Testkörning Volvo S80 2003 - 2006 Sedan

Amulett

Det är nu alla Volvo liknar varandra, som droppar av äkta absolut. Och för fem år sedan blev den mycket unga modellen S80 en uppenbarelse från designens synvinkel: Volvo fick ett nytt ansikte. Och inte bara ansiktet på de stilistiska lösningarna på sidoväggarna och kroppens baksida blev proprietära drag i utseendet på alla efterföljande modeller av varumärket.
 
Den femåriga planen gick och tiden har kommit. Volvo S80 har genomgått lätt restyling, men förändringar i maskinerna daterade till 2004 -modellåret är rent dekorativa och vid första anblicken verkar osynliga. Egentligen som det är. Tiden är inte kraftfull över utseendet på åttio, bilen och ser för närvarande fräsch och original ut. Och ändå: en ny stötfångare och en radiatorgaller dök upp framför, huvudoptiken förändrades. Bakom nya lampor och stamlock. Förresten, det senare består nu av en del, medan den i förra årets bilar monterades från två halvor. När det gäller att använda stammen påverkade detta inte på något sätt, men det är synd: själva skafferi är mycket omfattande och djup, men tillgång till det är svårt på grund av den blygsamma storleken på öppningen, bildad av de upphöjda lock.

  

Vi beräknar andra förändringar. Enheter har växt upp med kromfälgar en gång. Två dörrbehandling har förändrats. Det fanns nya alternativ för färgdesignen för interiören tre. Det är kanske allt. Bästa fienden till det goda? Kanske, trots allt, är S80 -salongens ergonomi och estetik ett slags mönster, enligt vilket de inre världarna i alla moderna Volvo -bilar skärs. Om inte, till skillnad från yngre modeller, är åttio salongen slående i sin storlek: det verkar som om alla detaljer är medvetet stora. En enorm instrumentbräda med jätte rattar, allmänt frontpanel, stora säten, skyskrapor, skyskrapor och jag är så liten! Är du inte plågad av rädsla för öppna utrymmen? Jag är inte! Men du känner en rättvis försörjning av bilkött från alla sidor. Det är inte alls nödvändigt att veta att Volvo är en av de säkraste bilarna i världen, detta kan lätt kännas. Skyddsskärmen är aktiverad!
 
Faktum är att alla tankar om bilen syftar till att skydda sina gäster och ägaren från framsyn och oförutsedda, som är oundvikliga när de går på allmänna vägar. Glöm den världsliga rörelsen och fördjupa dig i atmosfären i universell fred. Ta en bekväm position, ta ratten. Är du nöjd? koppla av. Berätta om. Nej, nej, dina ögon ska inte stängas. Göra naturliga rörelser utan att tveka. Ja, du har rest länge. Du förstår, det är så enkelt som andning!

  

Trots dess dimensioner uppfattas S80 inte som en tung bil. Han rusar inte huvudet och rör sig inte knappt benen genom kraft, han rullar fritt till där han borde och med den hastighet du önskar. Och denna hastighet känns inte alls än ljudisoleringen. Naturligtvis med aktiv acceleration kan du höra motorn, som enligt sensationerna är någonstans bakom horisonten. Och även om motorns ton inte är för ädla, är det inte alls en önskan att släppa gaspedalen, särskilt eftersom detta är ett av de få ljuden som kan extraheras från Volvo.
 
S80 är utrustad med en lång bas och en mjuk upphängning av en kombination som gör maskinen till ett lågt konsumtivt för alla typer av avvikelser på vägytan. Bilen har med säkerhet den raka linjen, och med skarpa manövrar reagerar på rattets verksamheter tydligt, men utan korrekt effektivitet tvekar dessutom mycket. När man utför omarrangemanget svänger bilen till och med och visar i allmänhet den fullständiga frånvaron av en känsla av humor, som belyser föraren med rivningen av framaxeln, som utvecklas tidigt och varar obehagligt under lång tid. Det verkade som om orsaken till detta inte är de högsta greppegenskaperna för däcken som vår bil var skodda på.
Snabbt betyder inte skarpt. Mer plast, kultur! Volvo stimulerar produktionen av hormonet som är ansvarigt för självkänsla, och jag vill inte längre köra. Det är omöjligt att köra i en faktiskt på den här maskinen, och det är bra. Hon är verkligen säker från dig från mycket, utan att skärpa eller provocera.
Du kan inte hänga en sådan amulett på nacken och du kommer inte att lägga den i fickan. Men det kan delas upp i flera personer på en gång. Låt bilen engagera sig i neutralisering av alla negativa som kan omge dig. Och du lever bara för ditt nöje. Och får Herren behålla dig.
 

Bilen tillhandahålls av Karline.
 
Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Källa: Wheel Magazine [nr 71/2003]