технические характеристики Chery QQ с 2003 года Хэтчбек
Технические характеристики Chery QQ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
0.8L (43 лс) |
812 |
43 л.с. |
L3 |
43 |
Инжектор |
Бензин |
1.1 (57 лс) |
1083 |
57 л.с. |
L4 (рядное расположение) |
57 |
Инжектор |
- |
Привод и трансмиссия
Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
0.8L (43 лс) |
Передний привод |
5-МКПП |
5-АКПП |
1.1 (57 лс) |
Передний привод |
5-МКПП |
|
Тормозная система и усилитель руля
Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
0.8L (43 лс) |
Дисковые |
Барабанные |
- |
1.1 (57 лс) |
Дисковые |
Барабанные |
Есть |
Размер шин
Модификации |
Размер |
0.8L (43 лс) |
175/60 R13 |
1.1 (57 лс) |
155/65R13 73H |
Размеры
Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
0.8L (43 лс) |
3550 |
1495 |
1485 |
- |
2340 |
160 |
- |
1.1 (57 лс) |
3550 |
1495 |
1485 |
- |
2340 |
115 |
- |
Вес автомобиля
Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
0.8L (43 лс) |
880 |
1255 |
375 |
1.1 (57 лс) |
1083 |
- |
- |
Динамика
Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
0.8L (43 лс) |
130 |
18.5 |
- |
1.1 (57 лс) |
130 |
16.8 |
- |
Цены Chery QQ с 2003 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. |
Всего автомобилей в продаже (в РФ) |
Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП |
Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
2005 г. |
8 |
169 572 |
- |
6 |
169 572 |
8 |
0.8 л |
7 |
167 562 |
- |
6 |
167 562 |
7 |
1 л |
6 |
173 488 |
- |
6 |
173 488 |
6 |
1.1 л |
6 |
168 467 |
- |
6 |
168 467 |
6 |
2006 г. |
57 |
185 245 |
198 055 |
10 |
179 064 |
37 |
0.8 л |
46 |
184 011 |
200 692 |
9 |
176 562 |
31 |
1 л |
7 |
198 183 |
187 271 |
6 |
209 085 |
6 |
1.0 л |
6 |
166 762 |
- |
6 |
- |
6 |
1.1 л |
7 |
196 483 |
- |
6 |
196 483 |
7 |
2007 г. |
21 |
189 308 |
204 194 |
8 |
182 721 |
10 |
0.8 л |
10 |
188 234 |
198 448 |
8 |
180 700 |
8 |
1 л |
6 |
237 304 |
237 304 |
6 |
- |
6 |
1.1 л |
7 |
183 609 |
214 224 |
6 |
181 430 |
7 |
2008 г. |
20 |
227 890 |
144 315 |
6 |
230 817 |
20 |
0.8 л |
6 |
144 315 |
144 315 |
6 |
- |
6 |
1 л |
6 |
299 309 |
- |
6 |
299 309 |
6 |
1.1 л |
9 |
224 147 |
- |
6 |
224 147 |
9 |
2009 г. |
9 |
246 000 |
295 026 |
6 |
243 704 |
8 |
1 л |
6 |
208 452 |
- |
6 |
208 452 |
6 |
1.1 л |
7 |
238 595 |
295 026 |
6 |
232 327 |
7 |
2010 г. |
7 |
251 394 |
- |
6 |
251 394 |
7 |
1.1 л |
7 |
242 585 |
- |
6 |
242 585 |
7 |
2011 г. |
6 |
351 144 |
346 341 |
6 |
352 756 |
6 |
1 л |
6 |
346 341 |
346 341 |
6 |
- |
6 |
1.1 л |
6 |
243 717 |
- |
6 |
243 717 |
6 |
2012 г. |
6 |
397 649 |
- |
6 |
397 649 |
6 |
0.8 л |
7 |
167 562 |
- |
6 |
167 562 |
7 |
1 л |
6 |
173 488 |
- |
6 |
173 488 |
6 |
1.1 л |
6 |
168 467 |
- |
6 |
168 467 |
6 |
2013 г. |
7 |
299 560 |
- |
6 |
299 560 |
7 |
1.1 л |
7 |
299 560 |
- |
6 |
299 560 |
7 |
Тест-драйвы
Тройняшки
У дверей редакции выбираюсь из крохотной машинки и вижу ухмылку коллеги: «В плечах не жмет?» Зря иронизируете, батенька, вы-то свою «Тойоту» только в соседнем переулке смогли пристроить, а мне вот место нашлось. Да и до работы на четверть часа быстрее добрался, чем обычно на куда более мощном «Форде» – маленький…