Infiniti Ex testkörning sedan 2007 SUV
För stuga och stad
Infiniti designad i det japanska designcentret EX35 är en oklanderlig stil av stil. På grund av kompaktheten manövrerar övergången framgångsrikt i staden, och tack vare den relativt låga kroppshöjden (1600 mm) har bilen förvärvat en mer dynamisk landning och ett lägre tyngdpunkt än de flesta SUV: er. EX-modellen har många egna designerelement i infiniti: en trapezoid radiatorgaller, stora främre strålkastare i L-formade, integrerade dimljus, uttrycksfulla LED-bakljus och V-formade vingar som divergerande från mitten av maskinen till de lägre vinklarna av vindrutan. Dessutom tillhandahålls en ljuskälla, inbyggd i sidspegeln från föraren och är en del av begreppet gästvänlig belysning. Och åtta kroppsmålningsalternativ, inklusive
bland de två nya nyanserna tillåter ägaren att betona hans personlighet. Enligt traditionen, Infiniti, visar EX35 -salongen den dynamiska naturen och enkel kontrollen tack vare ergonomiska känslomässiga element. Den vågliknande frontpanelen distribueras mot föraren, som nu inte behöver anstränga sig för att överväga avläsningarna av enheter med hög kontrast med trevlig lila bakgrundsbelysning. Point LED -belysning finns på den centrala konsolen, där analoga klockor som redan har blivit ett kännetecken för varumärket är installerat.
På instrumentpanelen finns en 7-tums flytande kristallskärm med en Infiniti ombord på datorkontrollen. Maskinen är utrustad med tekniker som Bluetooth, standard Infiniti -chipnyckeln och tändningssystemet aktiverat genom att trycka på knappen.
Andra funktionella funktioner representeras av den bakre synkameran (separat eller som en del av det cirkulära granskningssystemet), främre och bakre parkeringssensorer, farthållare och Bose Premium -ljudsystemet med 11 högtalare med en kapacitet på 329 watt, inklusive två subwoofers, Sex skivor för sex skivor, sex skivor, sex skivor. liksom möjligheten till uppspelning av MP3 -filer. Салон выполнен в кожаном варианте в четырех цветах, что свидетельствует о стремлении марки Infiniti предложить покупателям узко персонализировать свой автомобиль. Во всех комплектациях центральная консоль покрыта специальным черным лаком, опционально возможна отделка приборной консоли и дверных панелей натуральным кленом.
В качестве силового агрегата для Infiniti EX35 2008 модельного года выбран двигатель V6 четвертого поколения VQ35HR объемом 3,5 л
(его устанавливают на новой версии G35 Sedan) мощностью 302 л. med. с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью перехода в ручной режим управления. Пятиступенчатая АКПП оснащена системой сглаживания скачка оборотов мотора при переходе на более низкие передачи (DRM), режимом DS (спортивный режим с удержанием переключения) и системой ASC (адаптивное управление переключением передач). Внесенные в конструкцию силового агрегата изменения и усовершенствования позволили придать двигателю особое гармоничное звучание и добиться улучшения показателей токсичности и экономичности по сравнению с предыдущим поколением моторов VQ. В стандартную комплектацию модели входят система динамической стабилизации (VDC) и антипротивобуксовочная система (TCS). В EX35 также использована система полного привода Infiniti ATTESA E-TS, аналогичная применяемой в моделях M 2008 года выпуска, FX, G-купе и G седан. На автомобиль устанавливают 18-дюймовые легкосплавные 8-спицевые диски с шинами 225 / 55R18.
Кроссовер впервые оснащен новым комплексом безопасности: системой кругового обзора Infiniti. В ней использованы компактные видеокамеры переднего, бокового и заднего обзора, сужающие слепые зоны вокруг машины и снижающие риск наезда на препятствие при парковке.
Спецификации и цены
Для российского рынка Infiniti EX35 доступен в трех основных комплектациях: Premium, Elite и Elite + NAVI. Цена в зависимости от базового оснащения колеблется от 1 600 800 до 1 702 400 руб.
