Testkörning Honda Civic sedan sedan 2008 sedan sedan

Honda Civic. Från 653 000 rubel.

Den nya generationen Honda Civic gjorde mycket ljud, särskilt den fem -door -versionen med sin futuristiska design. Bilister är lugnare mot sedan. Och förgäves!
Många Honda Civic Design kanske inte gillar det. Men det faktum att han är märkbar och ovanlig är dum att förneka. Detta gäller särskilt för en 5 -door -version. Sedan mot bakgrund av hatchbacken ser mycket lugnare ut. Men kroppens form förändrade inte bilens natur, och detta är mycket viktigt.
Civic kommer att njuta av förare med olika kvalifikationer i rörelsen. Sådan mångsidighet ges av en 5-växlad maskin som arbetar i tre lägen. Den första vanliga enheten. Motorn bryr sig inte med brus, eftersom överföringarna växlar i intervallet 3000-4000 min-1. Om du trycker skarpt pedalen kan varvometerpilen nå 6000 min-1. Om väljaren av CP överförs till S (Sport) -positionen, är svaret från acceleratorpedalen plötsligt utan den minsta förseningen. I det här fallet är motorn inskruvad till 7000 min-1. Det är trevligt att sugen inte avbryts i hela hastighetsområdet, upp till skärningen. Efter det går maskinen till nästa steg, och i manuellt läge kommer detta att hända endast när rattbrytarna trycks in. Styrningen kännetecknas av god feedback. Rattet är kort i mittläget, vilket är bekvämt. Särskilt berömd en balanserad suspension, som är både bekväm och inte mjuk samtidigt. Vad kan du hitta fel med Honda Civic är att bromsar.
Körning
Honda Civic Engine har god dynamik, upphängning med balanserad och styrning av informationsinnehåll.
Salong
Salongen är intressant
original frontpanel.
Pris
Priset på Honda Civic sedan är motiverat.
Fördelar och nackdelar
+ Snabbmaskin, balanserad fjädring, skarp ratt.
- Oavslutad stam, för mjuka säten.
Specifikationer
Mark and Model - Honda Civic 1.8 på
Dimensioner - 4545/1750/1435 mm
Motor - bensin, 1799 cm3, 140 hk/ 6300 min -1
Växellåda - Automatisk, 5 -hastighet
Dynamics - 200 km/h; 10,6 c till 100 km/h
Konkurrenter - Ford Focus, Mazda3, Toyota Corolla, Opel Astra

Författare: Maxim Egorov
Foto: Sergey Krestov
 

Källa: Magazine 5 Wheel [maj 2008]