Тест-драйв Infiniti Ex с 2007 года Внедорожник

БРАТ-2

Рядовые автолюбители, судя по тревожным сводкам с демографических фронтов, не проявляют особого рвения в пополнении своих семейств. В отличие от них, автомобильные производители просто посходили с ума. И принялись клепать в компанию своим большеразмерным отродьям маленьких братьев и сестричек. Меня, признаюсь, эта плодовитость, принявшая характер какой-то всеобщей напасти, не радует. Скажу более: я в ней вижу один только вред и деградацию. Получается совсем как у классика: первый классный был детина, средний был и так и сяк, младший... Короче, если так дальше пойдет, автоконцерны точно скатятся до коньков-горбунков. В общем ряду младшеньких новый Infiniti EX35 выглядит исключением из правила о том, что на следующем поколении природа обычно отдыхает. Но вопросов и к этому автомобилю у меня возникло много.
Как и старший родственник, кроссовер Infiniti EX построен на платформе FM (Front Mid-ship). В модели EX35 используется система полного привода Infiniti ATTESA E-TS, где за распределение крутящего момента отвечает многодисковое сцепление с электронным управлением. Аналогичная система применяется на моделях M 2008 года выпуска, FX и седанах серии G. Бензиновый двигатель V6 относится к четвертому поколению агрегатов VQ35HR (такой же мотор устанавливается и на седане G35). Пятиступенчатая автоматическая коробка передач EX35 оснащается системой сглаживания скачка оборотов двигателя при переходе на более низкие передачи (DRM) и снабжена режимом DS (спортивный режим с удержанием переключения) и системой ASC (адаптивное управление переключением передач).
ЛУЧШИЕ ДРУЗЬЯ ДЕВУШЕК. Infiniti EX35 на полной скорости ворвался в ряд аналогичных автомобилей: BMW X3, Audi Q5, Mercedes-Benz GLK, VW Tiguan...Первая мысль, которая приходит на ум: у девочек стал богаче выбор. Но не все так просто.
När en tjej sitter i Audi Q7-bilar, BMW X5, är Mercedes GL absolut formaterad, det är helt exakt av genre. Det är uppenbart att tjejen framgångsrikt bor i en eller annan med en man med pengar. Och mannen verkar vara allt med den här tjejen är underbar, eftersom han gav henne en sådan bil. Det är uppenbart att andra alternativ där tjejen visar sig att köra sådana bilar, nej. Självgjord flicka eller affärskvoter kommer aldrig att sitta bakom hjulet av sådana bilar. De vet hur man räknar pengar. Den första kommer att köpa, snarare, en fawn, mini eller någon estetisk apparat. Till exempel Alfa Romeo eller Audi A5. Den andra, mest sannolikt, kommer att välja baksätet för Nissan Maxima eller Infiniti M35. Men inte BMW X3, Audi Q5, Mercedes-Benz Glk, VW Tiguan ...
Därför är det igen en present till en manflicka, självständigt tillräckliga pengar som inte tjänar pengar. Men det här är inte en sådan chic present, som i det första fallet. Förmodligen för att paret inte lever så bra. Förmodligen eftersom män inte går så bra, som det skulle vilja. Följande alternativ är möjligt när det helt enkelt luras. Att sälja bilar som deras små former liknar de berömda stora modellerna, förvirrar säljarna köparen mycket slyly. Dessa människor fångar på krok hektas av varje fiskare, de är sämre än trollkarler från Tuning Atelier. De säger: Köp en ny fantastisk bil för din flickvän. Det här är den yngre bror till den berömda modellen. I den här bilen finns det nästan samma sak som i den äldre modellen. Här är en fantastisk motor, stora proportioner. Han är billigare.
Betraktas som förtalad. Och självklart tänker sponsorn. Han är naturligtvis inte mot den yngre bror, men med besparingar. Och då hör han fortfarande reklam på radion. Till exempel, en sådan vän, köp X3 per miljon tre hundra sextio tusen rubel. Och han, jämfört med det med ett minimipris på X5, 2 miljoner 340 tusen, tänker vidare: Åh, inte dåligt. Och det är beslutat att köpa en brors vän från någon form av automaker. Och så gjorde han ett bidrag, och ... så kom han på kroken. Eftersom en vän vill ha bekvämligheter, och bekvämlighet är alternativ, och alternativ är pengar. Och han klättrar djupare i fickan, och i slutändan ser han på sin räknare att den yngre kostade honom för detsamma, och ännu mer än den äldsta.
