Isuzu D-MAX CREW CAB Test Drive sedan 2012 Pickup
Allt på Rodeo!
Japanska Japanese Japanese Firm japanska Firm fick en tredubbel pris för den nya Picap Rodeo Denver på Royal Norfolk Auto Show. Bilen kan bära en ton av last i hans kropp, men dess huvuduppgift är att fungera som en Lifest transport som för verkliga herrar. Det är i denna kapacitet som han samlar regelbundet guld troféer på en mängd olika presentationer.
Nästa version av 2006 fick en ny 3-liters turbodiesel med en kapacitet på 131 hk, som dock kan tvingas till 155 hk, om du beställer alternativet PRODRIVE PERFORMANCE PACK. I detta fall kommer vridmomentet också betydligt växa upp och kommer att vara solid 350 N.M. Omräknat till en särskilt uppskattade herrar en andra uppsättning av de första hundra kilometer i timmen, kommer detta att göra en hel del ingen 4,4 från att vinna!
Bilen är utrustad med antingen en mekanisk eller automatisk växellåda, och i det senare fallet är den utrustad med KRAFT och 3RD Start lägen. På torr asfalt, den första tillåter bara att du ska flyga först från korsningen, den andra, tvärtom, förhindrar möjlig halka.
Fyrhjulsdrift med en fast ansluten framaxel gör det möjligt att manipulera 2WD och 4WD lägen med en hastighet på upp till 100 km / t (!), Är det nödvändigt att stoppa, bara när du behöver för att slå på nedströms raden i fördelningslådan. När det gäller själva gentleman set, kommer ägaren av Rodeo kunna skryta med en fullständig elbil, ett ljudsystem med sex högtalare, en klimatanläggning med en anti-allergi filter, fästelement av isofixes för barnstolar, ABS, EBD-system, och många andra attribut för en brant livsstil.
Isuzu Rodeo Denver
Dieselmotor; antalet cylindrar, ventiler och arbetsvolym 4x8x2999 SMZ; Effekt 96 kW / 131 hk vid 3800 rpm; Maximalt vridmoment 280 NM vid 2000 varv per minut.
Transmission allhjulsdrift; Växellåda Mekanisk 5-hastighet.
Kroppen 5-sits 4-dörr; basera 3050 mm; hölje (längd x bredd x höjd) 4900x1800x1735 mm; bärförmåga 1055 kg; Tjänstevikt 1845 kg. Markfrigång 225 mm. Hjul 245 / 70R16.
Maximal hastighet på 155 km / h; acceleration upp till 100 km / h 16,8 s; Bränsleförbrukning i en blandad europeisk cykel på 9,2 l / 100 km.
En källa: Journal "bakom hjulet"
