технические характеристики Dodge Avenger с 2007 года Купе
Технические характеристики Dodge Avenger 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 CRD | 1968 | 103(140)/4000 | L4 (рядное расположение) | 310/1750 | Common Rail | Дизель |
| 2 | 1998 | 115(156)/6300 | L4 (рядное расположение) | 190/5100 | Электронный впрыск | Бензин |
| 2.4 | 2360 | 129(175)/6000 | L4 (рядное расположение) | 225/4400 | Электронный впрыск | Бензин |
| 2.7 | 2736 | 141(192)/6400 | V6 | 259/4000 | Электронный впрыск | Бензин |
| 3.5 | 3518 | 175(238)/6400 | V6 | 315/4000 | Электронный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 2,0 CRD | Передний привод | 6-МКПП | |
| 2 | Передний привод | 5-МКПП | |
| 2.4 | Передний привод | 4-АКПП | |
| 2.7 | Передний привод | 4-АКПП | |
| 3.5 | Передний привод | Секвентальная 6-КПП |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 2,0 CRD | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 2 | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
| 2.4 | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
| 2.7 | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 3.5 | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 2,0 CRD | 215/60R17 |
| 2 | 215/60R17 |
| 2.4 | P215/65R16 |
| 2.7 | P215/60R17 |
| 3.5 | P215/55R18 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 CRD | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
| 2 | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
| 2.4 | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
| 2.7 | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
| 3.5 | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 CRD | - | - | - |
| 2 | - | - | - |
| 2.4 | 1522 | - | - |
| 2.7 | 1572 | - | - |
| 3.5 | 1618 | - | - |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 2,0 CRD | - | - | - |
| 2 | - | - | - |
| 2.4 | - | - | - |
| 2.7 | - | - | - |
| 3.5 | - | - | - |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | 11.2 | 7.8 | 9.5 | - | Бензин |
| 2.7 | 12.4 | 8.7 | 10.5 | - | Бензин |
| 3.5 | 14.7 | 9.1 | 11.9 | - | Бензин |
Цены Dodge Avenger с 2007 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 г. | 21 | 634 005 | 636 885 | 16 | 605 903 | 8 |
| 2008 г. | 16 | 630 244 | 626 688 | 10 | 658 476 | 6 |
| 2009 г. | 7 | 652 918 | 652 918 | 7 | - | 6 |
| 2010 г. | 6 | 846 610 | 846 610 | 6 | - | 6 |
| 2011 г. | 6 | 1 222 883 | 1 222 883 | 6 | - | 6 |
Видео краш-тесты Dodge Avenger с 2007 года
Видео тест-драйвы Dodge Avenger с 2007 года
Комплектации Dodge Avenger с 2007 года
Тест-драйвы
Антиподы
Dodge Avenger. Цена: от $30 115. В продаже: с 2007 г. Chrysler Sebring. Цена: от $36 240. В продаже: с 2006 г. У Chrysler Sebring и Dodge Avenger одна и та же платформа, идентичные двигатели, схожая подвеска. Даже рождаются на свет они на одном и том же конвейере. И все же они…
Новый Dodge Avenger лучше брать подержанным
Если вы будете когда-нибудь покупать себе нового «американца» в России, вне зависимости от марки и модели, то никогда не пытайтесь узнать цену на автомобиль в США. Иначе испортите себе настроение, будете нервничать, переживать, заработаете себе язву. Зачем вам это? Поверьте, лучше ездить себе на большой просторной машине с мощным мотором…
Мститель
Оно, конечно, непонятно — почему модель называется Avenger, что в буквальном переводе с английского означает «Мститель». Зато звучит неплохо, как-то задиристо. Да и смысла в этом названии больше, чем, допустим в маздовском девизе zoom-zoom, способном умственно полноценного человека вывести из равновесия. В общем, у ряда автопроизводителей налицо проблемы с креативом.…