I fallet med Infiniti EX35 är det inte. Men det är inte tröst. Tvärtom gör tanken. Och vad är punkten då köpa ex, och inte fx? Om det är så så placera de infiniti-märkesbilar. Kanske behöver du köpa en ny crossover eftersom FX är brutto, och EV är mer feminin? Så inget sådant. Detta är två mycket liknande, du kan även säga detsamma, bilar. Bara en på en Tet centimeter längre, ett par guldblommor ovanför och bredare. Och viktigast av allt är priset på ex praktiskt taget detsamma som FX. Och när jag hör att Infiniti EX35 kostar 1 miljon 750 tusen, kommer jag inte att tänka på det: Åh, inte dåligt, och inte sova för att medföra pengar.
Vi antar att försäljningschefen kommer att spela på sponsorens hemvist. Han kommer att säga: Ja, du tittar på vilken motor. Här är så många som 302 hk! Som om en motor i modellen är en värdighet, inte en fel. BMW X3 eller Audi Q5 är ett halvt dussin. Men det är inte poängen. Meddelande ca 302 hk Det borde skrämma, och inte driva de omtänksamma beskyddaren. Tja, vad kan vara på den kvinnliga bilen 302 hästkrafter?
Vi har nyligen tagit bort en överföring för tv. Och inbjuden till överföringen av flera kvinnliga stjärnor. Och dessa stjärnor rapporterade gärna att de inte vet hur man kör med en manuell växellåda, eftersom de inte lärde sig att köra bilen. Men de har rättigheter. Trafikpolisen arbetade som en katolsk kyrka: pengarna var listade, få en njutning för någon nonsens. Men 300 hästkrafter, även med en maskingevär, är inte dumma. Motor 3,5 liter kräver inte mandel, men solo. 3,5 liter är tydliga, fyra år sedan Formel-1.
Jag pratar inte om det faktum att för den jungfrubilsbil är en sådan motor extra kostnader och potentiella skandaler. Bilen står i kontakten och bränslet strömmar och strömmar in i en bottenlös 3,5-liters väl. Flickan kommer hem med en tom tank, sponsorn passar scenen med ord hur mycket kan bränna bensin, kan hitta en älskare och närmare.
Infiniti EX35-kroppen är målade med speciell självläkande färg. Det, jämfört med den vanliga beläggningen, låter dig minska mängden små repor fem gånger. Infiniti EX35 har visat sin säkerhet i testserierna i American Institute Institute for Highway Safety. IIHS betonade det utmärkta arbetet i ESC EX35 ESC-styrsystemet, vilket gör det möjligt för föraren att behålla kontrollen över bilen, även i den svåraste och hopplösa situationen, när kontrollkvaliteten sjunker med för hög hastighet. De bästa indikatorerna på EX35 när du utför det främre kraschprovet med en hastighet av 64 km / h. Experter hittade inte den minsta skadorna bland mannequins i bilen.
Full sikt. Låt oss nu föreställa oss att Infiniti EX35 inte har någon äldre bror. Och vad vi har. Vi har en underbar bil. Det är speciellt vackert. Företagets designers hanteras å ena sidan det verkar följas av allmänna trender: nu verkar det för mig, alla gör bilar med en nedskärning och flygande kroppslinjer. Å andra sidan lyckas de hitta mycket vackra ursprungliga lösningar.
Specifikt i den här bilen och komforten. Han är japansk, inte europeisk. Det betyder att bilen är ganska svår. Inte så, givetvis, som Mazda CX-7. Men ändå. Vad kan nås i proffsen. Infiniti EX35 avbryts på vägen, det rullar inte i varv (vid ex är ett mycket lågt tyngdpunkt), rattet lyssnar, det saktar väl. Allt är bra när det gäller hjälpelektronik. Det finns ett esp, det finns ett snöläge som hjälper till att passera vridmomentet på hjulen mycket smidigare än i normalt läge.
Den viktigaste träffen i bilen är ett videosystem. Jag reser personligen den bakre videokameran under de senaste åtta åren. Och de senaste två åren med parkeringsbanor. Jag tvingade mig att lära mig att använda dessa saker. Jag tvingade mig att titta på den leriga skärmen och använda anvisningarna. Men om jag stänger av kameran och rör sig längs speglarna - är jag fyra gånger snabbare. Dessutom visar jag alla exakt till mikron. Med bana och med en lerig, glatt väg lera, verkar jag fortfarande ha aldrig sätta bilen rakt.
