технические характеристики Chevrolet Spark с 2010 года Хэтчбек
Технические характеристики Chevrolet Spark 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
1.0 AT |
995 |
(68)/6400 |
Рядный - 4 |
(93)/4800 |
Инжектор |
Бензин |
1.0 MT |
995 |
(68)/6400 |
Рядный - 4 |
(93)/4800 |
Инжектор |
Бензин |
1.2 MT |
1206 |
(82)/6400 |
Рядный - 4 |
(111)/4800 |
Инжектор |
Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
1.0 AT |
Передний привод |
4-АКПП |
|
1.0 MT |
Передний привод |
5-МКПП |
|
1.2 MT |
Передний привод |
5-МКПП |
|
Тип подвески и радиус разворота
Модификации |
Передняя подвеска |
Задняя подвеска |
Диаметр разворота,м |
1.0 AT |
Независимая - McPherson |
Независимая - многорычажная |
- |
1.0 MT |
Независимая - McPherson |
Независимая - многорычажная |
- |
1.2 MT |
Независимая - McPherson |
Независимая - многорычажная |
- |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
1.0 AT |
Дисковые вентилируемые |
Барабанные |
Гидравлический |
1.0 MT |
Дисковые вентилируемые |
Барабанные |
Гидравлический |
1.2 MT |
Дисковые вентилируемые |
Барабанные |
Гидравлический |
Размер шин
Модификации |
Размер |
1.0 AT |
Передние колёса: 155/70 R14, Задние колёса: 155/70 R14 |
1.0 MT |
Передние колёса: 155/80 R13, Задние колёса: 155/80 R13 |
1.2 MT |
Передние колёса: 155/70 R14, Задние колёса: 155/70 R14 |
Размеры
Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
1.0 AT |
3640 |
1597 |
1552 |
1410/1417 |
2375 |
135 |
170/568 |
1.0 MT |
3640 |
1597 |
1552 |
1410/1417 |
2375 |
135 |
170/568 |
1.2 MT |
3640 |
1597 |
1552 |
1410/1417 |
2375 |
135 |
170/568 |
Вес автомобиля
Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
1.0 AT |
939 |
1355 |
416 |
1.0 MT |
939 |
1355 |
416 |
1.2 MT |
939 |
1360 |
421 |
Количество сидений и дверей
Модификации |
Количество сидений |
Количество дверей |
1.0 AT |
5 |
5 |
1.0 MT |
5 |
5 |
1.2 MT |
5 |
5 |
Объём топливного бака
Модификации |
Объём бака, л |
Тип топлива |
1.0 AT |
35 |
АИ-95 |
1.0 MT |
35 |
АИ-95 |
1.2 MT |
35 |
АИ-95 |
Динамика
Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
1.0 AT |
143 |
17.5 |
- |
1.0 MT |
151 |
15.3 |
- |
1.2 MT |
162 |
12.9 |
- |
Расход топлива
Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
1.0 MT |
6.6 |
4.2 |
5.1 |
- |
Бензин |
1.2 MT |
6.6 |
4.2 |
5.1 |
- |
Бензин |
Цены Chevrolet Spark с 2010 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. |
Всего автомобилей в продаже (в РФ) |
Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП |
Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
2010 г. |
35 |
422 495 |
470 774 |
10 |
396 814 |
22 |
1 л |
20 |
454 564 |
493 911 |
8 |
427 029 |
9 |
1.0 л |
8 |
451 012 |
471 002 |
7 |
424 978 |
7 |
1.2 л |
8 |
427 942 |
- |
6 |
427 942 |
8 |
2011 г. |
108 |
444 234 |
477 147 |
38 |
428 619 |
81 |
1 л |
81 |
446 384 |
483 720 |
30 |
428 907 |
57 |
1.0 л |
31 |
434 162 |
456 707 |
10 |
419 636 |
21 |
1.2 л |
8 |
455 474 |
513 101 |
6 |
452 088 |
8 |
2012 г. |
107 |
502 824 |
519 114 |
80 |
467 416 |
37 |
1 л |
72 |
503 670 |
521 769 |
55 |
455 834 |
22 |
1.0 л |
30 |
488 497 |
509 329 |
21 |
443 290 |
9 |
1.2 л |
9 |
517 303 |
478 035 |
6 |
522 011 |
8 |
2013 г. |
99 |
526 631 |
559 741 |
57 |
486 492 |
46 |
1 л |
37 |
543 140 |
560 792 |
30 |
483 119 |
9 |
1.0 л |
21 |
538 700 |
551 563 |
16 |
494 546 |
7 |
1.2 л |
33 |
493 536 |
547 815 |
7 |
487 937 |
30 |
Видео краш-тесты Chevrolet Spark с 2010 года
Видео тест-драйвы Chevrolet Spark с 2010 года
Комплектации Chevrolet Spark с 2010 года
Тест-драйвы
SPARK Юркого Периода
Как вы, надеюсь, помните, в прошлом номере мы собрались с силой и духом и заглянули в загадочную женскую душу с ее потаенными желаниями. И нашли в ней BMW X5, Mercedes-Benz CLS, Porsche 911 и прочий великосветский автомобильный бомонд - в общем, все то, что мы ничтоже сумняшеся относили по мужской…
Омоложение
Задорный, граненый. Он – вовсе не то же самое, что Daewoo Matiz, не глядя даже на то, как много их роднит. Spark сегодня смотрится актуальнее прародителя, однако собственной ценности, какую имело хорошо пожившее творение Джуджаро, его дизайн не имеет. Мы поездили на Spark с четырехступенчатым «автоматом». Возможность покупателя сделать такой…
В МАЛЫХ ДОЗАХ
Chevrolet Spark – лучшее лекарство от завышенной самооценки. Отпускается без рецепта. Привыкания не вызывает. Побочных эффектов нет. Принимать в малых дозах. Самый маленький Chevrolet производит впечатление слегка обновленного Daewoo Matiz. Та же форма «божьей коровки на колесиках», но с чуть более серьезным выражением мордочки, пришедшим с измененной оптикой и покатым капотом.…