Testkörning BMW Z3 Roadster E36 1996 - 2003 Convertible

Mycket stark dryck

Vad är en roadster? Detta är solen, blå himmel och naturligtvis flyg - tankar, fantasier, hastigheter.
En kraftfull roadster är en dröm.
Tre versioner av BMW Z3 kan jämföras med olika stadier av mognad av gott vin. Eftersom vin förvärvar sina egenskaper över tiden och Z3 från år till år blir det ännu starkare, utsökt och tunnare smak.
Tvåårig exponering, som ger progressiv mänsklighetsversion med 1,9 och 2,8 liter motorer kan inte längre tillfredsställa gourmet. I det första utseendet motsvarar Macho inte bilens chassi, i den andra - denna skillnad är mindre, men i version 3.2 är det nästan försumbar.
M-roadster på grundval av Z3 hänvisar till 1998-modellen. Men något föreslog för oss att i vår, follenly älskande BMW, bör den här bilen visas här om. Och våra sökningar belönades. Den enda kopian av detta fordon i Ryssland gav BMW Bavaria-företaget för testet.
Denna lilla, nästan leksak, dubbelmaskin tippade under huven i en rad 24-ventil sex med en 3201 kubisk arbetsvolym. Se Power - 321 liter. Med. Acceleration tills hundratals tar mindre än 6 sekunder. Maximal hastighet - 250 km / h. Om det inte var en elektronisk begränsare!
En kraftfull frontspoiler skapar en ytterligare klämkraft. Huvudskillnaden på ryggen är två par kromade avgasrör, vilken typ som perfekt betonar bilens karaktär och som ger motorens sportljud, vilket är rädd från vägen som alla rör sig långsammare vindhastighet. Och naturligtvis, bokstaven m ombord.
På den 1,9-litersversionen är 15-tums skivor installerade, klädda i däck med en profil av 205/60. De skulle passa perfekt för Z3 med en 2,8-liters motor, men bavarianerna är installerade som en standard på en 2,8-litersversion av 16-tums skivor och däck med profil 205/50. Och på den 3,2-liters finns det redan 17-tums, med ultraljud, som stora däck. Den enda rimliga ursäkningen för sådana ersättningar är enorma bågar där stora hjul ska stå, "skrev den berömda engelska tidningen. Vi kommer inte att argumentera med detta. Om kamrater med vänster sida har en önskan att prova hur ett sådant djur kommer att hålla vägen på smala däck med små skivor, låt dem försöka.
Vid fart visade bilen sig stabil, välskött, med ett skarpt ratt. Överklockningen av bilen uppträder smidigt, och endast med en stark press på gaspedalen, hur det börjar gå in på baksidan av sittplatsen förstår du att du hanterar en mycket kraftfull apparat. M3-motorn, som står på den här bilen, som alla sportmotorer i denna serie, har ett litet initial vridmoment, och mer än 2,5 tusen gaspedal blir akut, och roadster är mycket vattenhaltig. Du får speciellt nöje när du kör på det fjärde redskapet, när det är en känsla av att du går med en låda - Automatisk: Motorns strömmen låter dig flytta på denna överföring från 50 km / h. I det här fallet är bilen fortfarande mycket girig.
När du hanterar den heliga maskinen, övervägandena om komfort, som det skulle flytta in i bakgrunden. Den lilla, vid första anblicken, landningssalongen var mycket bekvämt: tillräckligt med utrymme för benen, sätena kan justeras exakt i sig, väl läsanordningar på panelen, bra översikt i backspegeln. Ljudet av stereoinstallationen är utformad - ren med hög effekt, vilket behövs vid körning i en cabriolet. Med andra ord, allt, som i den nuvarande BMW.
Samtidigt är Roger en bil för att visa sig med alla att gå och resa av dig. Och BMW Z3 M Roadster är inte det värsta alternativet för detta.
Även när du rusar under tvåhundra och ingen har tid att skilja mellan liteson med dig ombord.
Redaktörerna tackar BMW-BAVARIA (095) 488-1107 för den bil som tillhandahålls till testet, liksom byrån för Vyacheslav Zaitseva-modeller, (095) 971-4141.