I Infiniti EX35 är 4 kameror installerade på omkretsen - i radiatorgallret, ovanför det bakre numret och i sidospeglarna. Detta är utan tvekan bekvämt. Speciellt i Ryssland. Låt oss säga att tjejen körde upp till huset, och på gatan mörkt, och på alla sidor massor av snö. Även om Vladimir Vladimirovich sa att vi har uppvärmning och ingen snö kommer. Och Vladimir Vladimirovich är inte felaktig. Men plötsligt är teoretiskt, fortfarande på gatan mörk och snö från alla sidor. På en bil med två kameror reporerar en flicka ett lockigt förkläde av en bil, eller en vacker bootballstart i smutsen, eller knackar ut dörren närliggande bil. Och på Infiniti Ex35, kommer hon att se allt: och att hon har under bilen, och över bilen, och det finns ingen borschetik i närheten.
Coola axlar. Jag kommer inte sluta i detalj på andra nöjen av konfigurationen av den här bilen. Deras uppsättning är inte liten. Det finns minnesstolar, en smart nyckel som bara tillåter sin älskarinna i salongen, det finns ett akustiskt systembose med 11 högtalare, Bluetooth-systemet (tack Gud, de kommer inte att styra ena handen och en annan behåll telefonen), det finns det Till och med navigering. Men av någon anledning finns det ingen tv. Men vad sägs om flickan, fast i trafik, kommer att ta reda på de senaste nyheterna hemma-2? Egentligen, ett sådant alternativ som en TV i en bil för sådana pengar att krävas. Träd-Stick, vi, i slutändan, den största marknaden i Europa! Vi kör inte längre på bilar (vi är i tunnelbanan), men vi fortsätter att köpa bilar. Så var så snäll, ge oss ett fullständigt program.
Inget glas tak. Men det finns en annan exklusiv. Byggd i nackstödet av förarens stolhängare. Och närvaron av denna hängare berättar för oss att män också överväger i de potentiella ägarna av Infiniti Ex35 också. Eftersom flickan i jackan i Infiniti är helt omöjlig att presentera, men kontorsarbetaren är lättare. Det verkar som om den här typen av ägare kan karakteriseras som en man med ett försämrat öde. Sökare. Han gifte sig aldrig med sin flickvän i skolan Tro Petrova. Eftersom de bröt upp i nionde klassen, och sedan dess kan han inte hitta den i antingen klasskamrater eller i kontakt. Och han behöver hitta den och bevisa att hon då var grymt felaktig. Och han har en bra position, och kapellen ger fortfarande Gud till någon, och en bil med 302 hästkrafter.
Mina känslor i styvhet. Den nya Infiniti EX35 är oöverträffad, men jag förstår inte varför jag skulle föredra den yngre bror Infiniti till den äldsta. Och om utan yngre bröder, gör det inte, låt dem vara sådana adderkinda så att vi alla betygsätter och numrerar från glädje.
Auto Center:
Och i Kalifornien inte säsongen. Lust sandstränder i Malibu. Endast ensam surfs sadel lång Pacific Waves. Och därför är de gula räddningspickuperna navara upp. Så jag vill köra upp och säga: Vi är med dig ett blod - Nissanovskaya. Men det är omöjligt. Inte bara är några av våra bakhjulsdrivna bilar. Men de som är utrustade med ATTEESA E-TS-märkta allhjulsdrift skärmas under asfalten. Bilar på valfria 18-tums hjul som drunknar i motorvägsdäck med dimension 255/55, uppträder perfekt i höghastighetsvängningar. Men det är värt att flytta till stranden - skyddarna är snabbt igensatta med sand och tillåta ex35 att begravas. Därför är det bra att utbyggnaden av besparingarna, som är bekanta med TV-serien av räddare Malibu, observerades inte i närheten. Och därefter, i motsats till förbudet mot arrangörerna, osäkerheten mot det okända. Och kanske skulle jag inte skriva dessa linjer, vilket fortfarande sparar snäckt i Sands of Ex35.
