Testkörning Mercedes Benz C-Class W204 sedan 2007 Sedan

Alla foton Mercedes Benz C-Class W204 sedan 2007

Kvinnodag

Vad kan ordna, samlas, tre män, varav två sattes på huvuden på kvinnors peruker och den tredje halsduken utöver stilettos. Läs och ta reda på det!
Boris Muradov
I morse skilde sig inte från alla andra. Förutom en sak: Jag vaknade med insikten att jag idag var tvungen att bli kvinna. Var ska jag börja, jag rackade huvudet, drar omedelbart på strumpbyxorna och sedan den trasiga timmen snurrar vid spegeln, näspulvret eller först vridning vid spegeln och försök sedan packa din enorma slaktkropp i strumpbyxor? Nej, jag bestämde mig inte för att utsätta mig för sexförändringen i ålderdom, jag vågade inte fylla på dess personer av transvestiter med min person, och till och med sexuell läggning, i motsats till det nästan hårda sättet, tänkte inte förändras.

Allt var mycket mer prosaiskt: liksom två andra kollegor av mina kollegor, hade det rent maskulina ett test av de ökända kvinnliga bilarna. Varför då? Så, trots allt, den beryktade den 14 februari och 8 mars på näsan, och därför, efter, återigen, med nya trender, kommer Rich Pinocchio att köras i en korpad rad i bilhandlare för att köpa fyra hylsor till sina Älskare Malvins. Någon för att vinna eller förstärka återkomstkärleken till denna mycket Malvina, och någon på detta sätt redan, äntligen, bli av med den och huden på denna Malvina och jag och mina kollegor måste klättra i ett par dagar. Jag vet inte hur de är, men i slutändan bestämde jag mig för att göra utan strumpbyxor och smink, begränsa mig till den ökända huden som lånades i anledning av km/h för deras företags röda peruk och oumbärliga tillbehör hos någon ung dam bakom Hjulet med sin egen mobiltelefon i ena handen och lång läppstift lånade av sin fru. Tja, jag har inte en tredje hand för en cigarett, för jag röker inte och jag brände mig inte med en rök.

I utseende är jag naturligtvis en typisk elegant ung dam nästan två meter höjd, en centner av övervikt, en fläta i axlarna, ett tjockt skägg, så jag var tvungen att anstränga allt hans arbete i journalisten Creative Imagination och föreställa sig själv Fortfarande smal, en elegant ung dam hög med en meter med en lock (lock för ytterligare en halv meter) och väger en påse potatis. Det är bara synd att inte en blondin, utan en röd ton av en peruk. Min första BMW X5 -bil.
Åh, hur stor till salongen du behöver för att klättra upp stegen som det här, jag sitter. Vad ska man göra nu? Höj sätet högre, och till och med lägg kuddarna långt bort, benen når inte lägre lägre framför en fikon, och till och med denna ratt måste vridas, du måste också gå närmare den och sedan stör något, Men ja, det här är mitt bröst! Det är bra, litet, du kommer inte ens att kalla en byst, annars skulle det vara obekvämt att styra med en sådan landning, det skulle vara obekvämt, igen, en näsa, tona dina läppar och på vägen. Jag sätter in tangenten, tryck på knappen

Mor! Vad är han som knurrar på mig så?! Och ja, det här är inte på mig, det är på alla att vara rädda! Bra! Och vad är det här söta för lite? Detta, hur är det där, ja, programväljaren? För första gången ser jag båda vackra, och det är mycket bekvämt att använda det! Bara super! Glam? Låt oss gå intressant och 4,8 liter och 350 hästkrafter är det mycket? aj! Ah! Ay-yay! Varför hoppar han så? Jag drog bara upp lungen till pedalen och han hoppade omedelbart. Och på en ojämn väg får det mig också att hoppa i en stol, som en tom på en vår. Här är en galen pall! Men det finns navigering, och jag behöver äntligen inte ha ett detaljerat kort på ratten, distraherad från detta, ja, som det

