Testdrift Renault duster sedan 2012 SUV

Alla foton Renault duster sedan 2012

Testa Renault duster.

De stora själarna i bilens världsmonsieur från Renault uppfyllde sitt löfte. Jordens invånare fick en SUV till ett verkligt pris ... Finns det något ovanligt för att göra en Megalyux-crossover? Vem kommer att överraska det här idag?

Men för att skapa en världsklass high-end bil till priset av UAZ Patriot verkligen otroligt.

Huvudbrunett
Fångst visas just nu när du ser det. Det ser inte billigt ut. Tvärtom, det finns förtroende för utseende. Designers från Renault kallade sin produkt med solid och aggressiv. Förmodligen med tanke på en rasande manager (han missade en annan försäljning plan och nu tvingas rida på en budget varumärke?). Andelen av sanning i deras ord är det, eftersom de publiceras och från vissa vinklar nära, Duster ser ut som en Touareg. Men egentligen ett slags nyhet är kryddat en beklädnad aktier borousness, och allt annat är från det onda.

De stora själar bilvärlden Monsieur från Renault uppfyllt sitt löfte. Invånare i jorden fick en SUV på en verklig pris

Provkörningen av nyheterna Renault beslutat att arrangera i ett land där kraften i tolfte aposteln vilar i Uzbekistan. Valet av plats var helt klart med tipset: bilen kommer att ha råd med jämna landsmän för migrerande arbetstagare. Vi gick av planet i Tasjkent och började bekantskap med budgeten-mobile, går mot Samarkand. På vägen, bestämde jag mig för att böja mina fingrar, notera värdighet bilen, som är övertygade om att och en hand skulle räcka med en marginal.

Var inte rädd för att tona in oskuld.
Traction är tillräckligt för att bryta sig loss till fullo polen

Enhetlig
Uzbekistan är en underbar, vänlig kant. Den som du träffade på gatan kommer att bjuda in dig till ditt hem och behandla Pilaf. Det här är om han inte har några pengar alls. Om finansiering är närvarande, lämnar du inte utan en gåva. Jag gav mig nästan en get. Ett djur är användbart, men det är mycket obekväma i planet. Det är värt det sättet vägen kommer att samla hälften av staden för att hjälpa. Nästan alla talar ryska, och säkert är alla glada att se gäst från Ryssland. På natten kan du säkert gå ut på gatan och ha fångat den första bilen, be om att ta dit, där du kan äta. En resa tillsammans med måltider kommer att kosta inga mer tandpetare.

Dåligt paket. DUST-suspension speciellt skapad för trasiga vägar

Renault duster föll harmoniskt i en sådan atmosfär. Dess pris gynnar plånboken, utseendet är välvilligt, och finishen smälter ögonen. Har du märkt, fick jag redan tre fingrar? För det mesta vi körde i skymning och i mörkret, med tid att vackra att äta lokala vägfärger. Var annars kommer du att se Daewoo Damas minibuss med milis blinkande? Inte bara var fräschen på den såg ut som en falsk näsa på en clowns ansikte, så han körde också med en hastighet på ca 60 km / h längs ett praktiskt taget tomt spår, där ingen störde honom. Han drog som en sköldpadda och hade ett speciellt tecken på taket, vittnade: ja, inte coolt? Vi svepte förbi med en visselpipa. Förresten, Uzbeks går mycket intelligenta italienare. Det är sant att de glömmer att använda svängsignalerna, för att det plötsligt skärs. Under skymningen kan åtminstone något särskiljas, de går utan ljus, och när mörkret är förtjockat så att de inte är synliga från sina egna händer, kör de en avlägsen. Du kommer att skratta, men för din granne är det bra. Samtidigt är de uzbekiska motorvägarna ganska återkallade, på grund av bondens underskott, bestämdes de att sjunga.

Dashboard Rak Pezhonskaya

Bekväma regulatorer, men blind

- NISSAN VOGGLE SWITCH 4X4. Enighet, dock!
- Trots budgeten har dyra alternativ

Var inte märke, vrid inte
Således var det nödvändigt att gå i fullständig bländning från den kommande strömmen på en absolut läckbar duvas, pumpades för att övervinna i två hjul, eftersom lokal är underlägsen den vänstra raden bara hälften. Först var jag nervös, tappade innan gropen, släpade kraftigt, och sedan förstod jag: det är inte nödvändigt. Du kan köra i en rak linje. Duster Suspension är speciellt skapad för dåliga beläggningar av utvecklingsländer. Klämde till ratten och ge gas. Fuck det fjärde fingret.

