Test Drive Ford Transit Connect 2009-2010

Ford Transit / Tourneo Connect. Haute couture

Ford Transit / Tourneo Connect. Pris: från 759 000 rubel. Till salu: Sedan hösten 2009
Ryssland började sälja uppdaterad FORD Transit Connect och Tourneo Connect-modeller. Filosofi för de blå ovala designersna bestod att de modifierade versionerna av de tidigare, tillräckligt framgångsrika modellerna skulle vara intresserade av inte bara företag, men också privata kunder.
Connect-modellen uppträdde 2002, och sedan dess var 600 000 bilar i Europa. I popularitet är det inte nödvändigt att tvivla, men det är nödvändigt att ta hänsyn till det faktum att andelen av kommersiell utrustning på den europeiska marknaden är 15% av den totala flottan av personbilar. I Ryssland är situationen i Ryssland, vår andel av kommentaren bara 4%. En betydande inverkan på förändringen i situationen kan tillhandahållas av symbios av fyra faktorer, som den föreslagna modellen har: mångsidighet, funktionalitet, pris och ägandekostnad. Dessa parametrar och har blivit ett kriterium för att bedöma bilar under testet, som hålls på Tysklands vägar.
De smala gatorna i de bayerska städerna, serpentinerna på landsbygden, små industriområden i detta landskap av Ford Transit Connect passade mycket organiskt. Men i början av deg var det en rolig historia och demonstrerade hur den allmänna opinionen bildas. Det var värt det från en kollega att stoppa för en fotografering i den pittoreska kvarteren av en av städerna, från och med en av husen, vars gård var reparationen, ett par arbetstagare var inte från lokala. Åh, en kollega talade till mig att vi bryter mot det privata territoriernas rättigheter, blinkade i mitt huvud. Men arbetarna var konfigurerade vänliga och inspirerade av bilen med intresse. Det första ser inuti vanen, de uppskattade, om en liten betongblandare placerades på gården och påsar med cement. Tydligen var storleken på det lastfack de var nöjda. Och det här är trots att det till vårt förfogande fanns en SWB-version med en kort bas och ett lågt tak. I det här fallet har bilen med en längd av 4,275 meter ett godsutrymme med en volym av 2,8 m3, vilket med ett vikat framsäte ökar till 3,4 m3. Den långvariga versionen (LWB) i standarden har en godsfackvolym på 3,7 m3. Indikatorer, kanske de bästa bilarna i den här klassen. För att ändra det yttre markerade med ny stötfångare och galler, gjorda i den märkta Ford-stilen, liksom en ny fram- och bakbelysning, var våra potentiella köpare lugnt, de säger att utseendet på arbetshästens kvalitet inte påverkar. Culminationen av scenen var inspektionen av kabinen som löses av Ford Designers i stil med S-MAX och Fiesta passagerarmodeller. Matcha en typ av charm av bilen med utnyttjandet av vantaget visade sig vara högre än de turkiska arbetstagarnas krafter, så de återvände till diskussionen av lastzonen, vilket regelbundet kastade blickar till betongblandaren. På engelska, som kompletteras med gester, försökte vi förklara för våra samtalare att det finns flera dörrar alternativ: du kan välja en eller två sidoskjutdörrar, och baksidan kan antingen vara svullen eller en öppning. I allmänhet, med Commasy och kollegas roll, var vi helt behärskade, och prototypen var inte sålda endast av två anledningar: För det första var vårt test inte färdigt, och för det andra kunde vi i det tillfället inte svara på huvudfrågan. av potentiella köpare hur mycket?.