Åh ja, här är flickans minne: Du måste ringa en flickvän på en mobiltelefon, med den andra handen igen för att tona maskinens gest, maskinen är fortfarande bra, han går så och var är min duster faller över? Fan, ja, vad en eldig He5 är, från slutet till slutet är det inte synligt här och det själva är inte konstigt, inte som en väska. Au! Jag förstår inte alls, varför behöver jag en så enorm stam och en hel soffa bakom en liten handväska? Vad ska jag bära där? Åh, äntligen hittade läppstift och telefon, ja, att de var vakna runt? Get! Idioter !! Ja, ni avundas bara på mig! Vad är du kläckt och skriker? Vad? Ja, själva dåren !!! Ser inte vad, på vilken bil jag är? Tja, håll käften! Och nu klipper jag den i mina ögon, och sedan ringer jag min man, jag kommer, han kommer och ... så att han, som jag, är två toppar från potten, men han har en Hummer i allmänhet kommer han att ge er alla här!

UV, anlände. Var är hon, så frisk, sätter det? Här och för en bil finns det ingen plats, och när jag parkerar, åtminstone två platser på en gång, kommer jag att sitta på gräsmattan, och även om gräset inte växer på det stora, höga gränser med X5 gör inte vård! Och nu skulle jag fortfarande komma ut, och jag är rädd för en höjd, hjälp, ta bort mig härifrån! Nej, låt den beryktade macho och de som tänker på sådana monster gå, och jag kommer bättre att byta med en flickvän till hennes helt nya Mercedes C280 i en fashionabla outfit från AMG (ja, det här är en sådan modedesigner, sportkläder för bilar syr Om någon inte är någon han känner). Herre, vilken vacker bil, jag dör bara, en färg är värt det! Och dörrarna i den är en mindre än i x5, mindre förvirring, genom vilken man klättrar. Nej, du kan inte klättra här, men sitta ner! Sätet är låg, bekväm, till och med mysig. Du kan höja den högre för att se åtminstone något framåt.

Brummar inte.
Hoppar inte.
Kastar inte upp.
Åker smidigt. Och snabbt, snabbt. Och det styrs lätt.
Och vacker som inuti! Och mycket bekväm.

Stämningen är super! Jag kommer att gå ut på min vita stiliga! Åh Gud, vad är det för fel på honom? Körde bara från en butik till en annan, och redan allt motbjudande brungrå, i tonen av Moskva lera. Ja, det här är inte Rio de Janeiro, som någon man, minns jag, sa, där allt var alladulus i vita byxor och på samma bilar som det, ja, vad blev igen medveten? Get! Idioter !! Så vad, mitt i korsningen stod upp? Ja, ni avundas bara igen! The Fool själv !!! Du kan inte se något, flickans problem blev smutsigt. Och när det inte är vitt är det inte så fantastiskt vackert, men det är fortfarande coolt att rida på det!

Men hur länge ska jag gå på det? Min man gav en av mina vänner utöver en bukett blommor den 8 mars en liknande sedan, och vad kom av det? Tidigare, på sin lilla bibika, tvättade hon i samma butiker, solarier, klubbar och vänner-flickvänner och visste inte sorg. Och när Mercedes fick som en gåva, så hennes man var tvungen att låna honom då och då var hans bil trasig, då skulle han inte starta, då hade hon det också för honom att rida på detta heller. Tja, som ett resultat, när hans bil äntligen stod upp, flyttade han till denna Mercedes, och hon bad henne att köpa någon form av liten väska igen, så att han inte skulle gå tillbaka längre

Så det är bättre och jag, tills det är för sent, kommer jag att flytta det till något enklare, men inte riktigt enkelt i Peugeot 207 ss. Detta, du vet, är ett fack och en cabriolet i en flaska, som ett luftkonditioneringsschampo och en så ganska liten maskin, bara härlig! Åh, och inuti är allt så glamoröst och förstärkt!
Det är sant att båda hjulen är små och de lägsta på trottoarkanten och på gräsmattan, som på X5, kommer du inte att utplånas, men på parkeringsplatsen finns det en hel del platser, och du kommer att klättra överallt i trafik sylt. Även om BMW och Mercedes inte behövde klättra, missade de det, men nu med mig alls, ja, ingen betraktas alls, de räknas inte för en person! Naturligtvis är det lätt att förolämpa en liten! Tja, vart, vart ska du och till och med surr? Get! Dumhuvud!! Och ja, det här är min vän på X5 -geten! Idiot !! The Fool själv !!! På en så enorm att rida är detsamma som i en handväska istället för att pulverera ett gjutitjärnjärn. Och ingenting som, i jämförelse med de tidigare bilarna, denna motor är väldigt svag, jag är inte en racer, inte Milga Duno och Michael, som han, Schumacher, jag har ingenstans att skynda sig. Och mitt barn borde vara mycket mindre på kosmetika.

