Opel Corsa Test Drive 5 Dörrar sedan 2006 Hatchback

Ett rastlöst barn

Vigor Board med blixtnedslag på näsan
Vid första anblicken rivs staden. Vissa 17-tums hjul är värda det! Och låt dig inte vilseleda motorns volym i 1 200 kuber.
Snygg och muskulös strippad utåt fortsätter denna bil att försvara sin aggressiva och sportlinje i kabinen. En enkel utåt och bekväm tre -talade ratt, säten med utvecklat stöd, korrekta pedaler, enheter och avböjare, tagna i silverplast, nästan racing överbyggnad i mitten av torpedon, där monitorn faktiskt gömmer sig. Attributen för en bil av en avancerad förare. Kommer vi att tända det? Lätt! Box-robot i manuellt läge, och håll bara på! Opel kan besegra många i stadsmassan, trots en mycket blygsam motor. Detta underlättas också av en akut ratt, till och med en liten rörelse av vilken ibland orsakar en alltför blixt-snabb reaktion utan slöhet och rullar. Och du måste betala för denna oundvikliga styvhet i upphängningen och nästan ett fullständigt stopp innan någon, den minsta liggande polisen. Kräver sport offer? Ja. Men han ger också mycket.
 
Vi stannar, tar andetag. Vi ser omkring ... Opel inuti är definitivt bra att bara handtagen och knapparna i hela kabinen är rikligt upplyst av gula kostnader. Kanske, bland konkurrenter, ser Corsa Salon den mest prestigefyllda ut. Platser framför räcker för föraren av någon hud, den bakre raden är mer begränsad och i höjd för höga passagerare är liten.

Med en vy är allt mer eller mindre i ordning och tjocka rack med triangulära fönster stör framsidan. Strålkastarna med sektioner som lyser i sidled kommer att kosta ägaren mer än 200 euro, men utöver dem kan standardoptiken avvisa en stråle i 15 grader. Högljudd? Ja. Inom ramen för genren. Men snabb, modern och med en lite bekvämare upphängning skulle lätt kräva den första platsen i testet eftersom obehag i en liten bil är särskilt märkbar. Därför kommer vi att lämna Opel för dem som älskar den hetare, trots de små sakerna som att skaka med hela kroppen tillsammans med bilen på någon bagatell vägspricka. I rättvisa bör det noteras att med skor i gummi för storlek eller två mindre i diameter, Opel för tillfället kommer att bli bekväm, smidig, mindre lyhörd och ... mindre intressant i enheten. Jämfört med sina föregångare gjorde Opel Corsa en enorm ryck framåt både från designern och utilitaristiska synpunkter. Ingenjörerna var uppmärksam på de små sakerna och samlade det bästa, avbröt det misslyckade och fick en framgångsrik och intressant bil.
   

Det inre attraktivt utåt är ganska bekvämt, men inte alltid bekvämt
 
Le som svar ett multi -storey leende av ett kylaregitter verkar böja utrymmet runt bilen

Swift och Modern Opel, med en lite bekvämare upphängning, skulle göra anspråk på första plats i testet
Sjutton -tum hjul passade knappt i bågarna. Corses förvärvar egenskaper med dem karta
Motor
Typ av bensin R4
Arbetsvolym, CM3 1229
Max. Power, l. Med. ungefär./min 80/5600
Max. Moment, nm vid cirka./min 110/4000
Dynamik
Maximal hastighet, km/h 168
Acceleration 0100 km/h, från 15.4
gemensamma uppgifter
Bränsleförbrukning (EU), L/100 km 4.6-7.6
Bränsletankvolym, L 45
Hjulbas, mm 2511
Längd, mm 4000
Bredd, mm 1737
Höjd, mm 1488
Svängens diameter, M 10.2
Massutrustning/full., KG 1145
Pris, 18170 $
 

Källa: Bilar