технические характеристики Bmw M5 e39 1998 - 2004 Седан
Технические характеристики Bmw M5 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|---|
4,9 V8 | 4941 | 294(400)/6600 | V-образный: V8 | 500/3800 | Многоточечный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
---|---|---|---|
4,9 V8 | Задний привод | 6-МКПП |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
---|---|---|---|
4,9 V8 | Вентилируемые диски | Дисковые вентилируемые | есть |
Размер шин
Модификации | Размер |
---|---|
4,9 V8 | Передние колёса: 245/40 ZR18 - Задние колёса: 275/35 ZR18 |
Размеры
Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4,9 V8 | 4783 | 1801 | 1438 | 1514/1527 | 2830 | - | 459 |
Вес автомобиля
Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
---|---|---|---|
4,9 V8 | 1695 | 2290 | 595 |
Динамика
Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
---|---|---|---|
4,9 V8 | 250 | 5.3 | 0.31 |
Расход топлива
Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|
4,9 V8 | 21.2 | 9.8 | 13.9 | 336 | Бензин |
Цены Bmw M5 e39 1998 - 2004 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
---|---|---|---|---|---|---|
1998 г. | 7 | 504 918 | 548 047 | 6 | 461 791 | 6 |
1999 г. | 7 | 696 929 | 481 023 | 6 | 714 910 | 7 |
2000 г. | 7 | 806 246 | 372 000 | 6 | 873 061 | 7 |
2001 г. | 7 | 779 055 | 856 215 | 6 | 750 989 | 7 |
2002 г. | 7 | 1 067 434 | 864 563 | 6 | 1 202 690 | 6 |
2003 г. | 7 | 747 662 | 798 509 | 6 | 679 856 | 6 |
2004 г. | 6 | 992 847 | 1 042 211 | 6 | 795 301 | 6 |
Комплектации Bmw M5 e39 1998 - 2004
Тест-драйвы
Запах силы
Чем пахнет сила? Нет, не кулак, сунутый когда-то вам под нос одноклассником, а настоящая сила? Сегодня мы знаем точно: она пахнет так же, как дымящиеся покрышки BMW M5... От своих незаряженных "родственников" BMW M5 отличается несильно. Лишь несколько элементов в экстерьере автомобиля оповещают о том, что перед вами действительно самая…
Все включено
Когда двадцать лет назад конструкторы и маркетологи BMW решили оснастить автомобиль пятой серии мощнейшим двигателем, они едва ли отдавали себе отчет в том, что это начинание породит новый вид - спортивные снаряды, облаченные в неброские одежды седанов бизнес-класса. С тех пор по этому пути пошли многие, только четвертое поколение BMW…
Нечаянная любовь
Я не люблю BMW. И Mercedes тоже, поскольку убежден, что престижность этих брэндов во многом – продукт рекламы. По мнению немецких маркетологов, средний класс (в его западном понимании) не может ездить на Renault или Hyundai. Он достоин большего. Для верхнего пласта среднего класса – Mercedes S600, например, вариант же для…