Men växellådan är korrekt automatisk. Och sedan en annan make (ja, en idiot!) Min vän till min vän gav samma cabriolet mycket kraftfullare, men med denna dumma spak i mitten, som måste pekas ut från och tillbaka. Och när ska jag måla läpparna? Och chatta på mobiltelefonen? Dessutom är det nödvändigt att förlita sig på den tredje pedalen tills benet inte torkar, medan i alla normala maskiner är pedalen bara två som här. Dörrarna här är också bara två för mig, den andra för min flickvän. Och även bakom framsätet är baksidan speciellt tillgänglig för påsar med butiker. Eftersom taket rör sig in i bagageutrymmet när den här maskinen förvandlas till en cabriolet, och du kan inte sätta många paket där. Men jag tog bort taket, och här, snälla, beundra mig, till min skönhets skönhet, från vilken taket redan flyttar bort! Och låt vännerna sitta så, inte intressanta för någon, i sina tennfiskar bakom tonade glasögon för mig, så det finns ingen sådan puff för en tjej att det inte finns någon bil och kan inte vara!
Dmitry Krotov

Vilken svår tid en journalist är! Tyngre än den ökända kvinnan. Och om dessa aktier också är vikta, men eftersom det är nödvändigt, är det nödvändigt. Efter att ha övervägt idén om ett test av kvinnliga bilar beslutade jag, till skillnad från mina kollegor, att idealisera situationen. Och för entourage, efter att ha lindat en ljusröd boa runt halsen och bemannat den med en lika skrikande peruk, försökte jag föreställa mig vilken kvinna som skulle vara lämplig att köra i en viss bil. Jag fann att det i den här situationen skulle vara ganska rimligt att dela upp det svagare könet i sociala och ålderskategorier. Lyckligtvis bidrog bilarna själva till detta. Och det här var vad som kom av allt detta.

Låt oss börja små med en Pretty Lion Cub Peugeot 207 CC. Bakom hans hjul är jag student. En sorglös vacker student. Pigik troligen, en gåva till 18 -årsjubileet för den viktigaste mannen i livet just nu från sin far (även om naturligtvis mer tvivelaktiga alternativ är möjliga). Ungdomsstörning och vårdslöshet följer den största fördelen med denna bil, möjligheten att köra utan tak. Och även om luften i metropolen inte skiljer sig åt i renhet, låt vinden skakade, trots vuxna, grönt hår, men hela distriktet kan höra musik, alla uppmärksammar skönheten som dansar till takten. Och det faktum att motorn med en maskingevär inte bryr sig inte om den första träningsbilen Peugeot kommer att passa ganska.

Efter att ha antagit kan du till och med tumla i svängar i hög hastighet kommer upphängningen inte att misslyckas. Är salongen inte rik? Så de 207: e konverterar kostnader inte så dyra. Naturligtvis, om taket höjs, och ingen kan uppskatta ägarens glädje, förvandlas vagnen igen till en pumpa, eller snarare, till en vanlig (ja, fortfarande nästan vanlig) liten Peugeot. Och inställningen till honom på vägen, vad gäller alla andra små bilar som motsvarar: alla strävar efter att förtrycka och klippa. Men utan en kamp finns det ingen seger, och ungdomarna är starkare än de gamla människorna. Därför, i en så lekfull ålder, är denna bil den mest.

Jag är transplanterad till BMW X5 och jag förstår det nu, i teorin, till en helt annan ålder och social kategori. X5 gåva av en oligark-Muzha. Det är mannen. Det är osannolikt att det inte kommer att ge detta hus på hjul värda två hundra stycken grönska, hans nästa overifierade flickvän. Här är jag en solid gift dam, troligen med barn. Eller kanske utan. Men varför är den här enorma ladan, där du inte kommer att nå spegeln utan att stå dina fötter på sätet?

