технические характеристики Fiat Punto 5 дверей 1999 - 2003 Хэтчбек
Технические характеристики Fiat Punto 5 дверей 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 D | 1910 | 44(60)/4500 | L4 (рядное расположение) | 118/2250 | Непрямой впрыск | Дизель |
| 1,9 JTD | 1910 | 59(80)/3000 | L4 (рядное расположение) | 196/1500 | Common Rail | Дизель |
| 1,2 (60 лс) | 1242 | 44(60)/5000 | L4 (рядное расположение) | 102/2500 | Центральный впрыск (Моновпрыск) | Бензин |
| 1,2 (80 лс) | 1242 | 59(80)/5000 | L4 (рядное расположение) | 114/4000 | Центральный впрыск (Моновпрыск) | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 1,9 D | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,9 JTD | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,2 (60 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,2 (80 лс) | Передний привод | 5-МКПП | 6-МКПП, |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 1,9 D | Дисковые | Барабанные | есть |
| 1,9 JTD | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
| 1,2 (60 лс) | Дисковые | Барабанные | опция |
| 1,2 (80 лс) | Дисковые | Барабанные | есть |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 1,9 D | 165/70 R 14 81 T |
| 1,9 JTD | 185/60 R 14 82H |
| 1,2 (60 лс) | 155/80 R 13 79 T |
| 1,2 (80 лс) | 165/70 R 14 81 T |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 D | 3835 | 1661 | 1481 | 1397/1392 | 2461 | 160 | 294 |
| 1,9 JTD | 3835 | 1661 | 1481 | 1397/1392 | 2461 | 160 | 294 |
| 1,2 (60 лс) | 3835 | 1661 | 1481 | 1397/1392 | 2461 | 160 | 294 |
| 1,2 (80 лс) | 3835 | 1661 | 1481 | 1397/1392 | 2461 | 160 | 294 |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 1,9 D | 1035 | 1545 | 510 |
| 1,9 JTD | 1055 | 1565 | 510 |
| 1,2 (60 лс) | 875 | 1385 | 510 |
| 1,2 (80 лс) | 935 | 1445 | 510 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 1,9 D | 155 | 15 | - |
| 1,9 JTD | 170 | 12.2 | - |
| 1,2 (60 лс) | 155 | 14.3 | - |
| 1,2 (80 лс) | 172 | 11.4 | - |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 D | 7.2 | 4.8 | 5.7 | 150 | Дизель |
| 1,9 JTD | 6.6 | 4 | 4.9 | 130 | Дизель |
| 1,2 (60 лс) | 7.3 | 4.8 | 5.7 | 136 | Бензин |
| 1,2 (80 лс) | 7.6 | 5 | 6 | 142 | Бензин |
Цены Fiat Punto 5 дверей 1999 - 2003 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 г. | 101 | 193 342 | 218 884 | 20 | 190 048 | 92 |
| 2001 г. | 95 | 201 709 | 223 200 | 21 | 197 101 | 81 |
| 2002 г. | 66 | 221 499 | 238 983 | 20 | 216 334 | 49 |
| 2003 г. | 57 | 241 852 | 265 416 | 16 | 234 992 | 46 |
Видео краш-тесты Fiat Punto 5 дверей 1999 - 2003
Комплектации Fiat Punto 5 дверей 1999 - 2003
Тест-драйвы
Брак по расчету
СЧАСТЬЕ НЕ В ДЕНЬГАХ. И ДАЖЕ НЕ В ИХ КОЛИЧЕСТВЕ. СЧАСТЛИВ ТОТ, КОМУ ДЕНЕГ ВСЕГДА ХВАТАЕТ. В ТОМ ЧИСЛЕ НА ПРИОБРЕТЕНИЕ FIAT PUNTO ИЛИ SKODA FABIA. Машину выбирают как невесту -- чтобы красивая и богатая, но верная и непритязательная. Электропакет-кондиционер, современный "прикид", легкость в обслуживании и низкая цена. Согласитесь,…
Игра в механику
Fiat, ты меня удивляешь. Малыш Punto второго поколения хоть и появился несколько лет назад, в глазах общественности до сих пор не распрощался со статусом новинки. Мало того что в Россию автомобиль попал лишь спустя несколько лет после мировой премьеры, большинство модификаций до сих пор не может дойти до российских дилеров…
«Пара». И «Точка»!
Неубедительно представленный в России сектор субкомпактных автомобилей получил яркое пополнение в лице Citroёn C2. Увы, пополнение это вряд ли существенно скажется на объемах продаж в данном сегменте по достаточно банальной причине – финансовой. Судите сами. В прошлом году в нашей стране было реализовано около 62500 машин так называемого класса "А".…