технические характеристики Fiat Bravo 1995 - 2001 Хэтчбек

Технические характеристики Fiat Bravo 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
1,9 JTD 1910 77(105)/4000 L4 (рядное расположение) 200/1500 Непосредственный впрыск Дизель
1,9 TD 1910 55(75)/4200 L4 (рядное расположение) 147/2750 Электронный впрыск Дизель
1.2 1242 60(82)/5500 L4 (рядное расположение) 113/4250 Электронный впрыск Бензин
1.6 1581 76(103)/6000 L4 (рядное расположение) 144/4750 Электронный впрыск Бензин
1.8 1747 83(113)/5800 L4 (рядное расположение) 154/4400 Электронный впрыск Бензин
2 1998 113(154)/6500 Рядное расположение: L5 186/3750 Электронный впрыск Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
1,9 JTD Передний привод 5-МКПП
1,9 TD Передний привод 5-МКПП
1.2 Передний привод 5-МКПП
1.6 Передний привод 5-МКПП 4-АКПП,
1.8 Передний привод 5-МКПП
2 Передний привод 5-МКПП

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
1,9 JTD Дисковые Барабанные есть
1,9 TD Дисковые Барабанные есть
1.2 Дисковые Барабанные есть
1.6 Дисковые Барабанные есть
1.8 Дисковые Барабанные есть
2 Дисковые Барабанные есть

Размер шин

Модификации Размер
1,9 JTD 185/65 R 15
1,9 TD 175/65 R 14
1.2 175/65 R 14
1.6 185/65 R 14
1.8 195/50 R 15
2 195/55 R 15

Размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
1,9 JTD 4026 1740 1420 1440/1461 2540 - 289
1,9 TD 4026 1740 1420 1440/1461 2540 - 289
1.2 4026 1740 1420 1440/1461 2540 - 289
1.6 4026 1740 1420 1440/1461 2540 - 289
1.8 4026 1740 1420 1440/1461 2540 - 289
2 4026 1740 1420 1440/1461 2540 - 289

Вес автомобиля

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
1,9 JTD 1170 1680 510
1,9 TD 1145 1570 425
1.2 1010 1510 500
1.6 1050 1550 500
1.8 1100 1600 500
2 1190 1690 500

Динамика

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
1,9 JTD 187 10.4 0.32
1,9 TD 165 15.1 0.32
1.2 173 12.5 0.32
1.6 184 10.8 0.32
1.8 193 10 0.32
2 213 8 0.32

Расход топлива

Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
1,9 JTD 7.2 4.4 5.4 144 Дизель
1,9 TD 8.5 5.1 6.3 168 Дизель
1.2 9.4 5.3 6.8 162 Бензин
1.6 9.9 6 8.2 195 Бензин
1.8 11.3 6.5 8.3 198 Бензин
2 13.1 7.2 9.4 224 Бензин

Цены Fiat Bravo 1995 - 2001 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Модификации по г.в. Всего автомобилей в продаже (в РФ) Средняя цена,
рублей
Средняя цена с
АКПП, рублей
Всего в продаже с АКПП Средняя цена с
МКПП, рублей
Всего в продаже с МКПП
1995 г. 6 190 270 - 6 190 270 6
1996 г.
8 150 501 127 853 6 153 585 8
1.8 л 6 250 131 - 6 250 131 6
1997 г.
10 138 099 141 099 6 137 940 10
1.2 л 6 76 955 - 6 76 955 6
1.8 л 6 76 955 - 6 76 955 6
1998 г.
9 150 264 201 911 6 146 136 8
1.6 л 7 155 900 201 911 6 140 883 6
1999 г.
8 180 221 - 6 180 221 8
1.3 л 6 269 379 - 6 269 379 6
1.9 л 6 153 931 - 6 153 931 6
2000 г.
9 185 273 171 039 6 186 335 9
1.3 л 6 128 280 - 6 128 280 6
1.6 л 7 197 049 171 039 6 202 816 7
2001 г.
8 197 173 - 6 197 173 8
1.3 л 6 184 379 - 6 184 379 6
1.9 л 6 243 717 - 6 243 717 6

Комплектации Fiat Bravo 1995 - 2001

Тест-драйвы

Pret- A - Porte
Fiat Bravo SX Спереди Fiat Bravo очень похож на свою "сестру" по имени Brava, но это, видимо, единственный ракурс, когда их ближайшее родство бросается в глаза. Не будем сравнивать внешность этих автомобилей, безусловно, концерн FIAT тщательно проработал и 3- и 5-дверную машину. Нам больше приглянулся именно 3-дверный хэтчбэк.  Боковые линии его кузова…
Автомобиль года против автомобиля года
Конечно, у машин-победителей есть общие "фамильные" черты: дизайн фар, облицовки радиатора и другие мелочи. Наверняка на Tipo ставили многие агрегаты Bravo, ведь он в течение последних лет был платформой для испытания узлов многих известных автомобилей, например, Alfa Romeo 155. Человек, не сведущий в автомобильном дизайне, наверняка назовет новый автомобиль обмылком…