Suzuki SX4 Sedan testkörning sedan 2006 Sedan

Jag vill bo i staden!

Det första mötet med en av de första Suzuki SX4 i Ryssland.
Han, det visar sig, är lite mindre än jag trodde! Snarare, som verkade vid det första mötet på Stand of the Genève -bilhandlare. Du kan dock omedelbart se: maskinen är hög, vilket betyder troligen inte trångt.
Så det är: med hänsyn till den vertikala landningen är det ganska bekvämt. Kollegan till höger mumlar emellertid: Båda hans huvud, ser du, vilar på taket, och det är obekvämt att fästa hans fötter. Tja, två meter, i sneakers av den 47: e storleken här, förmodligen, är verkligen trångt. Men föraren hög vid 180 cm och en vikt på 100 kg är normal inte bara framför, utan också bakifrån. Det finns tillräckligt med utrymme för knän och huvuden. Om inte bakdörren är smal och hjulbågen inte är färgad i stor utsträckning. Men barnen bakifrån kommer att vara väldigt coola. Varför barn? Ja, för Suzuki SX4 från de första minuterna av bekantskap orsakade tanken på en ung energisk dam som måste köra mycket längs metropolen.
Jag tror att hon kommer att gilla maskinen. Sightseeing är vacker. De yttre speglarna är inte ditt eget bakhjul är inte synligt. Motorn är naturligtvis inte på något sätt sport, men kraftfull nog. Växellådan fungerar smidigt, bromsarna är tydligt. Det faktum att en stadsbil under den rymliga stammen på en stadsbil kan förlåtas. Men den fasta vägavståndet på 175 mm gör att du är djärvt att övervinna inte de mest jämna områdena (det finns tillräckligt med dem i mig och megaciteter), det är mer säker att känna på vintern, och vid behov rida ett sommarhus.
Det är bara ansträngningen på ratten är inte alls damer! På språng reagerar bilen på styrningen, men inte för skarpt. Men på en nära parkeringsplats kommer till och med en solid man att komma ihåg: manövreringsarbete. Och radien för svängen för den kompakta maskinen är för stor.
Ändå har Suzuki SX4 data för att få ett uppehållstillstånd i megaciteter. Och utan någon sexuell diskriminering. Håller med, i den svarta bilen ser ut som en man, förutom att en gentleman med genomsnittliga proportioner måste vara i höjd.
Det är riktigt, stadsbor, som var intresserad av denna bil, borde vara välmående: den främre hjulet SX4 kommer att kosta 20 600 dollar. Förresten, ett helt hjuldrivningsalternativ är bara tusen med lite mer, men vi planerar att prata om det separat och noggrant.
 
 

 

 

Källa: Tidningen "kör"