Kanske är kvinnan bara trött på ständiga kollisioner när han kör en liten löv? Kanske barnen utmattade alla nerverna, och för striden i trafikstockningar finns det inte längre kvar? Eller kanske min man ville skydda sin familj så mycket som möjligt? Men jag måste erkänna, oftast är den femte i händerna på en kvinna ett verktyg för självbekräftelse. När allt kommer omkring är hon hustru till oligarken! Och då blir det tydligt varför alla dessa offer för mjöl på parkeringsplatsen, en imponerande konsumtion av bensin, en svår ingång med hoppning på en halt fotbräda och den absoluta bristen på en känsla av dimensioner. Allt detta så att ingen vågar oförskämd till korsningen eller skriker något om en apa med en granat ut genom fönstret. För att vara högre (i bokstavlig och figurativ mening) hos många män. Min X5 är min välväpnad med en kraftfull motor!

Mellan de solida gifta unga damerna och studenterna faller en annan kategori exakt. Låt oss kalla henne oberoende. Dessa kvinnor kan inte alls berövas skönhet och förmågan att vända huvudet till en bonde. Men det hände så att de fortfarande har ett par, som praxis visar, inte så nödvändigt för de flesta kvaliteter, detta är sinnet och företaget. En slags kvinna-app. Därför gick de inte längs vägen som redan var kända för att gifta oss med oligarken och inte gå till X5. Och de har inga barn än. Inte upp till dem. När allt kommer omkring, de (åh, skräck!) Arbetar. Och de arbetar på allvar, mycket. De kan till och med köpa en bil på egen hand. Så varför köper de inte Mercedes från klassen? Dessutom så blekvit i det vackra kroppssatsen från AMG. Som regel gillar dessa kvinnor också att bara köra bil. De kommer att uppskatta dess utmärkta dynamik och kontrollerbarhet. Och när du reser med vänner som handlar kan du enkelt kasta den i en rymlig stam. Kanske är nyckelordet fördel.

Mercedes Sedan är bra i allt. Han är vacker, ädla, har utmärkta löpande egenskaper och är inte trångt. Och allt detta för allt ett måttligt pris för ett bil måttligt pris. Naturligtvis kommer du inte att bära trailern på den, och du tar inte kylskåpet i den, som i X5. Och du kan inte rädda taket, som i Peugeot. Men uppstår det ofta i detta? Oberoende flickor är tillräckligt för att det här är Mercedes och att det är snabbt och praktiskt. Men vi vet alla att världen är långt ifrån perfekt. Särskilt världen där vi lever. Att träffa en bräcklig tjej på Hummer eller en seriös man på SLK på gatorna i den ryska huvudstaden är lätt. Allt blandades i oblon -huset. Men du förstår, en kvinna med barn tittar på ratten i Peugeot 207 cc ganska konstigt. En tjugo -årig student på BMW X5 är i allmänhet Moveton. Därför väljer jag Mercedec C280, som en ultralaminalbil. Han, med några sträckor och sociala reservationer, skulle ha kontaktat någon av mina fiktiva hjältinnor. Men han passar någon man ganska. Och det här är hans charm
Maxim Bordunov

Det finns en åsikt om att en kvinna också är en person. Uttalandet, vad man kan säga, är mycket kontroversiellt, men det finns utan tvekan andelen sanningen i det. Och i så fall är inget mänskligt främmande för kvinnan, inklusive bildrift. Sådant är i allmänhet min inställning till kvinnor vid ratten: utan fördömelse och ännu mer förakt, men med en viss känsla av absurditet i situationen. Den manliga chauvinistiska grisen i mitt undermedvetna med uthållighet som är värd bättre användning uppfattar regelbundet en kvinna i en bil så absurd som en kvinna med en pistol eller med en hockeyklubb. Så skyll inte på ... Sätt på en halsduk på sättet som filmstjärnorna på 60 -talet (enligt kollegor på sättet som en ond gammal kvinna), tänker jag med vilken bil som ska vänja sig till att vänja sig till bilden Av en kvinna när jag kör och efter mina idéer om kvinnlig logik väljer jag en bil den vackraste. Detta är naturligtvis bländande White Mercedes C280. När vi beslutade att i ett företag med en leksak cabylet av Peugeot och ett terrängsporterande monster BMW borde det finnas någon elegant merce, våra goda vänner från Mercedes-Benz-återförsäljaren på

Novorizhskoye Shosse själva erbjöd oss \u200b\u200bjust denna bil som en kvinnlig version. När allt kommer omkring kombinerar den nya C-klass perfekt chic för en lyxbil och den relativa tillgängligheten till ett pris, vilket är viktigt, oavsett vem flickan eller hennes man beställer musiken.

