технические характеристики Ford Tourneo connect с 2010 года Минивэн
Технические характеристики Ford Tourneo 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
| 1.8 TDCi MT L1H1 |
1753 |
(110)/3500 |
Рядный - 4 |
(250)/1500-3200 |
Непосредственный впрыск |
Дизель |
| 1.8 TDCi MT L2H2 |
1753 |
(110)/3500 |
Рядный - 4 |
(250)/1500-3200 |
Непосредственный впрыск |
Дизель |
Привод и трансмиссия
| Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
| 1.8 TDCi MT L1H1 |
Передний привод |
6-МКПП |
|
| 1.8 TDCi MT L2H2 |
Передний привод |
6-МКПП |
|
Тип подвески и радиус разворота
| Модификации |
Передняя подвеска |
Задняя подвеска |
Диаметр разворота,м |
| 1.8 TDCi MT L1H1 |
Независимая - McPherson |
Зависимая - мост на рессорах |
12.5 |
| 1.8 TDCi MT L2H2 |
Независимая - McPherson |
Зависимая - мост на рессорах |
14.3 |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
| 1.8 TDCi MT L1H1 |
Дисковые вентилируемые |
Барабанные |
Гидравлический |
| 1.8 TDCi MT L2H2 |
Дисковые вентилируемые |
Барабанные |
Гидравлический |
Размер шин
| Модификации |
Размер |
| 1.8 TDCi MT L1H1 |
Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15 |
| 1.8 TDCi MT L2H2 |
Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15 |
Размеры
| Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
| 1.8 TDCi MT L1H1 |
4275 |
1795 |
1815 |
1505/1552 |
2664 |
166 |
-/- |
| 1.8 TDCi MT L2H2 |
4525 |
1795 |
1980 |
1505/1552 |
2912 |
166 |
-/- |
Вес автомобиля
| Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
| 1.8 TDCi MT L1H1 |
1511 |
2110 |
599 |
| 1.8 TDCi MT L2H2 |
1608 |
2340 |
732 |
Количество сидений и дверей
| Модификации |
Количество сидений |
Количество дверей |
| 1.8 TDCi MT L1H1 |
5 |
5 |
| 1.8 TDCi MT L2H2 |
8 |
5 |
Объём топливного бака
| Модификации |
Объём бака, л |
Тип топлива |
| 1.8 TDCi MT L1H1 |
60 |
ДТ |
| 1.8 TDCi MT L2H2 |
60 |
ДТ |
Динамика
| Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
| 1.8 TDCi MT L1H1 |
169 |
12.8 |
- |
| 1.8 TDCi MT L2H2 |
169 |
12.8 |
- |
Расход топлива
| Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
| 1.8 TDCi MT L1H1 |
7.6 |
5.2 |
6 |
- |
Дизель |
| 1.8 TDCi MT L2H2 |
7.6 |
5.2 |
6 |
- |
Дизель |
Тест-драйвы
Ford Tourneo Connect. 963 000 руб.
Этот автомобиль давно стал привычным зрелищем на наших дорогах. Tourneo Connect и его грузовой братик Transit Connect трудятся в автопарках банков, курьерских контор, телевизионных каналов и даже полков ДПС. Но как этот симпатичный «каблучок» подходит для эксплуатации в качестве личного автомобиля?Кому как, а лично мне внешность Tourneo Connect очень даже…
