Testkörning BMW Z3 Roadster E36 1996 - 2003 Cabriolet

Må solen alltid vara

I slutet av sommaren föll två fantastiska bilar i våra händer - Alfa Romeo Spider och BMW Z3 släktingar. Vi skrev redan om det senare i den första motorn, men Spider för Moskva har blivit en nyhet. Z3 Vi tog ett par till honom för att jämföra stilen och ideologin för dessa maskiner. Dmitry Noskov, Grigory Kuznetsov

 

Både Spider och Z3 har en lång historia. Den tidigare Alfa Romeo Spider producerades i nästan 30 år, och den moderna modellen dök upp 1995, tillsammans med GTV -avdelningen. Det kännetecknas av ett rengöring av mjukt tak och frånvaron av baksäten från facket.

 

Utan taket ser Spider hisnande. Efter ett tag, förutom glädje, börjar du uppleva avund. Det är avund av dem som ännu inte har bekant med Alfa Romeo Spider.

 

Föreställ dig en varm sommardag, en öppen bil. Bra? Och om det är dubbelt? Ännu bättre. Flickan kommer att korrigeras? Generellt underbart. Och om det inte finns någon tjej? Känn dig fri att sitta i Alfa Romeospider - i en så underbar bil kan ensamhet inte vara lång. Eh, vilka skönheter såg tillbaka på oss ... STOPP, det är dags att dra sig ihop, komma ihåg strikta redaktörer och försöka skriva en opartisk rapport ...

 

Med tanke på Alfa Romeo -bilar kommer du gradvis till idén att detta företag helt enkelt inte vet hur man gör fula bilar. När det gäller spindel verkar designarna till och med ha överdrivit det. Titta på bilderna ...

 

När du tittar på den stående bilen förstår du hur onaturlig stillheten är för henne. Och denna spännande mellersta linje - stiger upp från den främre stötfångaren, hon som om kramar ryttarna.

 

Men vackra känslor. Vi hoppar inuti, faller i sportstolar och bryter av platsen.

 

Den hundra -fingered motorn ger utmärkt acceleration. Luftflöden är enkla.

 

Maskinens känsliga svar på rattets minsta rörelse, en styv suspension, sång av motorn och vinden - i blod -snabba adrenalin.

 

Ja, vi tycktes vilja lugna oss ... vi slutar. Denna Alfa har förresten mycket bra bromsar. Vi lämnar bilen, tar ett andetag och går till en annan skönhet, även om den stiliga mannen förmodligen är ett mer lämpligt ord.

 

BMW Z3 är naturligtvis också mycket vacker. Men ursprunget till designlösningar är helt annorlunda här. Alfa Romeo är en bilbil, designad för ägaren, uppskattar och allvarliga dynamiska egenskaper och snyggt utseende. Detta betyder inte att Z3 berövas dessa egenskaper. Nej, men de är lite mindre uttryckta. Faktum är att även om IZ3 produceras i USA måste han vinna en engelsk köpare.

 

Det tyska företaget BMW har länge försökt fånga denna marknadssektor, och det är värt att notera att det lyckas. Ett av de mest slående exemplen är köpet av en brittisk oro. Dessutom producerar den heliga av den heliga av den brittiska bilindustrin, Rolls -royce.

 

Ett annat slag för tyskarna på Island Bridgehead var frisläppandet av Z3 -modellen. Den här bilen ser ut som de gjorde det i Storbritannien. Ursprunget till designen av dessa släktingar finns i så klassiska engelska maskiner som MG, Austin Healey. Dessutom ersatte Z3 den engelska legenden i den berömda serien om James Bond, Aston Martin Car.

 

Uppenbarligen är James Bond, även om Superman, tydligt låg - med ett tak höjt även till människor med medelstora sitter i Z3 är obekvämt. Men allt annat passar 100%, BMW -bilar har alltid särskiljats \u200b\u200bav en grundlig studie av förarsätet. Z3 -salongen är mindre rymlig än Alfa Romeo, den är inte så snygg och verkar för enkel.

 

Accelerationsdynamiken för Z3 är något sämre än spindeln, men den är fortfarande imponerande. Och resten av de löpande kvaliteterna för att matcha BMW -märket - en tydlig styrning, utmärkta bromsar.

 

Ärligt talat, i Alfa Romeo är Spider fortfarande mer stil, dessutom är den här maskinen mer rymlig och dynamisk.

 

Men när vi flög längs Moskva -gatorna gillade andra tydligt Z3: BMW -varumärket i Ryssland är känt än Alfa Romeo, det finns mer intresse för det.
 
 

 

Källa: Tidskrift