Den vita färgen på en ädel grädde nyans gör bilen till en verklig trendlig sak. Om Tseshka var min vän, skulle jag ha ringt henne och skulle upphöra att vara vän med henne: hon är för oklanderlig, du kan inte göra någonting, du känner dig något ouppnåeligt ideal i henne. Hela smycken är dekorationen av kroppen och salongen väljs med en oklanderlig smak och uppmärksamhet på detaljerna. Det enda som irriterar mig lite är frånvaron av en stjärna över kylargallret. På

C280 I avantgarde -konfigurationen är ett enormt äganderätt till själva gitteret, och i Murziki älskar jag att titta på vägen genom en stjärna på huven, som män kallar synen. När jag brann in i bilden enligt Stanislavsky -systemet försökte jag i C280 att gå med i pedalerna i kvinnors stilettos. Det visade sig inte så obekvämt som det populära ryktet hävdar, men hälen kommer att äta på golvet och kommer förmodligen att rippa av med tiden. Så nu förstår jag att kvinnorna, som, som sitter bakom rattet, byter skor till speciella förarens toftare, inte gräver, men tvärtom, agerar extremt pragmatiska. Och hur söt det är annorlunda och du kan inte säga tseshka åk! Av alla intrikata bilslogans, minns jag bara Mercedesovsky: hemifrån till hus, utan att lämna hemmet. C280 är mycket konsekvent med detta mantra. Feng shui i salongen

låter dig omedelbart glömma leran på gatan och flytta hem från gästerna. Och med allt detta accelererar Tseshka perfekt och styr perfekt, så alla slags hooligan -tricks på vägen för att torka av näsan med DED på SUV: er, denna bil är bra. Och hans egen pappa kommer helt att dra köpet av en sådan bil för en älskad tjej. Men skönheten i kakan är att denna underbara maskin lätt kan köpas för din egen, utan att ens vara ägare till ett oljeföretag och havets älskarinna, till exempel bara en framgångsrik medelstora chef och detta kommer inte att vara En fashionabla prydnad, men inte en dum show helt självtillverkande bil.

Men ibland vill flickan att bilen ska vara en fashionabla prydnad. I slutändan, om det är nödvändigt för affärer, kommer män att tas. Enligt min mening är Peugeot 207 CC bäst lämpad för rollen som en sådan prydnad. Även om jämfört med den gamla leksaken 206 cc är detta ett prov av soliditet. Men det finns faktiskt inga baksäten, stammen är liten, den allmänna stilen är fortfarande halvspel. Men du kan ta bort taket och bokstavligen ventilera huvudet efter en gräl med en pojkvän och ta tag i nattavenyn. Och bland vännerna garanteras en dödlig kvinnas rykte: Detta är vad män vet att 207 cc bara är en vanlig 207: e med en ovanlig kropp, och i ett kvinnligt samhälle om denna pinns älskarinna kommer säkert att kämpa för att prata om en flicka på en cabriolet.

Men charmen 207 cc är snabbt tråkig, och bilen börjar irritera de små sakerna. En åktur utan tak i vårt område är långt ifrån varje dag, men för att roa en trög motor och en tråkig automatisk underhållning regelbunden och mycket tvivelaktig. Naturligtvis hjälper pepparens kompakthet i stadsmassan och på parkeringsplatsen, men på samma Mercedes C280 känner du dig inte heller som en elefant i en skålbutik. I allmänhet liknar relationerna med Peugeot 207 cc till en resortroman: känslor är en storm, men de håller inte länge. Han är en slags frivolig.

Huruvida BMW X5 är fallet. Det är där allvar är så allvarlig! Borrarna säger att kvinnor (som faktiskt män) med ett komplex av underlägsenhet på stora bilar. Vilken dumhet! Kanske dessa kloka män gillar inte heller stora kvinnliga bröst? Jag gillar X-femte, särskilt i en ny dräkt. Så övertygande och lugn. Du kan och jag vill lita på det, jag vill lita på hans 355-hästkraftkraft. En ensam tjej i denna SUV kan mycket väl känna sig som en stenmur. Naturligtvis är 3 miljoner rubel ett betydande pris för en känsla av överlägsenhet som x5 4.8i ger, men denna bil kostar sina pengar även i en oerfaren kvinnlig look.

