Testkörning Infiniti EX25 sedan 2011 SUV

Testkörning Infiniti EX35: Du blir van vid lyx

Upphetsad viskning, gått in i ljusvägen Rustling: oändlighet oändlighet - oändlighet. Skapa lyxig entourage kring hans varumärke Infiniti Manufacturers lyckades fem med ett plus. Men det som gömmer sig bakom detta försökte jag ta reda på testet
Infiniti - Detta namn går in i ditt liv med tropidering, i extrema fall är helt enkelt med tillfredsställelse. Namnet rusar förbi skärmen eller från mottagarens dynamik och överförs från munnen till munnen. Få tillverkare har råd att skryta med fras från publiken: Jo, det här är Infiniti!. Och oavsett vilken motor det finns, lådan, och i allmänhet är utrustningen - alla vet allt premium från oändlighet. Både dekoration och bekvämlighet och pris.
Och priset på Infiniti EX35, till exempel, varierar i korridoren på 1 miljon 960 tusen rubel. upp till 2 miljoner 130 tusen rubel. Dyrt, men lyxigt!
Huven är dold av 3,5 liter av den nya fjärde generationens motor V6 med en kapacitet på 302 hästkrafter. Det intelligenta AWD-drivsystemet tycker om dig och gör allt för dig, analyserar ytan på vägen och inkluderar endast fyrhjulsdrift när det verkligen är nödvändigt, i andra fall returneras automatiskt till bakhjulsdriften.
 
Förresten är bilen utformad på den främre mittfartygsplattformen, där motorn är placerad bakom framaxeln. Det är detta beslut att Infiniti-ingenjörerna avskedade tyngdpunkten i mitten och fick balansera dynamiken. Strokeens jämnhet känns både vid bromsning och start. Och speciellt i början, när gaspedalen tas till golvet, och du trycker inte på sätet, som på Disneyland Carusels.
Den 5-stegs automatiska överföringen har en ärlig manuell växlingsfunktion för fläktar för att vrida handtaget och nedväxlingsuppringningsfunktionen. De sistnämnda nivåerna är omsättningen när man flyttar till lägre överföringar. Tack vare DS-läget kan det snabbt växla, och ASC-funktionen tillåter automatisering att adaptivt hantera överföringstransitionen genom att minska överklockningstiden.
Lägg till i detta säkerhetssystem till exempel när en kollision bryter mot CARDAN-axeln, vilket gör att du kan spara passagerare. Och de främre krockkuddarna har två lägen av uppblåst beroende på kollisionsstyrkan och bältesspänningen. Är det värt att prata om närvaron av elektroniska system som är ansvariga för fördelningen av bromsarbete, hjälp i nödbromsning, anti-lås, glid, lufttryck i däck, etc.?! Fool line!
Allt detta kompletteras med en intelligent chip-nyckel som tar hand om dig på avstånd, öppnar bilen och hos hospitalbart 8 källor som lyser mjukt ljus och utrymme runt, automatisk styrsynkroniseringsläge och sidospeglar när du justerar förarsätet för bättre synlighet och 18 inches skivor med lågprofil gummi 225/55 / \u200b\u200bR18 - detta är ex35 awd premium
Lägg till 60 tusen rubel och framför dig alla samma, plus en aktiv kryssningsstyrning, en glidande tonad genomskinlig lucka i taket med en elektrisk enhet, som rör sig i två plan, trimma stugan med ett rosenträ, speciellt hudpremium och byggt In i förarsätets huvudhållare för kläder framför dig ex35 Elite Awd.
Plus, ytterligare 110 tusen och du helt egen navigeringskartor och pekskärm, liksom det inbyggda Bluetooth-systemet - här är det den mest laddade ex35 Elite + Navi AWD.
Naturligtvis kan alla ovanstående läsa konfigurationen och priserna på webbplatsen på webbplatsen för varje respektande återförsäljare. Men här är det faktum att du definitivt inte får på avstånd, det är de känslor och känslor som den här bilen orsakar.
De snabba linjerna i Infiniti EX35-silhuetten och dess perfekta kroppsform, som förresten, enligt tillverkarens försäkringar, ger koefficienten för aerodynamisk motstånd CD \u003d 0,32 och frånvaron av lyft aerodynamisk kraft, vilket faktiskt orsakar en otrolig attraktion. För att se, röra och självklart vill du dyka in i varje. Och vem sa att ex35 kvinnors bil? Det faktum att han är en crossover eller, den så kallade Parquenter, talar ännu inte om sin sexualitet. Tja, det är bara vackert, och inte bara ute. När det gäller storleken är det verkligen en fråga om smak, behov eller komplex.
När jag först kom bakom Infiniti Ex35 ratt, verkade den här bilen någon annans. Du kan också känna dig obekväma på cocktailpartiet av författarens försämr någon brant modedesigner, där ingen känner dig. Interiören är så felfri att det är svårt att hitta ansikte. Mjukt läderresultat av kabinen, aluminium med en svart inredning. Trim av den centrala konsolen och inredningen, lockar ögonens öga i form av manuell, ventilationshål för de bakre passagerarna och värmekanalen på golvet, två -Zone klimatkontroll med det automatiska luftcirkulationsläget och plasmaklustersystemet, vilket rensar och rengör Joniserar luft. Lyx i allt.
 
Men du blir van vid dig snabbt. Redan under den första resan blev jag van vid bekvämligheten och vård av oändligheten. Speciellt nöjda två saker Touch Monitor med ryska kartor navigering visade sig vara så lätt att hantera att två detaljer ledde mig till rätt plats, och AVM-systemet projicerades på ett 360 graders fordon på bildskärmen under parkering. En sådan vinkel skapar 4 granskningskameror: i radiatorgallret, sidospeglar och bakdörrar. Förutom själva bilden projiceras monitorn av gröngula röda banor, som visar var hjulen går.
 
Med ordet, den sistnämnda, trots den låga gummiprofilen, demonstrerar inte alla stötar och utsprången på vägbladets upphängning skakar allt, bara skakar lite dig i försiktig omfamning.
Bränsleförbrukningen verkade mig den förväntade 15,3 l / 100 km i en blandad cykel, en helt ätbar figur för en crossover, som med sin vikt och volym på 7 sekunder ringer ett hundra km / h.
Och även när jag först stängde Infiniti EX35, skakade den från en oväntad bip, som han sprang in i nästa. Så kort och hängiven säger det farväl till ägaren.
- Jo, och nackdelarna? du frågar.
- Vänligen: inte mycket rymlig på baksätet, en liten bagage för 390 liter, ingen vridspaken med en knapptryckning. Om det ändras, läs testet först.
Redaktionellt på Finamauto.ru Tack företaget Nisan Motor Rus för den medföljande bilen.
Upplagt av: Katerina Romanova
 

En källa: Business Autoclub