Testkörning Audi A4 Cabriolet 2002 - 2005 cabriolet

Praktisk leksak

Cabriolet från Audi
Den prestigefyllda resorten, havsstranden, flickan med formerna av Britney Spears, klädd bara i en bikini, nära modellutseendet på den unga mannen från reklamvideoen från Old Spice - detta är lämpliga omgivningar för en öppen bil. Men ledigt liv, som regel, varar inte länge. Till och med ägarna till exklusiva dyra bilar tillbringar större delen av tiden på vanliga resor längs en mängd olika vägar. Och ingen har avbrutit vädrets vagarier ännu. Därför försöker tillverkare att göra konvertibla lämpliga för alla driftsförhållanden.
  Den nya Audi A4 -cabriolet kommer från dessa. För att ta bort en mjuk topp eller, tvärtom, returnera den till sin plats tar det bara 24 sekunder. Processen är helt automatiserad. En person behöver bara trycka på och hålla en knapp som ligger nära växelspaken. Resten kommer att göra elektro -hydrauliska enheter: de kommer att ta sidoglasögon, ordna snyggt tyget i flera tekniker, öppna luckan i bagageutrymmet och packa taket i ett hårt kaffe. Att slåss bort från himlen ovanför huvudet är lika enkelt - automatiseringen kommer igen att utföra den önskade handlingssekvensen. Moderna material från vilka tätningar tillverkas, ett tygtak, bakfönster samt hög täthet av alla anslutningar garanterar tillförlitligt skydd mot vind, nederbörd och damm. Dessutom: Företaget hävdar att hon tillbringade mycket tid för att anpassa cabriolet till ... Vinterdriftförhållanden. Bilen är utrustad med en kraftfull värmare, den mjuka toppen hålls väl av värme, och fönstret inbyggt i tyget är inte rädd för repor - även om isen från den rengörs med en skrapa.
Kort sagt, tills taket rörde sig kommer ägaren till Audi A4 Convertible att köra en ganska praktisk bil. Att betala för möjligheten till enhet med naturen måste endast reduceras till 315 liter med volymen bagageutrymme (i A4 sedan - 445 L) och tätheten på baksätet. Två passagerare där kommer naturligtvis att rymmas, men de kommer att komma ihåg mer än en gång om mamman -in -lagen till bilens gryning.
Men då kom det värdefulla ögonblicket - taket är sammansatt i sommarvärmen. Det första du uppmärksammar: i rörelse även i höga hastigheter plågar inte bruset från vinden. I kabinen blir den omedelbart sval, men trots de helt sänkta sidoglasögonen känner du nästan inte utkast - i alla fall i de främre sätena. Om det inte finns några passagerare bakifrån är det lätt att eliminera den lätta brisen på baksidan av huvudet - det räcker för att installera ett litet rutnät på ramen. En enkel detalj, men hur det hjälper - du kan rida, njuta av frisk luft, utan risken att bryta din frisyr, och buller blir ännu tystare. Det anses att de arbetade noggrant över akustisk komfort och aerodynamik. Det senare bekräftas av siffror. Platsen för det främre motståndet för cirkuset med en upphöjd topp är 0,3, med den vikta - 0,33. Utmärkta indikatorer inte bara för en kropp av denna typ, utan också för sedans eller stationsvagnar med alla metalltak.
Men på varma soliga dagar i en öppen cabriolet är det obekvämt. Den främsta fienden är en stark vind som mättar luften med damm. Det kommer omedelbart att tämja ett tjockt lager och en chic salong och kläder och ryttarna själva. Frälsning - för att återlämna taket till sin plats och höja allt sidoglas och inte lämna en enda alkal. Skapandet av ett svalt mikroklimat som krävs för passagerare kan nu anförtros luftkonditioneringsapparaten, som Audi A4 -konvertibel naturligtvis är utrustad.
Specifika krav ställs på den passiva säkerheten för en öppen bil. De beaktas här. Förutom traditionella bälten, frontala och laterala kuddar, är den nya Audi utrustad med en förbättrad ram av vindrutan och ett aktivt elektronkontrollerat roll-over-system med två utdragbara stopp: de skyddar passagerare när de lurar om convertibeln.
Что касается ездовых возможностей, то здесь напрашивается сравнение. Самый мощный двигатель предшественника на базе Audi 80, выпускавшегося с 1991 по 2000 год, развивал 128 кВт. Новинку комплектуют V-образными шестерками: трехлитровой (162 кВт) и 2,4 л (125 кВт). Как видим, энерговооруженность Ауди А4 Кабриолет выше: даже слабейший мотор в нынешней линейке почти не уступает топ-версии предыдущего поколения. Спортивные амбиции модели подтверждают высокая угловая жесткость кузова, должным образом настроенные подвески с деталями из алюминиевых сплавов, низкопрофильные покрышки размерностью 215/55R16, многочисленные электронные помощники (системы ESP, Brake Assist и т.д.). Тот, кому не хочется постоянно работать рычагом переключения передач, может выбрать модификацию с автоматической бесступенчатой трансмиссией, допускающей и ручное переключение.
В общем, кабриолет от Ауди - не только игрушка для взрослых, но вполне серьезный, практичный, да к тому же и всепогодный автомобиль.


Audi A4 Cabriolet
2,4 2,4 multi- 3,0 3,0 multi-
tronic tronic
Габарит, мм 4573х1777х1391
(д х ш х в)
База, мм 2654
Колея, мм 1523
спереди/сзади
Arbetstagare
объем, смз 2393 2976
Kraft,
кВт/л.с. 125/170 162/220
при об/мин 6000 6300
Крутящий 230 300
момент, Н.м
при об/мин 3200 3200
Максимальная 224 219 243 234
скорость, км/ч
Разгон, с 9,7 9,8 7,8 7,8
0-100 км/ч
Средний расход 9,7 9,6 9,7 9,7
топлива, л/100 км
ТЕКСТ, ФОТО / ВАДИМ КРЮЧКОВ

Källa: Tidningen "kör"