Testkörning VOLVO V60 sedan 2010 Universal

Alla bilder Volvo V60 sedan 2010

Volvo V60. Behov av fart

Volvo V60. Pris: Ej definierad. Till salu: Från första kvartalet 2011

Dynamiken i det moderna livet provocerar biltillverkare. Törst för fart, lång överväldigande vinnaren av sedans och hatchbacks, är nu full och traditionellt lugn familj av universal

Testpilot
Vladimir Makkaveev, 33 år gammal, biljournalist, körupplevelse 14 år gammal, personlig bil - VOLVO C30

I medvetenheten hos de flesta Verona människor är endast två namn associerade: Romeo och Juliet. För alltid, vilket förhärligt Verona, gjorde Shakespeare en lyxig gåva i staden, men samtidigt berövade sina egna hjältar. Åtminstone i medvetandet av utlänningar. En annan sak är italienarna, naturligtvis, de lugnar Shakespeare legend, som matar och kommer att vara en Verona inte sämre än de omgivande vingårdarna och skönheten i Gardasjön. Men om han hörde som svar på frågan om den mest kända ledgeen på dessa platser i Montelli och Kapulenti, kommer du att vara skeptisk, du kommer att påminnas om andra namn, varav den första kommer att vara Tacio Necolary. Den största raceren av pre-krig i Europa, han föddes i Mantua, som är 40 km söder om Verona. Den sista av den stora, den första av den moderna, skrev på monumentet till nuvelary beundrande landsmän. Men kan den första av det moderna i början av 1900-talet föreslå att vid tidpunkten XXI törst för hastigheten, som var i Tatsios blod, kommer att täcka de mest konservativa lager av bilföreningen? Så mycket så att familje universals inte bara kommer att kunna ordinera stegen av bergs serpentin veneto och lombardi till den takt som endast förvisas till necolary själv, men kommer också att lära sig att sakta ner på trafikljus och fotgängarövergångar, chockera de fromma invånarna i Verona och Mantua. Ja, och inte bara

När du vandrar genom den smala stenmjölken av italienska städer, V60, tittar bakom hörnet med ett fiskögd på sin panoramakamera på en radiatorgitter, glider på grund av svängen, förväntar sig minst att se det efter en squat huva från gränden kan utföras av en gift bil. Men enligt kunskapen var det inte ens en vagn i fullkänslan, utan snarare en utsträckt femdörrkupé en ny hemdräkt, som svenskarna ropade på deras tekniska flaggskepp.

Om vi \u200b\u200btar bort den skandinaviska stiliga mannen, visar det sig att under en ny kostym lite full av svenskar gömde tvillingen Volvo S60. Samma motorer, chassi, revolutionerande uppsättning av innovativ säkerhet och den mest insiktsfulla seriella automotive-hjälpelektroniken, vilket gör det möjligt för Volvo att självständigt bibehålla ett avstånd, hämma i trafik och passera fotgängare med hastigheter upp till 35 km / h. Den teoretiska delen av bekantskapet med V60 hotas att bli ett barns spel: hitta 10 skillnader. Därför dämpar vi in \u200b\u200bi den nya Volvos inre värld.

Volymen av stugan i jämförelse med S60, har naturligtvis vuxit, men det verkar som om det mesta av utrymmet ges till de bakre passagerarna. Det värsta av den andra raden bestämmer den blygsamma 430-liters stammen är inte den vanligaste lösningen för stationsvagnen. I denna modell donerade svenskens skandinaviska funktionalitet, utan att tänka, till förmån för sport och komfort. Dessutom, om i den europeiska versionen är fokus på den första termen, då i den ryska modifieringen, skiftar den mot komfort. Att inte räkna Volvo Four-C, V60 som föreslagits som ett alternativ som ett alternativ, är V60 tillgängligt med två chassialternativ: bekvämt, vilket kommer att bli grundläggande till Ryssland och dynamiska till européer, och även tillgängliga som ett alternativ.

S60-generna vänder sportvagnen byggd på basen till den mest sportiga stationvagnen, som någonsin gick från de skandinaviska transportörerna. Urval av kraftenheter, åtminstone de som först är tillgängliga i Ryssland, liknar också S60: fyra bensinmotorer med en kapacitet på 150 till 304 liter. med. och en 205-stark dieselmotor D5 med ett vridmoment på 420 nm. Den mest dynamiska bensinmotorn T6 accelererar V60 till ett hundra bara 6.2 s. Som ett resultat är V60 inte mycket annorlunda än sedan. Om inte fördelningen av massor har någon inverkan på beteende i varv. Det enda som är något smörjat intrycket är inte den mest idealiska MCP. Mot bakgrund av den övergripande bilnivån är klarheten att byta, för att uttrycka det mildt, inte imponerande. Men som i någon skandinavisk saga, finns en magisk elixir i form av en 6-växlad automat eller en super-snabb robotpowerhiftbox med två kopplingar.

Inkludera universiteterna i listan över tillgängliga modeller av utvecklarna av det legendariska spelbehovet är för tidigt, men det första steget till det och jag måste säga mycket självsäker, Volvo V60 har redan gjort. Kanske, även nuvelar, skulle han vilja själva!

Adaptiv farthållare bromsar och accelererar bilen vid körning i en bäck. Mjukt

Den mångfald Säkerhetssystem blinkar bilen tills ett fullständigt stopp i hastigheter upp till 30 km / t. Hård

systemet fotgängare erkännande är i stånd att förhindra att slå i hastigheter upp till 35 km / t. Nyligen

Körning
För kombi hanteras mycket kraftigt. På vägen uppför nästan liknar S60.

Salong
Rymlig och mycket tankeväckande. Inte den största stammen kompenserar för funktionstransformationssystem.

Bekvämlighet
Den ryska versionen med en bekväm fjädring ser ut att bli lite mjukare sport europeiska.

säkerhet
Den har inga analoger i klassen.

Pris
Ospecificerad.

Fördelar och nackdelar
+ Decent dynamik, utmärkt hantering, minimala vibrationer, bekväma variative salong.
- Modest trunk, inte den mest optimala MCPP.

Specifikationer
Märke och modell - Volvo V60
Mått - 4628x1865x1484 mm
Motor - bensin, 1999 cm3, 203 liter. s. / 6000 min-1
Transmission - Mekanisk, 6-växlad
Dynamics - Max 235 km / t, 7,9 s till 100 km / t
Konkurrenter - Audi A4 Avant, BMW 3-Series Touring, MB C-klass T-Modell

Vår åsikt
Ryssland inte klaga på halvlösningar. Omgiven av en mer rymlig V70 och den sofistikerade S60 är V60 facket inte i bästa läge. Å andra sidan, kan unga aktiva familjer som bor i förorts stugor två huvudstäderna knappast hitta den bästa kombinationen av högtalare, säkerhet och funktionalitet på marknaden. Det är de kommer att göra upp huvudarmén konsumenter V60.

Upplagt av: Vladimir Makkaveev