BMW-007.
Någon vet att Z3 är en bil James Bond. Frågan är hur mycket det kostar bayerska företaget.
Hennes ledare med naivt utseende försäkrar att Pierce Brosnan själv valde en bil. Men på något sätt visar det sig framgångsrikt - här väljer världen Premiere Z3, och James bara BMW, och det är bilen vars försäljning ännu inte har börjat, för det faktum att intelligenshjälteen föredrar Z3 och den nya roadsteren för evigt I köparens medvetenhet med ett modigt, något dumt ansikte av den berömda agenten, måste det bayerska företaget betala, enligt informell information, 2 miljoner dollar. plus naturligtvis den fria bestämmelsen i bilen. Eller, snarare, bilar - som inte vet hur obligation hanterar apparater. Men framgång överträffade alla förväntningar. Hundratals beställningar kollapsade till företaget och väntade på leverans av en ny bil till människor nu i 4-5 månader, är vanliga kunder försiktiga, krävande ett speciellt tillvägagångssätt. BMW spenderar även special lotteri, priset är inte ens Z3 själv, men bara rätten att köpa den utan en kö!
I allmänhet var tanken framgångsrik. Och redan känt (igen från inofficiella källor) som i nästa utgåva av James (allt är lika av en slump) kommer att flytta in i den lyxiga sedan av den 7: e serien, vars uppdatering bara förbereder bavianerna.
Intressant, på samma sätt gick och Mercedes. I den förlorade världen framträder den förlorade världen att M-Class SUV ännu inte har kommit. Hans deltagande i filmen delade inte företaget Neshosheevo - på 7 miljoner dollar. Faktum är att den inept skådespelaren krossade den första bilarna om betongväggen, och Mercedes var tvungen att snabbt skicka en ersättning med ett plan.
Ledarna för den tyska bilindustrin förblir bara avundsjuka Porsche, som fick en liknande annons är absolut gåva och länge: i den 550: e spindeln, kraschade den berömda James Dean på en gång.
Förresten är det Porsche som visar sig vara en ny Rhodster Z3 M en av de viktigaste rivalerna. Ruttter BMW är närmare mig, säger ägaren till BMW Bavaria-bilhandlaren. - Det accepteras till hundratals 5,4 sekunder. Detta är två tionde sekunder snabbare carren. Skillnaden för en specialist är väldigt signifikant. Och i allmänhet, enligt dynamiken i Z3 m före Porsche. För första gången. Men Porsche är prestige. I Porsche Club, under tiden tror de att en sak - de siffror som förklaras av fabriken, och det andra är att bilen är kapabel. Och alla samma bärare av z3 tar inte över.
Inte bara i Ryssland, men i alla cis är ägaren till Z3 M bara en. Att säga tills han kan göra någonting, för att han inte har fått någonting än: kom överens om att vänta till september salongen. Och den globala pressen berömmer Z3 (utan speciell entusiasm) och Z3 M (inspirerad). Det var bara ett original med sin speciella åsikt. Här är hur den bayerska utvecklingen besegrade Australian Daily Telegraph: Någon lanserade Kindergarten-gruppen i Designer BMW Studio och samlade sedan barns teckningar och vad som hände, lanserades i produktion. Från denformiteten hos den här bilen fånga andning. Blimme!
Modell / modifiering BMW Z3 M 3.2
Tillverkare Bayerische Motoren-Werke AG Tyskland
KROPP
Typ av roadster
Antal dörrar / sittplatser 2/2
MOTOR
Skriv bensin med multipunktinjektion
Plats Front övergripande
Arbetsvolym, kub. Se 3201.
Nummer, cylindrers placering 6, i rad
Cylinderdiameter x kolvslag, mm 86,4x91
Kompressionsförhållande 11.3: 1
Kraft, kW (l.) Vid RPM 236 (321) vid 7400
Moment, nm vid RPM 350 vid 3250
Antal ventiler / cylinder 4
ÖVERFÖRING
Bakhjulsdrift
5-växlad växellåda, mekanisk
SUSPENSION
Front oberoende
Bakre oberoende
Torkemose
Framskiva, ventilerad
Bakdisk, ventilerad
ABS standardutrustning
Hjul
Frontdäckstorlek 225/40 Zr17, bakre 245/40 Zr17
Mått / Om Ema / Vikt
Längd / Bredd / Höjd, MM 4025/1740/1270
Hjulbas, mm 2460
Frontspår / Pitch Bak, mm 1420/1490
Curb Vikt, KG 1600
Dynamiska egenskaper
Maximal hastighet, km / h 250
Acceleration upp till 100 km / h, sek 5.4
Ekonomi
Bränsleförbrukning, (L / 100km)
Vid 90 km / h 7,9
På stadscykeln 16.6

Och vad mer
Z3 m, naturligtvis, en bra bil för sommarresor, men för dem som vill använda en liknande bil året runt, är meningsfullt att överväga förvärvsalternativet Mercedes SLK. Den senare, även om det inte är så kraftfullt som Z3 M-Roadster, - du kan bara installera den maximala effektmotorn i 193 liter. Med. - I prestigiditet är inte sämre än VMW. Närvaron av ett metalltak fäster fortfarande stort förtroende för framtiden om du lämnar din bil på gatan även under en kort stund.
I själva verket, det beror på din benägenhet att ett visst märke. Låt oss säga att Porsche Boxster fullt staplade i klasskamrater, även om företaget installerar en mindre motoreffekt jämfört med Z3, men också sin egen vikt av bilen är mindre. Så om du är ett fan av idéer Ferdinand Porsche, har du definitivt något att tänka på.
Den tredje i raden av klasskamrater och de mest exotiska av dem (endast för fullständig bild av bilden) Rinspeed, accelererar till 100 km / ha lite långsammare fyra sekunder och den enklaste av nämnda modeller, naturligtvis, är drömmen om många fans av snabb körning. Vilket i fosteråtminstone debugs.
 
Andrei Bakuta,
Dmitry Novokreshchenov (foto)

 

En källa: "Autopilot"