Nästa dag körde vi in \u200b\u200bi ett övergiven stenbrott, och besökte också några mer off-rutinpoäng, varav en var belägen i centrum av Samarkand på platsen för en gammal bosättning. Vi reste på resterna av staden daterad av sjätte århundradet till vår era. Vi öppnade precis porten och sa: Ride. Ridning på utgrävningar människors uzbekiska kul.

För platt pop.
Bak är mycket rymligare än du kan förvänta dig. Men till toppen av den bakre soffans komfort långt

Renault Duster kommer fortfarande att levereras till vår marknad utan ett system med stabilisering och anti-pass-elektronik, så att terrängen är att hoppas bara för kroppens geometriska parametrar. Utan en elektronisk krage och imitation av inter-axelblockering är det nödvändigt att endast ta hinder. Att böja det femte fingret av den geometriska patencyen hos nyheten är fantastisk: Inträdesvinkeln är 30 grader, en kongress 36, fraktur 23. Det ser inte ut som en parcoatnik, närmare Universal SUV.

Transmission som erbjuds och mekanisk och automatisk

Staples roll
Fingrar är färdiga, jag bestämde mig för att gå till nackdelarna. I alla begrepp bör en billig SUV bryta öronen på grund av dålig ljudisolering. Skaka själen med vild vibrohouse suspension. Klämma i vice bakre passagerare. Plysch att knulla i en mager stam. Det konvergerar det emellertid inte. Musik i Renault på minsta volymen lyssnar inte, men det kommer inte att behöva skrika en passagerare. Sitt bakifrån är ganska bekvämt. Platser för påsar på baksidan är nog. Starka vibrationer från hjulen känns inte. De sista franska är särskilt rädda. Trots allt väger duplattformen mindre än hjul, och det betyder en stor andel av otillbörlig massa, men ingenjörer klarade sig. Att hitta brister behövs på andra sidan. Duster tung ratt. Parkering och manövrering med olämpligt. Som chef för dammprojektet, franska, skapar en bil, förstod att fullständig harmoni för sådana pengar inte skulle uppnå ändå, men du kan skissera de gränser där bilen kommer att se anständigt ut. De valde för nyhetens roll för långa avstånd. Därför ett viktigt ratt för att bättre styra bilen på banan vid höga hastigheter.

Stammen är stor och bekväm, men omvandlingen är lame

Swastube och stjärna
Böja andra finger, jag mindes luftkonditioneringen. I konfigurationen minimum för 500 tusen rubel, är det inte alls (det är omöjligt att beställa även som ett alternativ!), Och där det finns, är han också med egenheter: Han håller huvudet i värme och fötterna i kall. Den tredje fingret på samvete fastighetsskötare. Vindrutan rengöringszonen är ovanligt liten. Den fjärde saknade anti-testsystem. Utan henne off-road kommer att vara dåligt. Sökandet efter den femte brist visade sig vara mycket svårt. Jag gillar allt annat i bilen. Utrustning med 1,6 liters motor inte är snabb, vänta med ett antal av 13,5 s, innan den kommer till hundratals, men det är en två-liters motor, med den är mer roligt: \u200b\u200b10,5 ° C till 100 km / t. De sex-växlad manuell växellåda är lite märkligt med en mycket kort första sändning, men detta görs specifikt som imitation av nedåt off-road. Den fullständiga drive clutch lånat från Nissan är benägen att överhettning, men vad är DUSTER? Hon och Qashqai kokar snabbt. I allmänhet förblev lillfingret inte böjs. Fördelarna med Renault mer.

Innan du lämnar Samarkand, besökte vi Tamerlane grav. Inskriptionen visade på det: Du bör inte öppna, annars blir det krig. Den sovjetiska arkeologen öppnade den 21 juni 1941. På väggarna i kryptan gamla prydnad i vilka två element är urskiljas: hakkors och stjärna. Fantastisk fortfarande land Uzbekistan. Men Renault Duster verkar vara ännu mer häpnadsväckande.

De är verkliga.
En annan orsak till överraskning är ganska anständigt (i nivå med golf klass) trunk

Varning, tekniska detaljer
Renault Duster skapas på Renault Logan plattformen och Nissan allhjulsdrift chassi. Vagnen kan arbeta i tre lägen: permanent fyrhjulsdrift, framhjulsdrift och 4x4 med mellanaxeldifferential blockering. KÄNNETECKEN RUSSIAN DUSTER: Tvättmaskin bricka tanken ökas upp till 5 liter volym, batteri och generator större kraft, stål skydd för kraftenheten, ingen partikelfiltret för att modifiera med en dieselmotor. Även Ryssland har motorer med en arbetsvolym på 2,0 liter och automatisk växellåda.