Samma borrningar älskar att klaga det, säger de, flickan är bara en så rejäl bil. Rent teoretiskt, kanske ingenting, men verkligheten gör sina egna justeringar. När allt kommer omkring, alla dessa tråkiga bood på rostiga Lada- eller kreditfokus tror att ingen utom dem på vägen finns, och om de ser en tjej när de kör, faller de helt i raseri. I allmänhet, typisk svart avund. Därför är det nödvändigt att sådana trafikanter först ser bilen, och först då dess förare. X5 snabbt, men försiktigt sätter vägbropar på plats: från en stor svart SUV glittrande med Xenon, är den inte borttagen från den noggrant. Inte som en kärlek, naturligtvis, men tyvärr kan en annan kvinna i dagens stadstrafik inte överleva. Vi kan säga att X5 ersätter manlig impudens till det svaga könet, vilket innebär att det skyddar nerver, hjälper till att undvika rynkor, håravfall och sedan på listan. Och dimensionerna av BMW-SUV är rädda först till en början: på grund av den höga landningen, utmärkt synlighet och känslan av måtten på maskinen gör att du kan köra på X-Five, som jag personligen övertygade, åtminstone genom nålöronen (Endast nålen ska fortfarande vara ganska stor). Dessutom kommer andra förare, i vilket fall, återigen att ge efter.
I allmänhet visar det sig paradoxalt att det är bäst för kvinnor att åka BMW X5. Det är sant att det finns en hel serie om ... om det finns pengar för det. Om bilens storlek och bild inte motsäger den raffinerade inre världen av den unga damen. Om du inte bryr dig om bebrejder i underlägsenhetskomplexet

Efterord
För inte så länge sedan fanns inte begreppen en kvinnlig bil i vårt land eftersom en sådan inhemsk bilindustri föreslog varken rent manliga Volga och Muscovites, eller unisex i form av Lada. Med början av det massiva inflödet kom begreppet en kvinnlig bil till vår marknad av utländska bilar. Men i klassisk mening var det inte länge, efter att ha genomgått en fantastisk metamorfos idag: nu är en kvinnlig bil i Ryssland inte bara en mini -mini -skrivmaskin och en kompakt SUV, utan också en stor SUV, och en dyr kraftfull sedan, tidigare tidigare tidigare rent man.
Så vi tillät oss denna komiska form och ett ganska allvarligt jämförande test av ojämförliga bilar i innehåll och mening och försökte inte så mycket att använda vår yrkeserfarenhet, utan att titta på problemet genom ögonen på de kvinnliga representanterna själva, som alltmer berömmas , inte alltid smidigt på samma sätt och de redan nära raderna med bilister. Samtidigt försökte vi vara så objektiva som möjligt, men förmodligen var det inte utan påverkan från den ökända manliga chauvinismen. Poängen är dock inte det. Alla de tre testade bilarna själva är bra, var och en på sitt sätt. Och vi försökte bara förstå vilken som är mer feminin i modern rysk mening. Och åsikter, som ni ser, delades (det är mycket möjligt att det är just beroende på graden av nämnda chauvinism).
Men glöm inte att det fortfarande är åsikter från män, om än att utse kvinnor i ett par eller två timmar. Det är rätt: Statistik indikerar ju orubbligt att de flesta bilar som kvinnor kör, antingen donerade av män eller köps för sina pengar.
Men kvinnor själva, inte utan anledning, tror att de har rätt att köra en bil som hon gillar mer. Det viktigaste är att inte glömma att maskinen som transportmedel är en sak som kräver mycket mer ansvar än till exempel tvättmaskin på grund av felaktig hantering som du enkelt kan översvämma grannarna underifrån. Och män bör inte glömma att kvinnan förblir en kvinna när han kör och kräver åtminstone en liten nedlåtande attityd. Även om genom tonade glas av en annan SUV till ett pris och storleken på ett hus kan du inte ens bryta ner vilket golv föraren. Obs: I processen att utföra testet skadades inte en enda bil och inte en enda kvinna.