Testkörning Kia Sorento 2006 - 2009 SUV

Expedition i tumutarakan

Sokia med en grupp entusiaster från sexton journalister genomförde forskningsarbete på sökandet efter principen om Tmutarakan. För att göra detta var det nödvändigt att övervinna rutten tusen kilometer längs Svarta havskusten från Adler till Anapa. Flyttade för en svår väg på Kia Sorento SUV
Kolumnen i sju Kia Sorento flyttade från Adlers flygplats mot Anapa, där den gamla byn Tmutarakan är påstås och ligger, som överstiger 2500 år. Men varför exakt tmutarakan? Och varför exakt Kia Sorento? När berättaren inte kan bestämma den exakta platsen, skickar den vanligtvis till Tmutarakan. Faktum är att vi pratar om en helt konkret geografisk punkt. Men är det möjligt att komma dit på vanlig transport, vi visste inte. Kia Sorento valde som all terräng.
Expeditionen var uppdelad i fyra dagar. Den första visade sig vara det enklaste. Det stod för bara hundra kilometer. Slutpunkten var hotellet i Lazarevsky, precis vid kusten. På vägen till kvällsstället besökte ett lokalt landmärke med 33 vattenfall. För att göra detta överträffade de en liten terrängplot med brant nedstigning och hissar. Situationen förvärrade duschen, som med början av Twilight gjorde Sorento glasögon ogenomskinlig. Ära till himlen, utan händelse.
Merparten av den andra dagen på den andra dagen, 200 km lång, var det nödvändigt att köra längs den listiga floden Pshad. Detta ögonblick kan betraktas som det första riktiga testet, från vilket Izhevsky Kia kom ut med värdighet. SUV: s fyrhjulsdrift kan fungera i tre lägen: Automatisk (större delen av den bakre axeln är drift), allhjulsdrift och i fullt körläge med en ansluten lågknappslåda. I alla versioner, inte exklusive automatisk, klarade bilen enkelt med hinder. Till exempel, även med ett starkt lateralt flöde av sorento, är ganska djupa brodukter lätt ges. Det viktigaste är permanent hålla sig till en hastighet, sätt framför honom en sparande våg. Rasky lera och skarpa stenar blev inte ett problem. Detta kan vara övertygad om en speciell åskväderport. Vid denna tidpunkt, belägen på 1070-meter Mount of Shahhan, på en gång filmade samma film. För att erövra dessa grindar var det nödvändigt att inte bara övervinna den trasiga bergsvägen, men ta också ett par branta hissar. Observera att det fanns vanliga sommardäck på bilar. Men för att minska risken för att skära och förbättra kopplingsegenskaperna reducerades trycket i däcken till 1,5 atm.
Den tredje dagen gick på asfalten. Här var det möjligt att fullt ut uppskatta dynamiken hos en dieselmotor med en volym på 2,5 liter och med en kapacitet på 170 hk. Jag måste säga, det här är tillräckligt nog sorento. I Nizakh firar vi ett bra begär, men intrycket något förstör alltför tankeväckande automatiska. Kia Sorento-suspensionen bör tillåtas till superkompakt. Den bakre sidan av medaljen blir rullar och rutinmässiga kropp, som vid höga hastigheter kräver ökad uppmärksamhet. I allmänhet är den ryska-koreanska SUV en helt framgångsrik kompromiss mellan komfort och hantering. Efter rättfärdigt arbete nådde vår expedition det välskötta målet i byn Tmutarakan. Som det visade sig är hon, eller snarare, var inte långt från Anapa. Nu finns det utgrävningar. Det faktum att en gång på denna plats var ett stormigt liv, kan man döma överflöd av intressanta arkeologiska fynd. Även vår grupp hittade flera vintagemynt.
Den sista dagen kunde återigen försöka Kia Sorento på alla möjliga beläggningar och till och med upplev en SUV i Amplua okänt för honom som en drivkara på den sandiga sjön salt. Sorento-testet passerade.
Körning
På terrängen känns Kia Sorento bekvämt. På allmänna vägar saknar rattens informativitet och mer styv suspension.
Salong
Salong är rymlig. Platser är fram och bak,
samtidigt finns det en kapacious bagage.
Bekvämlighet
På en lång resa kan du bekvämt stanna bekvämt, men den mjuka suspensionen kan vara trött.
Säkerhet
I den grundläggande konfigurationen Kia Sorento Stor lista med passiva och aktiva säkerhetssystem,
men när körning inte ska glömma maskinens massa och mjuka upphängning.
Fördelar och nackdelar
+ Rymlig inredning, fullhjulsdrift, bra terrängmöjligheter.
- Stor massa, ineffektiva bromsar, mjuk suspension.
Specifikationer
Märke och modell - Kia Sorento
Mått - 4590/1884/1810 mm
Motor - Diesel, 2497 cm3, 170 hk / 3800 min-1
Transmission - 5AKP
Dynamik - Max 180 km / h; 12,4 s till 100 km / h
Konkurrenter - Hyundai Santa Fe, Ssangyong Kyron, Chevrolet Captiva, Opel Antara

Författare: Maxim Egorov
Foto: Maxim Egorov, Sergey Crostes
 
 

En källa: Magazine 5 hjul [maj 2008]