CRASH TEST SEAT EXEO 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotorbedömning av bilens säkerhet: Ranking i poäng, rapportera om testet (foto- och videoolycka)
jA: Styrkolumnkläm och positionsregulator; Lågpanel och handskfacklock
Knä
jA: Rattumn med positionsregulator; panel
Låg del av benet och foten
Fotuttagskompression
nej
Skiftpedaler tillbaka
gaspedal - 58mm
Pedalförskjutning
nej
Sidokollision med bil (8 poäng), och med inlägg (6,5 poäng)
Bil
Pelare
Huvud krockkudde
ja
Bröstkudde
ja
Blås bakifrån (ryggradsskydd) (poäng)
Beskrivning av stolen
tyg, 6 manuella justeringar
Typ av nackstöd
passiv
Geometrisk bedömning
-0,1
Testa
- Stark spark
2,3
- Mellanstav
2,3
- svag strejk
2,2
Barnpassagerare. Vanliga poäng 40 | 81%
Barn upp till 18 månader
Varumärke
Fair G 0/1 ISOFIX
Frontänd
Nödgrupp
0, 1
Huvudrörelse framåt
skyddade
Plats
rygg
Huvudets acceleration
maximal betyg
Fastsättning
Isofix fäste
Bröstkorg
maximal betyg
Sidoslag
Utvärdering av skydd
11,7
Fixering av huvudet
skyddade
Märkningsberäkning
4
Huvudets acceleration
max utvärdering
Utvärdering av fästning
2
Barn äldre än 3 år
Varumärke
SEAT ROEMER DUO.
Frontänd
Nödgrupp
1
Huvudrörelse framåt
skyddade
Plats
face framåt
Huvudets acceleration
maximal betyg
Fastsättning
Isofix fäste med en säkerhetskabel
Bröstkorg
maximal betyg
Sidoslag
Utvärdering av skydd
12
Fixering av huvudet
skyddade
Märkningsberäkning
4
Huvudets acceleration
max utvärdering
Utvärdering av fästning
2
Bedömning av bil
4
Airbag Prevention Varning
Kyld varning på den centrala rack
Fotgängare. Vanliga poäng 18 | 50% System Act. Säkerhet Common Betyg 4 | 57%
- Fin
- Bra
- Tillfredsställande
hastighetsbegränsare
standard: bara en varning, är närvaron inte uppskattas
Stabilitet Course (ESC)
3
Signalering av unatigned säkerhetsbälten
One: Driver
Huvud
12,2
Hip område
0
legs
5,9
Skydd av vuxna passagerare:
Med en frontal slag, passagerar salong SEAT EXEO behöll integritet. Instrumentpanelen är en risk för höfterna och föraren bröst, en lägre passagerare. Testet visade att en liknande nivå av skydd kommer att tillhandahållas för passagerare i olika storlekar och för dem som satt i olika poser. Sidokollision av maskinen visade de högsta resultaten. Sido skott från posten skadade bröst dummy. Seat och nackstöd ger mitt skydd mot nackskador i händelse av ett slag
Säkerhet passagerar barn
SEAT EXEO gjorde det maximala antalet punkter i säkerheten hos en 3-årig barn. Förskjutningen av dockan framåt som ett resultat av den främre och sidokollision var inte signifikant, förmågan att slå ett barn om salongen minimerades.
Skydd av fotgängare
Sensorerna på stötfångaren registreras goda indikatorer. Den främre kanten av huven visade sig vara mycket traumatiskt. Sensorer på huven visade blandade resultat. Möjliga pannband zoner för ett barn var annorlunda, för det mesta inte farlig, och för en vuxen fotgängare var de farliga.
Skydd av fotgängare
Systemet med kursstabilitet (ESC), samt larm på icke-ospecificerade bilbälten i förarsätet, ingår i den grundläggande konfigurationen av alla ändringar i modellen. Förarens hastighetsgränssystemet är också standard, men ingår inte i detta test.