Bakom ratten:
Med ett sådant förslag, äta en hamburgare och häll den med ölbas. I årtionden var de dreadlocks som höll strejken också nästan kapitulerade före räkningen av resursfulla japanska. De kommer logiska: de frågar den nya generationen amerikaner, som de saknar i bilen. Det visar sig att det finns mer stilistiska sjunker i dyra sedans. I coupén måste du öka omfattningen och praktiken. I lyxen hela dagen - förbättra hantering och elegans. Kompatibel inkompatibel kallas Infinity-EX35. Såvitt det lyckades var det att ta reda på med handel över Hollywood Hills. Kännetecken med bilen har minskat hotellets parkering. Det första intrycket är i EX-bilderna ser större ut. Bilen var squat, med några vinklar påminner även om coupén. Kommer att vara inuti nära? Bak, två kollegor som försäkrade dem är ganska bekvämt belägna. Ganska mjukt, men en gripförarens säte tar mig, en elegant krökt frontpanel ser vänlig ut med vackra mattor. Inte en enda onaturlig linje - organisk, och bara!
MK Mobile:
Inte för den japanska gjorde den här bilen så att människor njuter av omfördelningen av vridmoment över axlarna eller entusiastiskt vinkeln för att korsa axlarna. Infiniti ex35 skapad för att dekorera livet. Skapat för att snälla, stäng av, det är fördelaktigt att skugga värdens naturliga skönhet, betona sänkning av sin kostym och betona uppmärksamheten på klockan. Infiniti EX35 är en annan touch för mänsklig framgång, ett mode tillbehör i den långa listan med samma kära ornament. Samtidigt i Amerika kommer bilen sannolikt ofta att tjäna för män. Och i Ryssland - kvinnor. Sedan nu antas nyheten ideologiskt till yngre brors stolpe i familjen av stiliga sportlag, det betyder att den äldre kommer att lämna ett starkt golv, och den yngre kommer att förhindra svag. Därför den nämnda naturens skönhet, och faktiskt - värdinnan. Även om det inte är så naturligt eller inte alls skönhet. Stylists och den allmänna opinionen kommer att komplettera den saknade, eliminera överflödig, dekorera värdig. Och varje kvinna bakom hjulet i Infiniti Ex35 kommer alltid att se vackra - önskvärt, framgångsrik, attraktiv och mest helt otillgänglig. Kvinna dröm kör en drömbil.
Drom.ru:
Den kompromisslös 3,5-litersmotorkapaciteten på 300 hästar roterar snabbare, och den främre suspensionen börjar periodiskt för att vibrera, och här kommer vi att flyga upp med en sådan hastighet som motiverar hela dagen förbrukad körning. Sedan ser vi tillbaka och ser en annan rad säten, ett rymligt bagageutrymme och börjar inse att enheten just har rusat över hela Mallholland på något som en crossover. Det är något olämpligt. Vem vet att lokalbefolkningen kommer att tänka? Kanske var vi accepterade för tjänsten för att betjäna banketter, skynda till en annan fest från vissa scenario. Men självklart är Infiniti EX35 ingen crossover. Nu, omgiven av klass SUV-bilar med en sportskaraktär, inte ett dussin år, glömmer vi ofta hur praktiska bilar för utomhusaktiviteter har accepterat många former och fyllde sig alla möjliga marknadsnischer, där vanliga bilar bodde före den. Rekommendande ex35, Infiniti utnyttjar personalisering av sport och utilitariska maskiner, vilket skapar en praktisk bil där det finns en lyx och temperament på sportbilen samtidigt. Men samtidigt i Infiniti nämner ingen en crossover eller Universal. Och eftersom de älskar att skjuta ex35 underifrån, det är en känsla av att bilen tar över dig, och det är faktiskt storleken på Nissan Pathfinder.
Infiniti EX35
Motor V6 DOHC, 24 ventiler
Arbetsvolym (kub. Cm) 3498
Power (HP) 302 (vid 6800 rpm)
Vridmoment (nm) 341 (vid 4800 rpm) svar, awd
Växellåda automatisk 5-hastighet med sportläge och sekventiell växelskiftläge
Mass Curb (kg) 1905
Minsta väglumen (mm) 148,9
Maximal hastighet km / H231
Överklockningstid upp till 100 km / h (s) 6.9
Bränsleförbrukning per 100 km, stad / motorväg / blandad (L) 15.9 / 10.2 / 12.3
Priset på den testade bilen i Moscow1 745 100 rubel.
Tack för att du hjälpte organisationen av filmning LLC Nissan Motor RUS, (495) 961-2131.
Text: Nikolay Fomenko
Foto: Andrei Danilov
 

En källa: "Autopilot"