specifikationer SEAT IBIZA 5 DOORS Sedan 2008 Hatchback
Specifikationer SEAT IBIZA 5 DOORS 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), reversal radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
1,4 TDI (80 LS) | 1422 | 59(80)/4000 | L3. | 195/1800-2200 | Common Rail. | Diesel |
1.4 TDI ecomotive | 1422 | 59(80)/4000 | L3. | 195/1800-2200 | Common Rail. | Diesel |
1,6 TDI (90 LS) | 1598 | 66(90)/4200 | L4 (Inline-plats) | 229/1500-2500 | Common Rail. | Diesel |
1,9 TDI (105 hk) | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (Inline-plats) | 240/1900 | Common Rail. | Diesel |
1,9 TDI (90 LS) | 1896 | 66(90)/4000 | L4 (Inline-plats) | 210/1800-2500 | Common Rail. | Diesel |
1,2 (60 ls) | 1198 | 44(60)/5200 | L3. | 108/3000 | Multipointinjektion | Bensin |
1,2 (70 ls) | 1198 | 51(70)/5400 | L3. | 113/3000 | Multipointinjektion | Bensin |
1,4 (85 hk) | 1390 | 63(85)/5000 | L4 (Inline-plats) | 132/3800 | Multipointinjektion | Bensin |
1,6 (105 hk) | 1598 | 77(105)/5600 | L4 (Inline-plats) | 153/3800 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
---|---|---|---|
1,4 TDI (80 LS) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1.4 TDI ecomotive | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,6 TDI (90 LS) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,9 TDI (105 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,9 TDI (90 LS) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,2 (60 ls) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,2 (70 ls) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,4 (85 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,6 (105 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 7-automatisk växellåda med två kopplingar (DCT), |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
1,4 TDI (80 LS) | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
1.4 TDI ecomotive | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
1,6 TDI (90 LS) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,9 TDI (105 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,9 TDI (90 LS) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,2 (60 ls) | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
1,2 (70 ls) | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
1,4 (85 hk) | Ventilerade skivor | Trumma | det finns |
1,6 (105 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
Däckstorlek
Modifieringar | Storleken |
---|---|
1,4 TDI (80 LS) | 175/70 R14 |
1.4 TDI ecomotive | 175/70 R14 |
1,6 TDI (90 LS) | 185/60 R15 |
1,9 TDI (105 hk) | 185/60 R15 |
1,9 TDI (90 LS) | 185/60 R15 |
1,2 (60 ls) | 175/70 R14 |
1,2 (70 ls) | 185/60 R15 |
1,4 (85 hk) | 185/60 R15 |
1,6 (105 hk) | 215/45 R16 |
Storlek
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,4 TDI (80 LS) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1.4 TDI ecomotive | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1,6 TDI (90 LS) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1,9 TDI (105 hk) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1,9 TDI (90 LS) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1,2 (60 ls) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1,2 (70 ls) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1,4 (85 hk) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1,6 (105 hk) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
Bilvikt
Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
1,4 TDI (80 LS) | 1100 | 1601 | 501 |
1.4 TDI ecomotive | 1090 | 1591 | 501 |
1,6 TDI (90 LS) | 1120 | 1621 | 501 |
1,9 TDI (105 hk) | 1125 | 1626 | 501 |
1,9 TDI (90 LS) | 999 | - | - |
1,2 (60 ls) | 999 | 1500 | 501 |
1,2 (70 ls) | 999 | 1500 | 501 |
1,4 (85 hk) | 1025 | 1526 | 501 |
1,6 (105 hk) | 1040 | 1541 | 501 |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
1,4 TDI (80 LS) | 169 | 13.1 | - |
1.4 TDI ecomotive | 177 | 12.9 | - |
1,6 TDI (90 LS) | 177 | 12 | - |
1,9 TDI (105 hk) | 187 | 10.6 | - |
1,9 TDI (90 LS) | 177 | 12 | - |
1,2 (60 ls) | 154 | 16.3 | - |
1,2 (70 ls) | 163 | 15 | - |
1,4 (85 hk) | 174 | 12.2 | - |
1,6 (105 hk) | 187 | 10.5 | - |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
1,4 TDI (80 LS) | 5.6 | 3.6 | 4.3 | 114 | Diesel |
1.4 TDI ecomotive | 4.9 | 3 | 3.7 | 98 | Diesel |
1,6 TDI (90 LS) | 5.1 | 3.6 | 4.2 | 109 | Diesel |
1,9 TDI (105 hk) | 6.1 | 3.9 | 4.7 | 124 | Diesel |
1,9 TDI (90 LS) | 6 | 3.7 | 4.5 | 119 | Diesel |
1,2 (60 ls) | 7.3 | 4.5 | 5.5 | 128 | Bensin |
1,2 (70 ls) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | Bensin |
1,4 (85 hk) | 8.1 | 4.8 | 6 | 142 | Bensin |
1,6 (105 hk) | 8.4 | 5 | 6.3 | 149 | Bensin |
Sitt Ibiza 5 dörrar sedan 2008 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 30 | 497 284 | 668 311 | 7 | 480 590 | 25 |
2010 | 21 | 557 609 | 689 130 | 7 | 530 136 | 20 |
2011 | 8 | 686 262 | 936 397 | 6 | 644 566 | 8 |
2012 | 22 | 772 738 | 793 101 | 16 | 726 834 | 8 |
2013 | 37 | 822 898 | 935 963 | 16 | 757 577 | 25 |
Video Crash Tests Seat Ibiza 5 Dörrar sedan 2008
Hårdvara säte Ibiza 5 dörrar sedan 2008
Crash Test Seat Ibiza 5 Dörrar sedan 2008
34%
Förare och passagerare
19%
Fotgängare
38%
Barnpassagerare
Provköra
Ford Fiesta och Seat Ibiza Alder Mazda2 och Peugeot 207 i konsumenttestet Drive Lords of Europés
City boosters av små tåg blir perfekta satelliter, om det kommer till trångt i urbana utrymme. Men det verkar som om den nya Ford Fiesta kan kringgå Mazda2, Peugeot 207 och säte Ibiza inte bara i stadsförhållanden. I ett annat bilsegment visar tillverkarna inte så mycket iver i kampen för köparna, som i segmentet ...
Racing i sandlåda
På lekplatsen på gården på gården. Det verkar vara långt från sommaren, och någon i sandlådan spelar bilar. Och den här typen, som en bok om Gullover i Liliputland, stora, verkliga, och i sandlådan är inte placerade. Ja, och barn som spelar dem, inte barn alls ...
Låt alltid vara solen
Bilar i detta test, men liten klass, men fortfarande mer än rörelsetiden. För framgång måste de ha den gnistan, vilket gör att köparens ögon glöder, som ett barn framför leksaksfönstret. Så, de rivaler som är framgångsrika på den ryska marknaden Mazda-2 kommer att vara nykomlingar av Seat Ibiza och Ford Fiesta. Vem kommer att lätta ljusare? Jämför ...