Test Drive Seat Exeo sedan 2008 Sedan

Alla foton SEAT EXEO sedan 2008

SEAT EXEO. Någonstans såg jag dig

SEAT EXEO. Pris: Ej definierad. Till salu: från andra halvåret 2009.
Sommaren 2009 kan en unik sits exeo bil observeras på ryska vägar. Det verkar vara vanligt, han är en aliel från det förflutna. Om vi \u200b\u200btalar det jordiska språket är det nya sätet den uppdaterade Audi A4 i föregående generation. Det som har förändrats i modellen, tillåtet att förstå den första europeiska provkörningen

Testpilot
Maxim Egorov, 23 år gammal, biljournalist, körupplevelse 5 år, personlig bil - Mitsubishi Lancer
Vi är alla vana att DPS-anställda stannar misstänkta bilar. Nyligen, en randig trollstav, som om pekande finger, stoppade min bil. I stället för att introducera sig och ringa orsaken till stoppet, sade inspektören och sade en konstig fras: någonstans såg jag dig. Och sedan, aldrig ihåg, släppa på alla fyra sidor.
Den här historien översvämmade i minnet på SEAT EXEO-testkörningen i Spanien. Utseendet på debutanten verkade smärta den bekanta. Ja, EXEO är en helt ny bil, men bara för det spanska företaget, i den linje som det ännu inte har varit en D-klassmodell. För den andra är nyheten inte mer än en kopia av föregående Audi A4.
Sittet är inte den mest framgångsrika uppdelningen av Volkswagen-oro. Den affärsplan som antogs för två år sedan tillät oss inte bara att motstå flytande, men också att slutföra förra året med en vinst på 44 miljoner euro. Nyckeln till framgång är att sätet inte försöker uppfinna en superchaktuell cykel. Företaget har nyligen satsat på erfarenhet och hjälp till kollegor i oro. Och sanningen, vad man ska försvinna, om det fortfarande är hundra år gammal kan du bära!
En särskiljande egenskap hos sätet är att även enhetliga bilar tålar i en enda stil, har en gemensam design. De diagonala strålkastarna på huvudoptiken kan också tillskrivas här och det klassiska svarta radiatorgrillen.
Annars motsvarar utseendet på både utsidan och inredningen helt Audi A4. För att producera en gammal ny bil i spanska markörer från Ingolstadt transporterade hela produktionslinjen. Ändrade inte leverantörerna av komponenter.

I kabinen i ögat rusar vid första anblicken en olämplig emblem av Seat. Allt annat är bekant, som börjar med knappar på ratten och slutar med kontroller av radion. Front bekvämt ordna två lutande människor, men baksätespassagerarna måste siktade: det finns tydliga platser i benen. Men stammen är ganska bra kapacitet. Ser Exeo utsidan och insidan, är det svårt att förstå var de 30-40% av förändringar i Audi A4 donator, som utlovade spanska ingenjörer. Något modifierad exteriör drar högst 20%. I kabinen, är allt identiska.
De återstående förändringar är dolda från ögonen. I tillägg till sex krockkuddar som ingår i den grundläggande knippe, var en annan förare fötter sattes. Alla säten är utrustade med en snabb fixeringssystem av ISOFIX-barnstolar. Seat ingenjörer arbetat med säkerhet inte bara passagerare, utan även fotgängare. Stötfångaren och huven är gjorda så energiintensiv som möjligt, vilket minskar eventuella skador på loppet på förbipasserande.
Motorerna förblev desamma, med undantag för dieselmotorer där bränsletillförselsystemet har ändrats. Men dieselmotorer kommer inte att se snart, den första kommer vi att ha en version med en bensinturbomotorn på 1,8 liter. Från transmissioner du också behöver inte välja, det finns bara en 6-växlad mekaniker. Manuell låda behagar korta slag och tydliga inneslutningar. När det gäller dynamik, bensinaggregat klart vann diesel. Diesels köps av en anständig turboye på låga varvtal. Upp till 2500 min-1, de snurrar mycket motvilligt och skiljer sig obehaglig vibration på kontroller. Bensinmotorer är mycket tystare och bättre drar i hela området av arbetshastighet. Därför, i detta fall de besparingar är sämre än den plats där komfort.
Men från vad du kan välja är från två suspension. Sport skiljer sig från bekväma mindre rullar och saknar.
Seat hittat ett bra alternativ för att komma in i D-klassen. Vad inte säga, och A4 är en pålitlig och beprövad fighter. Men mycket beror på priset. Låt oss säga att i Europa EXEO med en motor på 1,6 liter sälja för 21 tusen euro. Hur mycket kommer debutant veteran kostnad i vår marknad, medan det är okänt. I kris villkor bör vara måttlig. Och bolagets planer kan kallas global. Redan visat universell. Han måste visas i Europa under andra halvåret i år. Det finns en möjlighet att det blir en all-wheel drive version. En mängd vill, som Seat Exeo i form, som nu kommer att pågå, förmodligen längre än planerat av företaget.

Snart
Snart efter att ha kommit in på platsen Exeo Sedan marknaden, bör ljuset och EXEO-vagnen se. Förkortningen av stationen är tvetydig st. När detta uttalas omedelbart SEAT EXEO ST, tänker många på sportversionen. Men det här är bara en annan kroppsform. Vagnen var redan visad för allmänheten vid Genève Motor Show, och officiella bilder verkade länge före premiären. Vagnen är absolut identisk med sedan. Under huven är alla samma motorer tre bensin och två diesel. Överföringen är fortfarande mekanisk, även om det är möjligt att automaten kommer att visas på eftermiddagen på vagnen under andra halvåret.
Kärlek inte kärlek
Olika fack för små saker i sätet EXEO, och framför sätena, bekväma bostadslådor. Bekväm
Luke är inte bara skönhet, men också nytta. Den innehåller ett solbatteri som matar ombord på kommunikation. Friska

Körning
Den bästa kombinationen kommer att vara en bensinmotor med en sportfjädring.

Salong
Bekvämt, utan speciella sjunger. Jag skulle vilja avsluta material av bästa kvalitet.
Bekvämlighet
Salongen är klassisk, inte så mycket i tid som på layouten. Bakom allt är lika nära.
säkerhet
SEAT EXEO är utrustad med max. I databasen, sju krockkuddar och stabiliseringssystem.
Pris
Även med en rik grundläggande konfiguration kommer en gammal bil med ett nytt utseende att vara svårt på marknaden.

Fördelar och nackdelar
+ Nytt utseende, balanserad suspension, smal öppning av bagageutrymmet.
- Stäng salong, högt pris, svag ljudisolering.
Specifikationer
Märke och modell - SEAT EXEO
Mått - 4661x1772x1430 mm
Motor - bensin, 1781 cm3, 150 liter. s. / 5700 min-1
Transmission - Mekanisk, 6-hastighet
Dynamik - max 217 km / h; 9,3 s till 100 km / h
Konkurrenter - Audi A4, Volkswagen Passat

Vår åsikt
Börja produktionen av den en gång populära bilen steg modig, men inte berövad mening. SEAT EXEO är en högkvalitativ bil med en bra uppsättning alternativ och goda tekniska specifikationer. Men i det här fallet är frågan om priset en gång. Fortfarande hänvisar bilen till föregående generation. Så konkurrera med nyare modeller kan bara vara ett sätt.

Författare: Maxim Egorov