Som en kraftenhet för ny Ford Transit Connect och Tourneo Connect erbjuds tre versioner av den 1,8-liters Duratorq TDCI-motorversionerna. Den grundläggande modellen och modellen i trendspecifikationen är utrustade med 75-starka motorer med ett vridmoment på 175 nm, men en kraftmotor är i 90 liter som ett alternativ. med. och vridmoment i 220 nm. Samma motor erbjuds i den begränsade konfigurationen. Den mest kraftfulla, 110-starka motorn med en turbin med en variabel geometri och ett överboostkraftökningsläge är utrustat med en sportutrustning. Denna motor är inte bara den mest kraftfulla, men också den mest ekonomiska i uppställningen med en blandad cykel, det förbrukar endast sex bränsle liter per 100 km. Vår bil är utrustad med en 90-stark turbodiesel, som tillåter ett pälsdiagram, inte bara att röra hastigheten, men också mycket tätt för att få den hastighet som i lastfackets ballast som väger i halv tunn, glömmer du snabbt. Den fullständiga känslan av kontrollen av skåpet kompletterar den utmärkta funktionen av 5-växlad manuell överföring (alla modeller är utrustade med en sådan kp) korta rörelser av spaken, en klar integration av kugghjul. Du kan inte säga något, de märkta egenskaperna i Ford-överföringen bevaras i de kommersiella fordonen. Suspensionsdesignen i de uppdaterade modellerna förblev oförändrad: före McPherson med en tvärstabilitetsstabilisator, bakom enklassfjädrar och tvärstabilitetsstabilisator för versioner med ökad lastkapacitet. Samtidigt verkade suspensionen inte alltför svåra mig. Och om jag, när det gäller Transit Connect, gjorde ett ändringsförslag till lasten, och sedan återskapades på Tourneo, noterade ganska bekväm åktur och på passagerarversionen, genom att helt enkelt använda denna modell för användning, låt oss säga som taxi.
Det är värt att notera hjälp av hjälpa elektroniska system, som börjar med ABS, vilket är en ESP-komponent i stabilitetssystemet. Dessutom har ABS funktionen att hjälpa till med början av rörelsen på uppgången (HBA) efter att drivrutinen släpper ut bromspedalen, behålls trycket i bromssystemet i ytterligare 2,5 sekunder. ESP integrerade också överlinjeförebyggande och hjälp förebyggande system i början av tippning.
Om du återvänder till TOURNEO modell, måste du markera flexibiliteten i det inre konfiguration. Den andra sätesraden är fördelad individuellt i olika proportioner, och den långa-bas-versionen av Tourneo Connect kan beställas med en ytterligare tredje antal platser. Således till ditt förfogande åtta hjul bil. Även i denna version, är det möjligt att göra med en skjutdörr. Den höga tak gör att passagerarna att röra sig fritt inne i kabinen. Håller med, en sådan bil kan bli en bra konkurrent till familje mini-Ven.
Ford Motor Company är övertygade om att efterfrågan på lätta kommersiella bilar kommer att växa i vårt land. Och med tanke på att intresset för detta segment visas både återförsäljare och företagskunder, de erbjuds ett brett utbud av kompletta uppsättningar: från grundläggande till utrustning av premiumklassen. Jo, två av fyra av ovanstående faktorer som behövs för att lyckas med modellen mina tvivel inte orsakar funktionalitet och mångsidighet här på höjden. Blå ovala marknadsförare har inte lämnas utan uppmärksamhet och så viktigt för kommersiell utrustning som ägandekostnad. Till exempel är det övergripande körsträcka för CONNECT spårvagnslinjen ökat till 20.000 km. Det finns en annan viktig faktor pris. Kostnaden för den grundläggande versionen av Transit Connect med en kort bas och en 75-stark motor kommer att kosta köparen vid 759,000 rubel, och den långa-base version med en motor är 110 liter. med. I en komplett uppsättning av Trend i 907,000 rubel. Minimipriset för passagerar versionen kommer att vara 964,000 rubel, och den övre paketet kommer att kosta 1,110,000 rubel.
Visar på Geneva Motor Show Ford Tourneo Connect Bev, Ford Motor Company en gång visat att det inte bara syftar till att förnya i utformningen av bilar, men betalar också stor uppmärksamhet åt miljöskydd. Denna bil, som har en nollutsläppsnivå, är utformad i samarbete med Smith Electric, ledande i Europa inom omvandlingen av vanliga maskiner i elbil. Bilen är utrustad med en elektrisk motor med en kapacitet på 50 kW, vilket gör att utveckla en hastighet av 113 km / t med körsträcka innan uppladdning vid 160 km. Försäljningen av dessa bilar med en kropp van planeras att börja under 2010.

Författare: Stanislav Shustitsky
    

   
 

En källa: Journal 5 Wheel [December 2009]