Краш-тесты
Неисправности	Фото
Комплектация	Видео
Тест-драйвы